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2019

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2019一級(jí)建造師公路工程章節(jié)考點(diǎn):水泥混凝土路面裂縫的防治

  1B412054 水泥混凝土路面裂縫的防治

  一、原因分析

  (一)橫向裂縫

  1.混凝土路面切縫不及時(shí)。

  2.切縫深度過淺。

  3.混凝土路面基礎(chǔ)發(fā)生不均勻沉陷。

  4.板厚或強(qiáng)度不足產(chǎn)生的強(qiáng)度裂縫。

  5.水泥干縮性大;混凝土配合比不合理,水灰比大;材料計(jì)量不準(zhǔn)確;養(yǎng)護(hù)不及時(shí)。

  6.混凝土施工時(shí),振搗不均勻。

  (二)縱向裂縫

  1.路基發(fā)生不均勻沉陷。

  2.由于基礎(chǔ)不穩(wěn)定。

  3.混凝土板厚度與基礎(chǔ)強(qiáng)度不足產(chǎn)生的荷載型裂縫。

  (三)龜裂

  1.混凝土澆筑后,表面沒有及時(shí)覆蓋。

  2.混凝土拌制時(shí)水膠比過大;模板與墊層過于干燥,吸水大。

  3.混凝土配合比不合理,水泥用量和砂率過大。

  4.混凝土表面過度振搗或抹平,使水泥和細(xì)骨料過多上浮至表面,導(dǎo)致縮裂。

  二、預(yù)防措施

  (一)橫向裂縫

  1.嚴(yán)格掌握混凝土路面的切縫時(shí)間。

  2.當(dāng)連續(xù)澆搗長度很長,切縫設(shè)備不足時(shí),可在1/2長度處先鋸,之后再分段鋸;可間隔幾十米設(shè)一條壓縫,以減少收縮應(yīng)力的積聚。

  3.保證基礎(chǔ)穩(wěn)定、無沉陷。

  4.結(jié)構(gòu)組合與厚度設(shè)計(jì)要求應(yīng)滿足需要。

  5.選用干縮性較小的硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥。嚴(yán)格控制材料用量,保證計(jì)量準(zhǔn)確,并及時(shí)養(yǎng)護(hù)。

  6.混凝土施工時(shí),振搗要適度、均勻。

  (二)縱向裂縫

  1.對(duì)于填方路基,應(yīng)分層填筑、碾壓,保證均勻、密實(shí)。

  2.對(duì)新舊路基界面處的施工應(yīng)設(shè)置臺(tái)階或格柵處理。

  3.河道地段,淤泥必須徹底清除;

  4.在上述地段應(yīng)采用半剛性基層,并適當(dāng)增加基層厚度;

  5.混凝土路面基層必須穩(wěn)定。宜優(yōu)先采用水泥、石灰穩(wěn)定類基層。

  (三)龜裂

  1.混凝土路面澆筑后,及時(shí)用潮濕材料覆蓋。在炎熱季節(jié),必要時(shí)應(yīng)搭棚施工。

  2.配制混凝土?xí)r,應(yīng)嚴(yán)格控制水膠比和水泥用量,選擇合適的粗骨料級(jí)配和砂率。

  3.在澆筑混凝土路面時(shí),將基層和模板澆水濕透,避免吸收混凝土中的水分。

  4.干硬性混凝土采用平板振搗器時(shí),應(yīng)防止過度振搗而使砂漿積聚表面。抹面時(shí)不必過度抹平。

  三、治理措施

  (一)橫向裂縫

  1.當(dāng)板塊裂縫較大,最小寬度不宜小于1m,標(biāo)線應(yīng)與中線垂直,然后沿縫鋸齊,鑿去標(biāo)線間的混凝土,澆搗新混凝土。

  2.整塊板更換。

  3.用聚合物灌漿法封縫或沿裂縫開槽嵌入彈性或剛性粘合修補(bǔ)材料,起封縫防水作用。(二)縱向裂縫

  1.如屬于土基沉陷等原因引起的,則宜先從穩(wěn)定土基著手或者等待自然穩(wěn)定后,再著手修復(fù)。

  2.裂縫的修復(fù),如采用一般性的擴(kuò)縫嵌填或澆筑專用修補(bǔ)劑有一定效果,但耐久性不易保證;采用擴(kuò)縫加筋的辦法進(jìn)行修補(bǔ)具有較好的增強(qiáng)效果。

  3.翻挖重鋪是一個(gè)常用的有效措施,但基層必須穩(wěn)定可靠,否則必須首先從加強(qiáng)、穩(wěn)定基層方面入手。

  (三)龜裂

  1.如混凝土在初凝前出現(xiàn)龜裂,可采用鏝刀反復(fù)壓抹或重新振搗的方法來消除。

  2.一般對(duì)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度無甚影響,可不予處理。

  3.必要時(shí)應(yīng)用注漿進(jìn)行表面涂層處理,封閉裂縫。

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責(zé)編:xieliu

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