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　　A.重交通道路宜選用天然級(jí)配砂礫B.中、輕交通道路宜選擇水泥或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級(jí)配粒料C.輕交通道路宜選擇水泥或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級(jí)配粒料D.濕潤(rùn)和多雨地區(qū)，繁重交通路段宜采用排水基層

　　參考答案：A

　　◆◆參考解析：

　　考點(diǎn)為水泥路面基層材料的選用原則。當(dāng)具有專業(yè)知識(shí)和工程實(shí)踐時(shí)，不難判斷A選項(xiàng)不當(dāng)，符合題意要求。

　　水泥路面的基層位于面層之下，墊層或路基之上�；鶎又饕�承受面層傳遞的車輪垂直力的作用，并把它擴(kuò)散到墊層和土基，基層還可能受到面層滲水以及地下水的侵蝕。所以 需選擇強(qiáng)度較高，剛度較大，并有足夠水穩(wěn)性的基層材料;常用基層的材料主要有：水泥、石灰、瀝青等穩(wěn)定土或穩(wěn)定粒料(如碎石、砂礫)，工業(yè)廢渣穩(wěn)定土或穩(wěn)定粒料，各種碎石混合料或天然砂礫。

　　為水泥路面基層材料的選用原則：根據(jù)道路交通等級(jí)和路基抗沖刷能力來選擇基層材料。特重交通宜選用貧混凝土、碾壓混凝土或?yàn)r青混凝土;重交通道路宜選用水泥穩(wěn)定粒料或?yàn)r青穩(wěn)定碎石;中、輕交通道路宜選擇水泥或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級(jí)配粒料。濕潤(rùn)和多雨地區(qū)，繁重交通路段宜采用排水基層。

　　6園林理水工程是園林工程的重要組成部分，又稱為(　　)工程。

　　A.回水用B.排污C.給水排水D.水治理

　　參考答案：C

　　◆◆參考解析：

　　考點(diǎn)為園林理水工程知識(shí)。園林理水原指中國(guó)傳統(tǒng)園林的水景處理，現(xiàn)泛指各類園林的水景處理，是園林工程的重要組成部分，又稱水景工程或給水排水工程。

　　園林給水排水工程是城市給水排水工程的一個(gè)組成部分，它們之間有共同點(diǎn)，但又有園林本身的具體要求。

　　四個(gè)選項(xiàng)中給水排水為正確選項(xiàng)，排污、水治理、回水用則屬于污染水體的綜合整治和環(huán)境保護(hù)內(nèi)容，為干擾項(xiàng)。

　　7預(yù)制混凝土樁起吊時(shí)的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)無要求時(shí)，混凝土應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的(　　)。

　　A.25%B.50%C.75%D.100%

　　參考答案：C

　　◆◆參考解析：

　　考點(diǎn)為預(yù)制混凝土樁知識(shí)。雖然屬于數(shù)字型考題，但是屬于工程施工重要的技術(shù)指標(biāo)。

　　預(yù)制混凝土樁通常在場(chǎng)內(nèi)預(yù)制平臺(tái)上生產(chǎn)，考慮模具周轉(zhuǎn)使用，配置底模數(shù)量應(yīng)比側(cè)模要相對(duì)多些。因預(yù)制場(chǎng)地和底模需要，應(yīng)盡快將成型的混凝土樁移出平臺(tái)，為此規(guī)范規(guī)定最低的混凝土強(qiáng)度，以保證混凝土樁體不致被損壞�！冻鞘袠蛄汗こ淌┕づc驗(yàn)收規(guī)范》CJJ 2規(guī)定：預(yù)制樁起吊時(shí)的混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求;設(shè)計(jì)無要求時(shí)，混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%以上。

　　8《房屋建筑工程和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程竣工驗(yàn)收備案管理辦法》規(guī)定，工程竣工驗(yàn)收備案的工程質(zhì)量評(píng)估報(bào)告應(yīng)由(　　)提出。

　　A.施工單位B.監(jiān)理單位C.質(zhì)量監(jiān)督站D.建設(shè)單位

　　參考答案：B

　　◆◆參考解析：

　　考點(diǎn)為市政公用工程竣工有關(guān)規(guī)定。

　　對(duì)于實(shí)行監(jiān)理制度的工程項(xiàng)目，工程竣工時(shí)，監(jiān)理單位應(yīng)進(jìn)行工程質(zhì)量評(píng)估，匯集完整的監(jiān)理資料，提出工程質(zhì)量評(píng)估報(bào)告。

　　工程質(zhì)量評(píng)估報(bào)告應(yīng)經(jīng)總監(jiān)理工程師和監(jiān)理單位有關(guān)負(fù)責(zé)人審核簽字。

　　工程竣工驗(yàn)收備案的工程質(zhì)量評(píng)估報(bào)告不可能由建設(shè)方或施工方提出，也不由代表政府主管的監(jiān)督部門提出，B為正確選項(xiàng)。

　　9扶壁式擋土墻由底板及固定在底板上的直墻和扶壁構(gòu)成，主要依靠底板上的(　　)維持穩(wěn)定的擋土建筑物。

　　A.基樁B.錨桿C.填土重量D.砌塊重量

　　參考答案：C

　　◆◆試題難度：

　　考點(diǎn)為不同形式擋土墻的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，正確選項(xiàng)為“填土重量”。

　　扶壁式擋土墻通常在城鎮(zhèn)下凹道路工程和橋梁引橋工程中應(yīng)用。扶壁式擋土墻由底板及固定在底板上的直墻和扶壁構(gòu)成，主要依靠底板上的填土重量維持穩(wěn)定的擋土建筑物;結(jié)構(gòu)特點(diǎn)主要有：

　　(1)沿墻長(zhǎng)，隔相當(dāng)距離加筑肋板(扶壁)，使墻面與墻踵板連接。

　　(2)比懸臂式受力條件好，在高墻時(shí)較懸臂式經(jīng)濟(jì)。

　　(3)可視具體條件選擇預(yù)制拼裝方式，施工較為簡(jiǎn)便。

　　10城市橋梁的橋面防水層采用防水卷材時(shí)，應(yīng)采用的鋪設(shè)方法是(　　)。

　　A.沿橋梁縱、橫坡從低處向高處B.沿橋梁橫坡從低處向高處C.沿橋梁縱坡從低處向高處D.沿橋梁縱、橫坡從高處向低處

　　參考答案：A

　　參考解析：

　　考點(diǎn)為橋面防水系施工要點(diǎn)。采用防水卷材時(shí)，鋪設(shè)防水卷材應(yīng)平整順直，搭接尺寸應(yīng)準(zhǔn)確，不得扭曲、皺褶。卷材的展開方向應(yīng)與車輛的運(yùn)行方向一致，卷材應(yīng)采用沿橋梁縱、橫坡從低處向高處的鋪設(shè)方法，高處卷材應(yīng)壓在低處卷材之上。因此A為正確選項(xiàng)。

　　除上述鋪設(shè)要點(diǎn)外，防水卷材施工要點(diǎn)還有：

　　(1)卷材防水層鋪設(shè)前應(yīng)先做好節(jié)點(diǎn)、轉(zhuǎn)角、排水口等部位的局部處理，然后再進(jìn)行大面積鋪設(shè)。

　　(2)當(dāng)鋪設(shè)防水卷材時(shí)，環(huán)境氣溫和卷材的溫度應(yīng)高于5℃，基面層的溫度必須高于0℃;當(dāng)下雨、下雪和風(fēng)力大于或等于5級(jí)時(shí)，嚴(yán)禁進(jìn)行橋面防水層體系的施工。當(dāng)施工中途下雨時(shí)，應(yīng)做好已鋪卷材周邊的防護(hù)工作。

　　(3)鋪設(shè)防水卷材時(shí)，任何區(qū)域的卷材不得多于3層，搭接接頭應(yīng)錯(cuò)開500mm以上，嚴(yán)禁沿道路寬度方向搭接形成通縫。接頭處卷材的搭接寬度沿卷材的長(zhǎng)度方向應(yīng)為150mm，沿卷材的寬度方向應(yīng)為100mm。