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一級(jí)建造師

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2018

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2018年一級(jí)建造師公路工程專業(yè)模擬練習(xí)一

  一、單選題

  1交通安全設(shè)施中的視線誘導(dǎo)設(shè)施主要包括線形誘導(dǎo)標(biāo)、輪廓標(biāo)和( )等。

  A.指示標(biāo)志

  B.限速標(biāo)志

  C.禁令標(biāo)志

  D.分合流標(biāo)志

  D

  2  公路定線中確定的橋面標(biāo)高與通航凈空頂部標(biāo)高之差稱為( )。

  A.橋梁高度

  B.橋梁建筑高度

  C.橋梁容許建筑高度

  D.橋梁凈空高度

  C

  3填石路段劃分填石、平整、碾壓、檢測(cè)四個(gè)作業(yè)區(qū)段,四個(gè)作業(yè)區(qū)段正確的施工工藝順序是( )。

  A.推鋪平整→振動(dòng)碾壓→分層填筑→檢測(cè)簽認(rèn)

  B.推鋪平整→檢測(cè)簽認(rèn)→分層填筑→振動(dòng)碾壓

  C.分層填筑→推鋪平整→振動(dòng)碾壓→檢測(cè)簽認(rèn)

  D.檢測(cè)簽認(rèn)→分層填筑→推鋪平整→振動(dòng)碾壓

  C

  4下列檢測(cè)方法中,屬于動(dòng)態(tài)檢測(cè)彎沉值的是( )。

  A.核子密度濕度儀法

  B.貝克曼法

  C.自動(dòng)彎沉儀法

  D.落錘彎沉儀法

  D

  5采用新奧法施工隧道時(shí),隧道開(kāi)挖通?刹捎萌珨嗝骈_(kāi)挖法、臺(tái)階開(kāi)挖法和分部開(kāi)挖法。全斷面開(kāi)挖法的主要特點(diǎn)是( )。

  A.具有較大的斷面進(jìn)尺比

  B.工作面較多,相互干擾大

  C.對(duì)圍巖的擾動(dòng)次數(shù)多

  D.主要適用于圍巖軟弱、破碎嚴(yán)重的隧道開(kāi)挖

  A

  6根據(jù)分類,路基干濕類型總共劃分為( )。

  A、二類

  B、三類

  C、四類

  D、五類

  C

  7按照《公路法》相關(guān)規(guī)定,下列行為中。屬于危及公路安全的是( )。

  A.在某渡口下游180m 處挖砂

  B.在某公路隧道洞口外160m 處取砂

  C.在某中型橋梁下游210m 處挖砂

  D.在某大型公路橋梁上游210m 處挖砂

  A

  8根據(jù)公路工程施工企業(yè)資質(zhì)類別劃分要求,橋梁工程專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)劃分為 (  )。

  A.一級(jí)、二級(jí)  B.一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)  C.特級(jí)、一級(jí)、二級(jí)  D.特級(jí)、一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)

  A

  9 路面基層在整個(gè)路面中的主要作用是(  )。

  A.隔水  B.承重  C.防凍  D.降噪

  B

  10滑坡體土方的正確開(kāi)挖方法是(  )。

  A.從滑坡體中部向兩側(cè)自上而下進(jìn)行  B.從滑坡體兩側(cè)向中部自下而上進(jìn)行

  C.從滑坡體兩側(cè)向中部自上而下進(jìn)行  D.從滑坡體兩側(cè)向中部全面拉槽開(kāi)挖

  C

  11公路工程中,配備最普遍的技術(shù)工人是測(cè)量工和(  )。

  A.鋼筋工

  B.木工

  C.實(shí)驗(yàn)工

  D.混凝土工

  C

  12按照《公路建設(shè)市場(chǎng)管理辦法》的規(guī)定,允許分包的工程范圍應(yīng)當(dāng)在招標(biāo)文件中規(guī)定,分包工程的工程量不得超過(guò)總工程量的(  )。

  A.50%  B.40%  C.30%  D.20%

  C

  13公路工程竣工驗(yàn)收由()

  A交通部或批準(zhǔn)工程初步設(shè)計(jì)文件的地方交通主管部門(mén)主持

  B政府行業(yè)主管部門(mén)主持

  C建設(shè)單位主持

  D建設(shè)單位上級(jí)部門(mén)

  A

  14用護(hù)面墻防護(hù)的挖方邊坡不宜陡于( ),并應(yīng)符合極限穩(wěn)定邊坡的要求。

  A.1∶0.5

  B.1∶1

  C.1∶1.5

  D.1∶2

  A

  15矢跨比是反映拱橋受力特性的一個(gè)重要指標(biāo),其表達(dá)式是()。

  A矢高/跨徑

  B凈矢高/凈跨徑

  C計(jì)算矢高/計(jì)算跨徑

  D總矢高/總跨徑

  C

  16按我國(guó)現(xiàn)行規(guī)范要求,高等級(jí)公路建設(shè)應(yīng)使用( )設(shè)備。

  A.間歇強(qiáng)制式攪拌B.連續(xù)強(qiáng)制式攪拌C.間歇滾筒式攪拌D.連續(xù)滾筒式攪拌

  A

  17橋梁上部結(jié)構(gòu)懸臂澆筑法施工中,為減少因溫度變化而使對(duì)合攏段混凝土產(chǎn)生拉應(yīng)力,合攏段混凝土澆筑時(shí)間應(yīng)安排在一天中的( )時(shí)段澆筑。

  A.平均氣溫

  B.最高氣溫

  C.最低氣溫

  D.任意

  C

  18在合同履行過(guò)程中,標(biāo)有單價(jià)的工程量清單是承包商與業(yè)主辦理( )的依據(jù)。

  A.月預(yù)算

  B.月結(jié)算

  C.月決算

  D.月核算

  B

  19按公路工程基本建設(shè)程序的要求,項(xiàng)目建議書(shū)通過(guò)后的步驟應(yīng)是( )。

  A.編制初步設(shè)計(jì)文件B.進(jìn)行項(xiàng)目可行性研究C.列入年度基本建設(shè)計(jì)劃D.編制施工圖文件

  B

  20公路工程的間接費(fèi)是由企業(yè)管理費(fèi)和(  )兩項(xiàng)組成的。

  A.預(yù)留費(fèi)

  B.規(guī)費(fèi)

  C.財(cái)務(wù)費(fèi)

  D.現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi)

  B

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責(zé)編:tang

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