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2019

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2019一建公路工程章節(jié)考點(diǎn):路面工程質(zhì)量通病及防治措施

  路面工程質(zhì)量通病及防治措施

  水泥混凝土路面裂縫的防治

  橫向裂縫原因分析P107

  1.混凝土路面切縫不及時(shí),由于溫縮和干縮發(fā)生斷裂。混凝土連續(xù)澆筑長度越長,澆筑時(shí)氣溫越高,基層表面越粗糙越易斷裂。

  2.切縫深度過淺,由于橫斷面沒有明顯削弱,應(yīng)力沒有釋放,因而在鄰近縮縫處產(chǎn)生新的收縮縫。

  3.混凝土路面基礎(chǔ)發(fā)生不均勻沉陷(如穿越河道、溝槽,拓寬路段處),導(dǎo)致板底脫空而斷裂。

  4.混凝土路面板厚度與強(qiáng)度不足,在行車荷載和溫度作用下產(chǎn)生強(qiáng)度裂縫。

  5.水泥干縮性大;混凝土配合比不合理,水灰比大;材料計(jì)量不準(zhǔn)確;養(yǎng)護(hù)不及時(shí)。

  6.混凝土施工時(shí),振搗不均勻。

  橫向裂縫預(yù)防措施P107

  1.嚴(yán)格掌握混凝土路面的切縫時(shí)間。

  2.當(dāng)連續(xù)澆搗長度很長,切縫設(shè)備不足時(shí),可在1/2長度處先鋸,之后再分段鋸;可間隔幾十米設(shè)一條壓縫,以減少收縮應(yīng)力的積聚。

  3.保證基礎(chǔ)穩(wěn)定、無沉陷。在溝槽、河道回填處必須按規(guī)范要求,做到密實(shí)、均勻。

  4.混凝土路面的結(jié)構(gòu)組合與厚度設(shè)計(jì)應(yīng)滿足交通需要,特別是重車、超重車的路段。

  5.選用干縮性較小的硅酸鹽水泥或普通桂酸鹽水泥。嚴(yán)格控制材料用量,保證計(jì)量準(zhǔn)確,并及時(shí)養(yǎng)護(hù)。

  6.混凝土施工時(shí),振搗要適度、均勾。

  縱向裂縫原因分析P107

  1.路基發(fā)生不均勻沉陷,如由于縱向溝槽下沉、路基拓寬部分沉陷、路堤一側(cè)積水、排灌等導(dǎo)致路基基礎(chǔ)下沉,板塊脫空而產(chǎn)生裂縫。

  2.由于基礎(chǔ)不穩(wěn)定,在行車荷載和水、溫度的作用下,產(chǎn)生塑性變形或者由于基層材料水穩(wěn)性不良,產(chǎn)生濕軟膨脹變形,導(dǎo)致各種形式的開裂,縱縫也是其中一種破壞形式。

  3.混凝土板厚度與基礎(chǔ)強(qiáng)度不足產(chǎn)生的荷載型裂縫。

  縱向裂縫預(yù)防措施P108

  1.對(duì)于填方路基,應(yīng)分層填筑、碾壓,保證均勻、密實(shí)。

  2.對(duì)新舊路基界面處的施工應(yīng)設(shè)置臺(tái)階或格柵處理,保證路基銜接部位的嚴(yán)格壓實(shí),防止相對(duì)滑移。

  3.河道地段,淤泥必須徹底清除;溝槽地段,應(yīng)采取措施保證回填材料有良好的水穩(wěn)性和壓實(shí)度,以減少沉降。

  4.在上述地段應(yīng)采用半剛性基層,并適當(dāng)增加基層厚度;在拓寬路段應(yīng)加強(qiáng)土基,使其具有略高于舊路的強(qiáng)度,并盡可能保證有一定厚度的基層能全幅鋪筑;在容易發(fā)生沉陷地段,混凝土路面板應(yīng)鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)或改用瀝青路面。

  5.混凝土路面板厚度與基層結(jié)構(gòu)應(yīng)按現(xiàn)行規(guī)范設(shè)計(jì),以保證應(yīng)有的強(qiáng)度和使用壽命;鶎颖仨毞(wěn)定。宜優(yōu)先采用水泥、石灰穩(wěn)定類基層。

  龜裂原因分析P107

  1.混凝土澆筑后,表面沒有及時(shí)覆蓋,在炎熱或大風(fēng)天氣,表面游離水分蒸發(fā)過快,體積急劇收縮,導(dǎo)致開裂。

  2.混凝土拌制時(shí)水灰比過大;模板與墊層過于干燥,吸水大。

  3.混凝土配合比不合理,水泥用量和砂率過大。

  4.混凝土表面過度振搗或抹平,使水泥和細(xì)集料過多上浮至表面,導(dǎo)致縮裂。

  龜裂預(yù)防措施P108

  1.混凝土路面澆筑后,及時(shí)用潮濕材料覆蓋,認(rèn)真澆水養(yǎng)護(hù),防止強(qiáng)風(fēng)和暴曬。在炎熱季節(jié),必要時(shí)應(yīng)搭棚施工。

  2.配制混凝土?xí)r,應(yīng)嚴(yán)格控制水灰比和水泥用量,選擇合適的粗骨料級(jí)配和砂率。

  3.在澆筑混凝土路面時(shí),將基層和模板饒水濕透,避免吸收混凝土中的水分。

  4.干硬性混凝土采用平板振搗器時(shí),應(yīng)防止過度振搗而使砂漿積聚表面。砂漿層厚度應(yīng)控制在2~5㎜范圍內(nèi)。抹面時(shí)不必過度抹平。

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責(zé)編:limingjuan2018

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