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　　1B420040　公路工程施工質(zhì)量管理

　　一、單項選擇題

　　1、下列關于橋梁上部結構的簡支梁橋施工中常見質(zhì)量控制點的說法，錯誤的是(　)。

　　A、預拱度的控制

　　B、支座預埋件的位置控制

　　C、大梁安裝時梁與梁之間高差控制

　　D、主塔空間位置的控制

　　2、加勁梁的焊接質(zhì)量控制屬于(　)施工中常見質(zhì)量控制點。

　　A、斜拉橋

　　B、懸索橋

　　C、連續(xù)梁橋

　　D、簡支梁橋

　　3、孔徑的控制，防止縮徑屬于(　)中常見質(zhì)量控制點。

　　A、擴大基礎施工

　　B、鉆孔樁施工

　　C、沉井施工

　　D、水中承臺

　　4、不屬于路面基層(底基層)施工中常見的質(zhì)量控制關鍵點的是(　)。

　　A、基層施工所采用設備組合

　　B、切縫時間和養(yǎng)護技術的采用

　　C、拌合設備計量裝置校驗

　　D、配合比的設計

　　5、土的最佳含水量通過(　)來測定。

　　A、灌砂法

　　B、環(huán)刀法

　　C、擊實試驗

　　D、核子密度濕度儀法

　　6、某承包人為了趕工期，曾在雨中鋪筑瀝青混凝土，對此造成的質(zhì)量缺陷，監(jiān)理工程師應(　)。

　　A、建議承包人先采用整修辦法處理該段瀝青路面，經(jīng)過整修處理仍不能滿足標準時，再返工處理

　　B、建議承包人采用綜合處理辦法對該段瀝青路面進行補救

　　C、要求承包人對該段瀝青面層進行整修處理

　　D、責令承包人將已經(jīng)鋪完的瀝青面層全部推除重鋪

　　7、對于鋼筋混凝土立柱局部出現(xiàn)的輕微麻面現(xiàn)象，一般應進行(　)。

　　A、裝飾

　　B、整修

　　C、返工

　　D、綜合處理

　　8、由于放樣錯誤，導致橋梁跨徑較設計增加50cm，經(jīng)論證后，將上部結構的方式進行了改變，這種質(zhì)量缺陷的處理方法稱為(　)。

　　A、整修

　　B、返工

　　C、綜合處理方法

　　D、專題調(diào)研

　　9、屬于砌體擋土墻實測項目的是(　)。

　　A、砂漿強度、中線位置、頂面高程、邊坡坡度和平順度

　　B、頂面坡度、斷面尺寸、底面高程、表面平整度

　　C、頂面高程、斷面尺寸、基底強度、表面平整度

　　D、砂漿強度、頂面高程、斷面尺寸、豎直度或坡度

　　10、下列水泥穩(wěn)定料粒基層質(zhì)量檢驗的實測項目中，屬于關鍵項目的是(　)。

　　A、平整度

　　B、壓實度

　　C、縱斷高程

　　D、橫坡

　　11、對斜拉橋混凝土索塔質(zhì)量檢驗時，塔柱的實測項目有(　)。

　　A、塔柱底偏位、垂直度、外輪廓尺寸、預埋件強度

　　B、混凝土強度、塔柱底偏位、外輪廓尺寸、壁厚

　　C、外輪廓尺寸、壁厚、錨固點位置、孔道位置高程

　　D、混凝土強度、塔柱底偏位、垂直度、預埋件位置

　　12、就地澆筑梁(板)的實測項目中屬于關鍵項目的是(　)。

　　A、長度

　　B、混凝土強度

　　C、橫坡

　　D、平整度

　　13、關于公路工程質(zhì)量評分方法的說法，錯誤的是(　)。

　　A、工程質(zhì)量檢驗評分以分項工程為單元

　　B、工程質(zhì)量評定等級分為合格與不合格兩個等級

　　C、工程監(jiān)理單位應按規(guī)定要求對工程質(zhì)量進行獨立抽檢

　　D、建設單位應對公路工程質(zhì)量進行最終檢測評定

　　二、多項選擇題

　　1、現(xiàn)場質(zhì)量檢查控制的方法主要有(　)。

　　A、測量

　　B、試驗

　　C、觀察

　　D、分析

　　E、監(jiān)理

　　2、在橋梁基礎工程施工中，沉井施工的主要質(zhì)量控制點有(　)。

　　A、初始平面位置的控制

　　B、刃腳質(zhì)量

　　C、下沉過程中沉井傾斜度與偏位的動態(tài)控制

　　D、封底混凝土的澆筑工藝確保封底混凝土的質(zhì)量

　　E、基底表面松散層的清理

　　3、瀝青混凝土面層實測項目中包含(　)。

　　A、中線平面偏位

　　B、彎拉強度

　　C、抗滑

　　D、滲水系數(shù)

　　E、彎沉值

　　4、沉井施工質(zhì)量檢驗的主要內(nèi)容包括(　)。

　　A、平面扭轉(zhuǎn)角

　　B、沉井下沉速度

　　C、沉井混凝土強度

　　D、沉井刃腳底面標高

　　E、沉井的最大縱、橫向傾斜度

　　5、噴射混凝土支護質(zhì)量檢驗的實測項目包括(　)。

　　A、凈總寬

　　B、隧道凈高

　　C、噴層厚度

　　D、隧道偏位

　　E、空洞檢測

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