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　　一、單項選擇題

　　1、下列不屬于施工單位的專職安全生產(chǎn)管理人員履行的職責的是(　)。

　　A、組織或者參與擬訂本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程，以及合同段施工專項應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場處置方案

　　B、督促落實本單位施工安全風險管控措施

　　C、督促項目安全生產(chǎn)費用的規(guī)范使用

　　D、組織或者參與本合同段施工應(yīng)急救援演練

　　2、某公路施工項目2018年度施工產(chǎn)值為1.2億元，則該項目至少應(yīng)配備的專職安全生產(chǎn)管理人員數(shù)量為(　)。

　　A、1

　　B、2

　　C、3

　　D、5

　　3、關(guān)于公路橋梁和隧道工程安全風險評估相關(guān)要求的說法，錯誤的是(　)。

　　A、施工環(huán)境復(fù)雜、施工工藝復(fù)雜的橋梁工程應(yīng)進行施工風險評估

　　B、多跨或跨徑大于40m的石拱橋應(yīng)進行施工風險評估

　　C、橋梁拆除工程可以不進行施工風險評估

　　D、墩高或凈空大于100m的橋梁工程應(yīng)進行施工風險評估

　　4、根據(jù)《關(guān)于開展公路橋梁和隧道工程施工安全風險評估試行工作的通知》(交質(zhì)監(jiān)發(fā)〔2011〕217號)文件要求，當橋梁或隧道工程總體風險評估等級達到(　)級及以上時，應(yīng)進行專項風險評估。

　　A、Ⅰ

　　B、Ⅱ

　　C、Ⅲ

　　D、Ⅳ

　　5、下列關(guān)于高速公路路塹高邊坡工程施工安全風險評估的說法中，錯誤的是(　)。

　　A、高速公路路塹高邊坡工程施工安全風險評估劃分為總體風險評估和專項風險評估兩個階段，一般采用專家調(diào)查評估法、指標體系法

　　B、總體風險評估結(jié)論應(yīng)作為編制路塹邊坡工程施工組織設(shè)計的依據(jù)

　　C、專項風險評估為在總體風險評估基礎(chǔ)上，將風險等級達到高度風險(Ⅱ級)及以上的路塹段作為評估單元，進行風險辨識、分析、估測

　　D、專項風險評估結(jié)論應(yīng)作為編制或完善專項施工方案的依據(jù)

　　6、安全生產(chǎn)事故自事故發(fā)生之日起(　)日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應(yīng)當及時補報。

　　A、10

　　B、20

　　C、30

　　D、40

　　二、多項選擇題

　　1、根據(jù)《關(guān)于開展公路橋梁和隧道工程施工安全風險評估試行工作的通知》(交質(zhì)監(jiān)發(fā)〔2011〕217號)文件要求，當隧道工程滿足(　)時，應(yīng)進行施工安全風險評估。

　　A、穿越高地應(yīng)力區(qū)、巖溶發(fā)育區(qū)、區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造、煤系地層、采空區(qū)等工程地質(zhì)或水文地質(zhì)條件復(fù)雜的隧道，黃土地區(qū)、水下或海底隧道工程

　　B、淺埋、偏壓、大跨度、變化斷面等結(jié)構(gòu)受力復(fù)雜的隧道工程

　　C、長度2000m及以上的隧道工程，Ⅳ、Ⅴ級圍巖連續(xù)長度超過50m或合計長度占隧道全長的20%及以上的隧道工程

　　D、連拱隧道和小凈距隧道工程

　　E、采用新技術(shù)、新材料、新設(shè)備、新工藝的隧道工程

　　2、生產(chǎn)安全事故等級的劃分指標有(　)。

　　A、間接經(jīng)濟損失

　　B、重傷人數(shù)

　　C、輕傷人數(shù)

　　D、直接經(jīng)濟損失

　　E、死亡人數(shù)