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　　1B412010　路面基層(底基層)施工技術(shù)

　　一、單項(xiàng)選擇題

　　1、當(dāng)高速公路和一級公路施工氣溫低于(　)℃時，不宜攤鋪熱拌瀝青混合料。

　　A、5

　　B、10

　　C、15

　　D、20

　　2、當(dāng)采用乳化瀝青貫入時，常在常溫下灑布，當(dāng)氣溫偏低需要加快破乳速度時，可將乳液加溫后灑布，但乳液溫度不得超過(　)℃。

　　A、40

　　B、50

　　C、60

　　D、70

　　3、石灰穩(wěn)定材料或石灰粉煤灰穩(wěn)定材料層宜在當(dāng)天碾壓完成，最長不應(yīng)超過(　)d。

　　A、1

　　B、2

　　C、3

　　D、4

　　4、穩(wěn)定細(xì)粒材料集中拌合時，土塊應(yīng)粉碎，土塊最大尺寸不應(yīng)大于(　)mm。

　　A、15

　　B、16

　　C、17

　　D、18

　　5、生石灰塊應(yīng)在使用前(　)充分消除。

　　A、2～4d

　　B、4～7d

　　C、7～10d

　　D、10～13d

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　　6、關(guān)于無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料層之間的處理，說法正確的是(　)。

　　A、下承層清理后，應(yīng)封閉交通

　　B、采用連續(xù)攤鋪方式施工的結(jié)構(gòu)層，可用一套設(shè)備在上下層之間來回施工

　　C、穩(wěn)定細(xì)粒材料結(jié)構(gòu)層，最后一道碾壓工藝不可用凸塊式壓路機(jī)

　　D、在上層施工前一天，撒布水泥或水泥凈漿

　　7、填隙碎石用作底基層時，骨料的公稱最大粒徑應(yīng)不大于(　)mm。

　　A、43

　　B、53

　　C、63

　　D、73

　　8、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層施工中，對石灰的技術(shù)要求不正確的是(　)。

　　A、高速公路和一級公路的基層，應(yīng)采用磨細(xì)消石灰

　　B、高速公路和一級公路用石灰(磨細(xì)消石灰)宜不低于Ⅱ級技術(shù)要求

　　C、二級及以下公路用石灰宜不低于Ⅲ級技術(shù)要求

　　D、高速公路使用等外石灰時，有效氧化鈣含量應(yīng)在20%以上

　　9、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層施工中使用的水泥終凝時間可以是(　)。

　　A、5h

　　B、7h

　　C、3h

　　D、12h

　　10、下列屬于嵌鎖型粒料的是(　)。

　　A、泥結(jié)碎石

　　B、級配碎石

　　C、級配礫石

　　D、符合級配的天然砂礫、部分礫石經(jīng)軋制摻配而成的級配礫、碎石

　　11、填隙碎石基層干法施工，采用振動壓路機(jī)對粒料基層進(jìn)行復(fù)壓時，其碾壓速度應(yīng)(　)。

　　A、先慢后快

　　B、慢速

　　C、快速

　　D、先快后慢

　　12、下列路面結(jié)構(gòu)層中，屬于柔性基層的是(　)。

　　A、水泥穩(wěn)定碎石基層

　　B、貫入式瀝青碎石基層

　　C、二灰碎石基層

　　D、石灰穩(wěn)定土基層

　　二、多項(xiàng)選擇題

　　1、熱拌瀝青混合料運(yùn)料車應(yīng)用篷布覆蓋，其作用有(　)。

　　A、保溫

　　B、防雨

　　C、防止離析

　　D、保證和易性

　　E、防污染

　　2、下列屬于無機(jī)結(jié)合料基層養(yǎng)護(hù)方式的有(　)。

　　A、灑水養(yǎng)護(hù)

　　B、土工布覆蓋

　　C、灑鋪乳化瀝青

　　D、鋪設(shè)干砂

　　E、薄膜覆蓋

　　3、某路段填隙碎石底基層備料時，計(jì)算該段所需的骨料體積數(shù)量不需要考慮的參數(shù)有(　)。

　　A、底基層寬度

　　B、底基層厚度

　　C、運(yùn)料車輛的車廂體積

　　D、松鋪系數(shù)

　　E、骨料的含水量

　　4、與干法施工相比，填隙碎石濕法施工特有的施工工藝有(　)。

　　A、灑水飽和

　　B、振動壓實(shí)

　　C、撒布填隙料

　　D、干燥

　　E、碾壓滾漿

　　5、下列屬于瀝青穩(wěn)定類基層的有(　)。

　　A、熱拌瀝青碎石

　　B、瀝青貫入碎石

　　C、乳化瀝青碎石

　　D、瀝青瑪蹄脂碎石

　　E、瀝青混凝土路面