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　　1、橋墩施工時，如果設(shè)備或者模板數(shù)量有限時宜采用()。

　　A.平行施工

　　B.流水施工

　　C.順序施工

　　D.平行順序施工

　　[答案]B

　　[解析]2020版教材P290/2019版教材P285橋梁下部的橋墩施工時，如果設(shè)備或者模板數(shù)量有限可采用流水施工方式組織施工。

　　2、施工平面布置圖包含的內(nèi)容一般不包括()。

　　A.原有地形地物

　　B.距離施工現(xiàn)場較遠(yuǎn)的城鎮(zhèn)

　　C.安全消防設(shè)施

　　D.施工防排水臨時設(shè)施

　　[答案]B

　　[解析]2020版教材P298/2019版教材P292施工平面布置圖包含的內(nèi)容根據(jù)工程內(nèi)容和施工組織的需要而定，一般應(yīng)包括：1.原有地形地物;2.沿線的生產(chǎn)、行政、生活等區(qū)域的規(guī)劃及其設(shè)施;3.沿線的便道、便橋及其他臨時設(shè)施;4.基本生產(chǎn)、輔助生產(chǎn)、服務(wù)生產(chǎn)設(shè)施的平面布置;5.安全消防設(shè)施;6.施工防排水臨時設(shè)施;7.新建線路中線位置及里程或主要結(jié)構(gòu)物平面位置;8.標(biāo)出需要拆遷的建筑物;9.劃分的施工區(qū)段;10.取土和棄土場位置;11.標(biāo)出已有的公路、鐵路線路方向和位置與里程及與施工項目的關(guān)系，以及因施工需要臨時改移的公路的位置;12.控制測量的放線標(biāo)樁位置。

　　3、施工方案的優(yōu)化中，主要通過()的優(yōu)化使得在取得好的經(jīng)濟效益同時還要有技術(shù)上的先進性。

　　A.施工順序

　　B.施工勞動組織

　　C.施工方法

　　D.施工作業(yè)組織形式

　　[答案]C

　　[解析]2020版教材P294/2019版教材P288施工方法的優(yōu)化要能取得好的經(jīng)濟效益，同時還要有技術(shù)上的先進性。

　　4、隧道施工中，以()為中心布置施工場地。

　　A.鉆爆

　　B.支護

　　C.洞口

　　D.項目部

　　[答案]C

　　[解析]2020版教材P291/2019版教材P285以洞口為中心的施工場地總布置應(yīng)注意結(jié)合工程規(guī)模、工期、地形特點、棄渣場和水源等情況，本著因地制宜，充分利用地形、合理布置、統(tǒng)籌安排的原則進行并應(yīng)符合下列要求。

　　5、確定隧道掘進循環(huán)進尺應(yīng)注意的問題是()。

　　A.危險品庫房按有關(guān)安全規(guī)定辦理

　　B.鉆爆作業(yè)設(shè)計

　　C.合理布置大堆材料堆放位置

　　D.運輸通道應(yīng)統(tǒng)一規(guī)劃、布局合理

　　[答案]B

　　[解析]2020版教材P291/2019版教材P285編制山嶺公路隧道施工組織設(shè)計的進度計劃時，確定掘進循環(huán)進尺應(yīng)注意下列問題：3.鉆爆作業(yè)設(shè)計。

　　6、橋梁下部的橋墩流水施工的工序太多時，簡化合并為墩與墩之間的關(guān)系，此時墩與墩之間的關(guān)系是()。

　　A.開始到完成

　　B.完成到開始

　　C.搭接關(guān)系

　　D.銜接關(guān)系

　　[答案]C

　　[解析]2020版教材P290/2019版教材P285橋梁下部的橋墩施工時，如果設(shè)備或者模板數(shù)量有限可采用流水施工方式組織施工。對于采用流水施工時應(yīng)注意流水施工的相關(guān)時間參數(shù)：流水節(jié)拍、流水步距、技術(shù)間歇等。當(dāng)很多個墩流水施工時，表示其流水關(guān)系顯得工作(工序)太多和過于繁雜，如果采用以下兩種簡化表示，應(yīng)注意原本各工作(工序)之間銜接的邏輯關(guān)系，經(jīng)過簡化成為墩與墩的關(guān)系時，墩與墩的邏輯關(guān)系就變成搭接關(guān)系;

　　7、在選擇路面各結(jié)構(gòu)層之間搭接類型時，后道工序快于前道工序時，應(yīng)選擇()。

　　A.STS

　　B.STF

　　C.FTS

　　D.FTF

　　[答案]D

　　[解析]2020版教材P290/2019版教材P284路面工程各結(jié)構(gòu)層之間的施工是線性流水作業(yè)方式。在編制施工組織設(shè)計的進度計劃時應(yīng)考慮到路面工程施工的工序之間的邏輯關(guān)系，注意各結(jié)構(gòu)層的施工可以采用搭接流水方式以加快施工進度。因此，我們要分析各結(jié)構(gòu)層之間的施工進度(速度)，根據(jù)施工速度選擇搭接類型[前道工序速度快于后道工序時選用開始到開始(STS)類型，否則用完成到完成(FTF)類型]，并根據(jù)各結(jié)構(gòu)層施工速度和所需要的工作面大小計算出搭接時距，同時還要考慮到各結(jié)構(gòu)層可能需要技術(shù)間歇時間的影響，以及路面各結(jié)構(gòu)層的質(zhì)量檢驗所需的時間等。

　　8、路面工程施工中，相鄰結(jié)構(gòu)層之間的速度決定了相鄰結(jié)構(gòu)層之間的搭接類型，前道工序的速度慢于后道工序時選用()搭接類型。

　　A.開始到開始

　　B.開始到完成

　　C.完成到開始

　　D.完成到完成

　　[答案]D

　　[解析]2020版教材P290/2019版教材P284根據(jù)施工速度選擇搭接類型[前道工序速度快于后道工序時選用開始到開始(STS)類型，否則用完成到完成(FTF)類型]，并根據(jù)各結(jié)構(gòu)層施工速度和所需要的工作面大小計算出搭接時距，同時還要考慮到各結(jié)構(gòu)層可能需要技術(shù)間歇時間的影響，以及路面各結(jié)構(gòu)層的質(zhì)量檢驗所需的時間等。

　　9、在平原地區(qū)的路基施工中，()為主要工序。

　　A.移挖作填

　　B.半填半挖

　　C.路基填方

　　D.排水設(shè)施

　　[答案]C

　　[解析]2020版教材P289/2019版教材P283土方調(diào)配。根據(jù)路基橫斷面計算出土石方的“斷面方數(shù)”，經(jīng)復(fù)核后，即可進行土石方調(diào)配。調(diào)配時需考慮技術(shù)經(jīng)濟條件，盡量在經(jīng)濟合理的范圍內(nèi)移挖作填，使路塹和路堤中土石方數(shù)量達到平衡，減少廢方與借方。在全部土石方合理調(diào)配后，即可得出路基土石方施工方數(shù)。在平原地區(qū)的路基施工中，路基填方為主導(dǎo)工序，土方調(diào)配應(yīng)重點處理好攤鋪、碾壓以及與橋涵施工的關(guān)系，做到分段施工，使工作面得到充分利用。

　　10、下列關(guān)于工程量清單的編寫說法錯誤的是()。

　　A.清單說明主要說明在編制工程量清單時應(yīng)遵守的規(guī)定及注意事項

　　B.不同種類的工作應(yīng)分別列出項目

　　C.同一性質(zhì)但施工部位或條件不同的工作應(yīng)分別列出項目

　　D.勞務(wù)和施工機械兩個計日工表的計量(或計價)單位是“日”

　　[答案]D

　　[解析]2020版教材P289/2019版教材P283施工進度計劃的編制。施工方法和土方調(diào)配決定以后，即可計算得出路基工程的施工方數(shù)，然后根據(jù)所采用的施工定額，求出勞動力的工日數(shù)和施工機械的臺班數(shù)量。從這里可以看出勞務(wù)的計量單位是“工日”，機械計量單位是“臺班”，