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　　1B412012   路面粒料基層(底基層)施工

　　一、粒料分類及適用范圍

　　二、施工一般要求

　　1.填隙碎石可采用干法或濕法施工。干旱缺水地區(qū)宜采用干法施工。單層填隙碎石的壓實厚度宜為公稱最大粒徑的1.5～2.0倍。填隙碎石施工時，應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　(1)填隙料應(yīng)干燥。

　　(2)宜采用振動壓路機碾壓，碾壓后，表面骨料間的空隙應(yīng)填滿，但表面應(yīng)看得見骨料。填隙碎石層上為薄瀝青面層時，宜使骨料的棱角外露3～5mm。

　　(3)碾壓后基層的固體體積率宜不小于85%，底基層的固體體積率宜不小于83%。

　　2.根據(jù)各路段基層或底基層的寬度、厚度及松鋪系數(shù)，計算各段需要的骨料數(shù)量。

　　3.材料裝車時，應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等。

　　4.應(yīng)由遠到近將骨料按計算的距離卸置于下承層上，應(yīng)嚴(yán)格控制卸料距離。

　　5.用平地機或其他合適的機具將骨料均勻地攤鋪在預(yù)定的范圍內(nèi)，表面應(yīng)平整，并有規(guī)定的路拱。應(yīng)同時攤鋪路肩用料。

　　6.應(yīng)檢驗松鋪材料層的厚度，不滿足要求時應(yīng)減料或補料。

　　三、路面粒料基層施工方法

　　1.填隙碎石干法施工應(yīng)按下列要求操作：

　　(1)初壓宜用兩輪壓路機碾壓3～4遍，使骨料穩(wěn)定就位，初壓結(jié)束時，表面應(yīng)平整，并具有規(guī)定的路拱和縱坡。

　　(2)填隙料應(yīng)采用石屑撒布機或類似的設(shè)備均勻地撒鋪在已壓穩(wěn)的骨料層上，松鋪厚度宜為25～30mm;必要時，可用人工或機械掃勻。

　　(3)應(yīng)采用振動壓路機慢速碾壓，將全部填隙料振入骨料間的空隙中。無振動壓路機時，可采用重型振動板。路面兩側(cè)宜多壓2～3遍。

　　(4)再次撒布填隙料，松鋪厚度宜為20～25mm，應(yīng)用人工或機械掃勻。

　　(5)同第(3)款，再次振動碾壓;局部多余的填隙料應(yīng)掃除。

　　(6)碾壓后，應(yīng)對局部填隙料不足之處進行人工找補，并用振動壓路機繼續(xù)碾壓，直到全部空隙被填滿，應(yīng)將局部多余的填隙料掃除。

　　(7)填隙碎石表面空隙全部填滿后，宜再用重型壓路機碾壓1～2遍。在碾壓過程中，不應(yīng)有任何蠕動現(xiàn)象。在碾壓之前，宜在表面灑少量水，灑水量宜不少于3kg/m2。

　　(8)需分層鋪筑時，應(yīng)將己壓成的填隙碎石層表面骨料外露5～10mm，然后在其上攤鋪第二層骨料，并按第(1)款～第(7)款要求施工。

　　2.填隙碎石濕法施工應(yīng)按下列要求操作：

　　(1)開始工序應(yīng)與第1條第(1)款～第(7)款要求相同。

　　(2)骨料層表面空隙全部填滿后，宜立即用灑水車灑水，直到飽和。

　　(3)宜用重型壓路機跟在灑水車后碾壓。應(yīng)將濕填隙料及時掃入出現(xiàn)的空隙中;必要時，宜再添加新的填隙料。

　　(4)應(yīng)灑水碾壓至填隙料和水形成粉漿，粉漿應(yīng)填塞全部空隙，并在壓路機輪前形成微波紋狀。

　　(5)碾壓完成的路段應(yīng)讓水分蒸發(fā)一段時間，結(jié)構(gòu)層變干后，應(yīng)將表面多余的細料以及細料覆蓋層掃除干凈。

　　(6)需分層鋪筑時，宜待結(jié)構(gòu)層變干后，將己壓成的填隙碎石層表面的填隙料掃除一些，使表面骨料外露5～10mm，然后在其上攤鋪第二層骨料。

　　【習(xí)題】填隙碎石施工工藝流程順序正確的是( )。

　　A.初壓-撒布填隙料-振動壓實-攤鋪粗碎石

　　B.攤鋪粗碎石-振動壓實-撒布填隙料-初壓

　　C.攤鋪粗碎石-初壓-撒布填隙料-振動壓實

　　D.攤鋪粗碎石-初壓-振動壓實-撒布填隙料

　　【答案】C

　　【習(xí)題】關(guān)于填隙碎石施工的說法，錯誤的是( )。

　　A.單層填隙碎石的壓實厚度宜為公稱最大粒徑的1.5-2.0倍

　　B.填隙料應(yīng)干燥

　　C.填隙碎石施工，應(yīng)采用膠輪壓路機

　　D.填隙碎石碾壓后，表面集料間的空隙應(yīng)填滿，但表面應(yīng)看得見集料

　　【答案】C

　　【解析】 填隙碎石施工。選項C，正確的說法應(yīng)為“宜采用振動壓路機碾壓”。