华南俳烁实业有限公司

　　五、混合料的攤鋪

　　2.底、中、面層采用走線法施工，表面層采用平衡梁法施工。

　　3.攤鋪機(jī)均勻行駛，行走速度和拌和站產(chǎn)量相匹配，以確保所攤鋪路面的均勻不間斷攤鋪。在攤鋪過(guò)程中不準(zhǔn)隨意變換速度，盡量避免中途停頓。

　　5.開(kāi)鋪前將攤鋪機(jī)的熨平板進(jìn)行加熱至不低于65℃。

　　6.采用雙機(jī)或三機(jī)梯進(jìn)式施工時(shí)，相鄰兩機(jī)的間距控制在10～20m。兩幅應(yīng)有5～10cm寬度的重疊。

　　9.攤鋪機(jī)無(wú)法作業(yè)的地方，在監(jiān)理工程師同意后采取人工攤鋪施工。

　　六、混合料的壓實(shí)

　　1.壓路機(jī)采用2～3臺(tái)雙輪雙振壓路機(jī)及2～3臺(tái)重量不小于16t膠輪壓路機(jī)組成。

　　2.初壓：采用雙輪雙振壓路機(jī)靜壓1～2遍，正常施工情況下，溫度應(yīng)不低于110℃并緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行;

　　復(fù)壓：采用膠輪壓路機(jī)和雙輪雙振壓路機(jī)振壓等綜合碾壓4～6遍，碾壓溫度多控制在80～100℃;

　　終壓：采用雙輪雙振壓路機(jī)靜壓1～2遍，碾壓溫度應(yīng)不低于65℃。邊角部分壓路機(jī)碾壓不到的位置，使用小型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。

　　3.碾壓順縱向由低邊向高邊按規(guī)定要求的碾壓速度均勻進(jìn)行。相鄰碾壓重疊寬度大于30cm。

　　4.采用霧狀噴水法，以保證瀝青混合料碾壓過(guò)程中不粘輪。

　　七、接縫處理

　　1.梯隊(duì)作業(yè)采用熱接縫，施工時(shí)將已鋪混合料部分留下20～30cm寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面，后攤鋪部分完成立即騎縫碾壓，以除縫跡。

　　2.半幅施工不能采用熱接縫時(shí)，采用人工順直刨縫或切縫。鋪另半幅前必須將邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青。攤鋪時(shí)應(yīng)重疊在已鋪層上5～10cm，攤鋪后將混合料人工清走。碾壓時(shí)先在已壓實(shí)路面行走，碾壓新鋪層10～15cm，然后壓實(shí)新鋪部分，再伸過(guò)已壓實(shí)路面10～15cm，充分將接縫壓實(shí)緊密。

　　3.橫接縫的處理方法：首先用3m直尺檢查端部平整度,不符合要求時(shí)，垂直于路中線切齊清除。清理干凈后在端部涂粘層瀝青接著攤鋪。攤鋪時(shí)調(diào)整好預(yù)留高度，接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再用3m直尺檢查平整度。橫向接縫的碾壓先用雙輪雙振壓路機(jī)進(jìn)行橫壓，碾壓時(shí)壓路機(jī)位于已壓實(shí)的混合料層上伸入新鋪層的寬為15cm，然后每壓一遍向新鋪混合料方向移動(dòng)15～20cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。

　　4.縱向冷接縫上、下層的縫錯(cuò)開(kāi)15cm以上，橫向接縫錯(cuò)開(kāi)1m以上。

　　八、檢查試驗(yàn)

　　質(zhì)量控制：

　　4.瀝青混凝土路面施工中常見(jiàn)質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)

　　(1)基層強(qiáng)度、平整度、高程的檢查與控制。

　　(2)瀝青混凝土材料的檢查與試驗(yàn)。

　　(3)瀝青混凝土拌和設(shè)備及計(jì)量裝置校驗(yàn)。

　　(4)路面施工機(jī)械設(shè)備配置與壓實(shí)方案。

　　(5)瀝青混凝土的拌和、運(yùn)輸及攤鋪溫度控制。

　　(6)瀝青混凝土攤鋪厚度控制和攤鋪中的離析控制。

　　(7)瀝青混凝土的碾壓與接縫施工。

　　瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)采用馬歇爾試驗(yàn)配合比設(shè)計(jì)法。測(cè)定其物理指標(biāo)(包括表觀密度、空隙率、瀝青飽和度、礦料間隙率等)，然后測(cè)定穩(wěn)定度和流值。

　　熱拌瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)應(yīng)通過(guò)目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)及生產(chǎn)配合比驗(yàn)證三個(gè)階段，確定瀝青混合料的材料品種及配合比、礦料級(jí)配、最佳瀝青用量。

　　馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)主要用于瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)及瀝青路面施工質(zhì)量檢驗(yàn)。

　　浸水馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)主要是檢驗(yàn)瀝青混合料受水損害時(shí)抵抗剝落的能力，通過(guò)測(cè)試其水穩(wěn)定性檢驗(yàn)配合比設(shè)計(jì)的可行性。

　　質(zhì)量檢驗(yàn)：

　　瀝青混凝土面層和瀝青碎石面層的檢驗(yàn)

　　(一)基本要求

　　(二)實(shí)測(cè)項(xiàng)目

　　厚度(△)、平整度、壓實(shí)度(△)、彎沉值、滲水系數(shù)、抗滑(含摩擦系數(shù)和構(gòu)造深度)、中線平面偏位、縱斷高程、路面寬度及橫坡。

　　【例題】下列指標(biāo)中，屬于瀝青混凝土路面檢驗(yàn)項(xiàng)目的是(　)。

　　A.滲水系數(shù)

　　B.縱橫縫順直度

　　C.面板的彎拉強(qiáng)度

　　D.相鄰板高差

　　『正確答案』A

　　『答案解析』

　　本題考核的是瀝青混凝土路面主要檢驗(yàn)內(nèi)容。主要檢驗(yàn)內(nèi)容包括：瀝青混凝土面層的壓實(shí)度、平整度、彎沉值、滲水系數(shù)、摩擦系數(shù)、構(gòu)造深度、厚度、中線平面偏位、縱斷高程、路面寬度及橫坡。

　　質(zhì)量通病與防治：

　　一、原因分析

　　1.路面不均勻沉降。

　　2.基層不平整對(duì)路面平整度的影響。

　　3.橋頭、涵洞兩端及橋梁伸縮縫的跳車(chē)。

　　4.路面攤鋪機(jī)械及工藝水平對(duì)平整度的影響。

　　5.面層攤鋪材料的質(zhì)量對(duì)平整度的影響。

　　6.碾壓對(duì)平整度的影響。

　　預(yù)防措施：

　　6.為改進(jìn)構(gòu)造物伸縮縫與瀝青路面銜接部位的牢固及平順，先攤鋪瀝青混凝土面層，再做構(gòu)造物伸縮縫。

　　二、預(yù)防措施

　　(一)橫向接縫

　　1.盡量采用平接縫。將已攤鋪的路面盡頭邊緣在冷卻但尚未結(jié)硬時(shí)鋸成垂直面，并與縱向邊緣成直角，或趁未冷透時(shí)用鑿巖機(jī)或人工垂直刨除端部層厚不足的部分。采用斜接縫時(shí)，注意搭接長(zhǎng)度，一般為0.4—0.8m。

　　2.預(yù)熱軟化已壓實(shí)部分路面，加強(qiáng)新舊混合料的粘結(jié)。

　　3.攤鋪機(jī)起步速度要慢，并調(diào)整好預(yù)留高度攤鋪結(jié)束后立即碾壓，壓路機(jī)先進(jìn)行橫向碾壓(從先鋪路面上跨縫開(kāi)始，逐漸移向新鋪面層)，再縱向碾壓成為一體，碾壓速度不宜過(guò)快。

　　(二)縱向接縫

　　1.盡量采用熱接槎施工，采用兩臺(tái)或兩臺(tái)以上攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)。當(dāng)半幅路施工或因特殊原因而產(chǎn)生縱向冷接槎時(shí)，宜加設(shè)擋板或加設(shè)切刀切齊，也可在混合料尚未冷卻前用鎬刨除邊緣留下毛槎的方式。

。 。 。	一級(jí)建造師考試知多少？搶先領(lǐng)取資料慢慢看！				。 。 。
		一鍵領(lǐng)取學(xué)習(xí)資料
		加群即享