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　　1B413044   懸索橋的施工特點

　　一、懸索橋分類及施工內(nèi)容

　　懸索橋下部工程包括錨碇基礎(chǔ)、錨體和塔柱基礎(chǔ)等施工，上部工程包括主塔、主纜和加勁梁的施工。

　　施工架設(shè)主要工序為：基礎(chǔ)施工→塔柱和錨碇施工→先導(dǎo)索渡海工程→牽引系統(tǒng)和貓道系統(tǒng)→貓道面層和抗風(fēng)纜架設(shè)→索股架設(shè)→索夾和吊索安裝→加勁梁架設(shè)和橋面鋪裝施工。

　　(二)懸索橋的施工內(nèi)容

　　懸索橋的施工主要分四部分：

　　1.錨碇施工;2.主塔和索鞍施工;3.主纜施工;4.加勁梁施工。

　　二、錨碇施工

　　錨碇是懸索橋的主要承重構(gòu)件，主要抵抗來自主纜的拉力，并傳遞給地基基礎(chǔ)，按受力形式的不同可分為重力式錨碇、隧道式錨碇等。

　　重力式錨碇依靠自身巨大的重力抵抗主纜拉力，隧道式錨碇的錨體嵌入地基基巖內(nèi)，借助基巖抵抗主纜拉力，隧道式錨碇只適合在基巖堅實完整的地區(qū)，其他情況大多采用重力式錨碇或自錨式懸索橋。

　　(一)錨碇體施工

　　懸索橋錨碇屬于大體積混凝土構(gòu)件，混凝土施工階段水泥會產(chǎn)生大量的水化熱，引起變形及變形不均，從而產(chǎn)生溫度應(yīng)力及收縮應(yīng)力，當(dāng)應(yīng)力大于混凝土本身的抗拉強(qiáng)度時，構(gòu)件就會產(chǎn)生裂縫，影響混凝土質(zhì)量。因此，水化熱的控制是錨碇混凝土施工的關(guān)鍵。

　　錨碇錨體混凝土施工除按1B413031有關(guān)規(guī)定執(zhí)行外，還應(yīng)符合以下要求：

　　1.盡量降低水泥用量，摻入質(zhì)量符合要求的粉煤灰和礦粉。

　　2.采取適當(dāng)措施降低混凝土混合料入倉溫度。對準(zhǔn)備使用的骨料采取措施避免日照，采用冷卻水作為混凝土的拌和水，一般選擇夜晚溫度較低時段澆筑混凝土。

　　3.在混凝土結(jié)構(gòu)中布置冷卻水管，設(shè)計好水管流量、管道分布密度，混凝土初凝后開始通水冷卻以減低混凝土內(nèi)部溫升速度及溫度峰值。

　　4.大體積混凝土宜采取水平分層澆筑施工。每層厚度應(yīng)視混凝土澆筑能力、配合比水化熱計算及降溫措施而定，混凝土層間間歇宜為4～7d。如需要豎向分塊施工，塊與塊之間應(yīng)預(yù)留后澆濕接縫。

　　5.每層混凝土澆筑完后應(yīng)立即遮蓋塑料薄膜減少混凝土表面水分揮發(fā)，當(dāng)混凝土終凝時可掀開塑料薄膜在頂面蓄水養(yǎng)護(hù)。當(dāng)氣溫急劇下降時須注意保溫，并應(yīng)將混凝土內(nèi)表溫差控制在25℃以內(nèi)。

　　(二)隧道錨碇混凝土施工特點

　　1.隧道式錨碇在隧道開挖時應(yīng)采用小型爆破，并不得損壞周圍巖體。開挖后應(yīng)正確支護(hù)并進(jìn)行錨體灌筑;

　　2.在混凝土中應(yīng)摻入微膨脹劑，防止混凝土收縮與拱頂基巖分離;

　　3.混凝土澆筑完成后，立即在端模掛草袋保溫，將洞口封閉，減少空氣流通，達(dá)到減少混凝土內(nèi)外溫差的目的;

　　4.嚴(yán)格控制洞內(nèi)排水和通風(fēng)。

　　三、索塔施工

　　索塔按材料分有鋼塔和鋼筋混凝土塔，鋼筋混凝土索塔一般為門式剛架結(jié)構(gòu)，由兩個箱形空心塔柱和橫系梁組成;鋼塔主要有桁架式、剛架式和混合式等結(jié)構(gòu)形式。

　　(一)混凝土塔身施工

　　大跨度懸索橋塔身國內(nèi)主要采用鋼筋混凝土塔，國外主要采用鋼塔，鋼塔施工主要有浮吊、塔吊和爬升式吊機(jī)等架設(shè)方法。

　　(二)主索鞍施工

　　安裝索鞍時必須滿足高空吊裝重物的安全要求，一般選擇在白天晴朗時連續(xù)完成工作。

　　四、主纜施工

　　主纜架設(shè)工程包括架設(shè)前的準(zhǔn)備工作、主纜架設(shè)、防護(hù)和收尾工作等，主纜施工難度大、工序多。

　　其中，主纜架設(shè)：

　　錨碇和索塔工程完成、主索鞍和散索鞍安裝就位、牽引系統(tǒng)架設(shè)完成后，即可進(jìn)行主纜架設(shè)施工，主纜架設(shè)方法主要有空中紡絲法(AS法)和預(yù)制平行索股法(PPWS法)。美國和歐洲等地主要采用AS法;中國和日本等亞洲國家主要采用PPWS法。

　　五、加勁梁施工

　　加勁梁分為鋼桁架、鋼箱梁和混凝土箱梁等形式，鋼桁架一般采用工廠焊接、工地高強(qiáng)螺栓連接施工。

　　(一)加勁梁架設(shè)

　　試拼裝要求：

　　加勁梁應(yīng)按拼裝圖進(jìn)行廠內(nèi)試拼裝，試拼不少于3個節(jié)段，按架梁順序試拼裝。

　　吊裝作業(yè)施工要點：

　　安裝前應(yīng)確定安裝順序，一般可以從中跨跨中對稱地向兩邊進(jìn)行，安裝完一段跨中梁段后，再從兩邊跨對稱地向索塔方向進(jìn)行。

　　(二)加勁梁節(jié)段工地焊接

　　工地焊接施工要點：

　　地焊縫焊接前應(yīng)鋼絲砂輪進(jìn)行焊縫除銹，并在除銹后24h內(nèi)進(jìn)行工地焊接。

　　六、防腐涂裝

　　防護(hù)與涂裝要點：

　　工地焊接的表面補(bǔ)涂油漆應(yīng)在表面除銹24h內(nèi)進(jìn)行，分層補(bǔ)涂底漆和面漆，并達(dá)到設(shè)計的漆膜總厚度。