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2019

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2019一建公路工程章節(jié)考點:水泥混凝土路面施工技術(shù)

  水泥混凝土路面的施工技術(shù)

  路面用料水泥的要求

  (1)采用機械化鋪筑時,宜選用散裝水泥。散裝水泥的夏季出廠溫度:南方不宜高于65℃,北方不宜高于55℃;混凝土攪拌時的水泥溫度:南方不宜高于60℃,北方不宜高于50℃,且不宜低于10℃。

  (2)當(dāng)貧混凝土和碾壓混凝土用作基層時,可使用各種硅酸鹽類水泥。不摻入粉煤灰時,宜使用強度等級32.5級以下的水泥。摻入粉煤灰時,只能使用道路水泥、硅酸鹽水泥、普通水泥。水泥的抗壓強度、抗折強度、安定性和凝結(jié)時間必須檢驗合格。

  粉煤灰和其他摻合料的要求P91

  (1)面層水泥混凝土可單獨或復(fù)配摻用符合規(guī)定的粉狀低鈣粉煤灰、礦渣粉或硅灰等摻合料,不得摻用結(jié)塊或潮濕的粉煤灰、礦渣粉或硅灰。粉煤灰質(zhì)量不應(yīng)低于表1B422031-3規(guī)定的Ⅱ級粉煤灰的要求。不得使用高鈣粉煤灰或Ⅲ級及Ⅲ級以下低鈣粉煤灰。粉煤灰進貨應(yīng)有等級檢驗報告。

  (2)粉煤灰宜采用散裝灰,進貨應(yīng)有等級檢驗報告。應(yīng)確切了解所用水泥中已經(jīng)加入的摻合料種類和數(shù)量。

  (3)路面和橋面混凝土中可使用硅灰或磨細(xì)礦渣,使用前應(yīng)經(jīng)過試配檢驗,確保路面和橋面混凝土彎拉強度、工作性、抗磨性、抗凍性等技術(shù)指標(biāo)合格。

  粗集料的要求

  (1)粗集料應(yīng)使用質(zhì)地堅硬、耐久、潔凈的碎石、碎卵石和卵石,根據(jù)不同技術(shù)要求,將粗集料分為Ⅰ級、Ⅱ級和Ⅲ級。極重、特重、重交通荷載等級公路面層混凝土用的粗集料質(zhì)量應(yīng)不低于Ⅱ級的要求,中、輕交通荷載等級公路面層混凝土可使用Ⅲ級粗集料。

  (2)用做路面和橋面混凝土的粗集料不得使用不分級的集料,應(yīng)按最大公稱粒徑的不同采用2~4個粒級的集料進行摻配,并應(yīng)符合合成級配的要求。卵石最大公稱粒徑不宜大于19.0㎜;碎卵石最大公稱粒徑不宜大于26.5㎜;碎石最大公稱粒徑不應(yīng)大于31.5㎜。貧混凝土基層粗集料最大公稱粒徑不應(yīng)大于31.5㎜;鋼纖維混凝土與碾壓混凝土粗集料最大公稱粒徑不宜大于19.0㎜。碎卵石或碎石中粒徑小于75um的石粉含量不宜大于1%。

  細(xì)集料的要求

  (1)細(xì)集料應(yīng)采用質(zhì)地堅硬、耐久、潔凈的天然砂或機制砂,不宜使用再生細(xì)集料使用天然砂或機制砂時,應(yīng)符合各自對應(yīng)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。極重、特重、重交通荷載等級公路面層混凝土用的細(xì)集料質(zhì)量應(yīng)不低于Ⅱ級的要求,中、輕交通荷載等級公路面層混凝土可使用Ⅲ級細(xì)集料。機制砂宜采用碎石為原料,并用專用設(shè)備生產(chǎn),對機制砂母巖的抗壓強度應(yīng)滿足相應(yīng)的技術(shù)要求。

  (2)細(xì)集料的級配要求應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定,路面和橋面用天然砂宜為中砂,也可使用細(xì)度模數(shù)2.0~3.5之間的砂。同一配合比用砂的細(xì)度模數(shù)變化范圍不應(yīng)超過0.3,否則,應(yīng)分別堆放,并調(diào)整配合比中的砂率后使用。

  外加劑的要求

  (1)外加劑品種主要有:普通減水劑、高效減水劑、早強減水劑、緩凝高效減水劑、緩凝減水劑、引氣減水劑、引氣高效減水劑、引氣緩凝高效減水劑、早強高效減水劑、引氣早強高效減水劑、早強劑、緩凝劑、引氣劑、阻銹劑等。其產(chǎn)品質(zhì)量應(yīng)符合相應(yīng)技術(shù)指標(biāo)。供應(yīng)商應(yīng)提供有相應(yīng)資質(zhì)外加劑檢測機構(gòu)出示的品質(zhì)檢測報告,檢驗報告應(yīng)說明外加劑的主要化學(xué)成分,認(rèn)定對人員無毒副作用。

  (2)引氣劑應(yīng)選用表面張力降低值大、水泥稀漿中起泡容量多而細(xì)密、泡沫穩(wěn)定時間長、不溶殘渣少的產(chǎn)品。有抗冰(鹽)凍要求地區(qū),各交通等級路面、橋面、路緣石、路肩及貧混凝土基層必須使用引氣劑;無抗冰(鹽)凍要求地區(qū),二級及二級以上公路路面混凝土中應(yīng)使用引氣劑。

  (3)各交通等級路面、橋面混凝土宜選用減水率大、坍落度損失小、可調(diào)控凝結(jié)時間的復(fù)合型減水劑。高溫施工宜使用引氣緩凝(保塑)(高效)減水劑;低溫施工宜使用引氣早強(高效)減水劑。選定減水劑品種前,必須與所用的水泥進行適應(yīng)性檢驗。

  (4)處在海水、海風(fēng)、氯離子、硫酸根離子環(huán)境的或冬季灑除冰鹽的路面或橋面鋼筋混凝土、鋼纖維混凝土中宜摻阻銹劑。

  水泥混凝土路面施工模板及其架設(shè)與拆除P96

  1.施工模板應(yīng)采用剛度足夠的槽鋼、軌模或鋼制邊側(cè)模板,不應(yīng)使用木模板、塑料模板等易變形模板。

  2.支模前在基層上應(yīng)進行模板安裝及攤鋪位置的測量放樣,核對路面標(biāo)高、面板分板、脹縫和構(gòu)造物位置。

  3.縱橫曲線路段應(yīng)采用短模板,每塊橫板中點應(yīng)安裝在曲線切點上。

  4.模板安裝應(yīng)穩(wěn)固、平順、無扭曲,應(yīng)能承受攤鋪、振實、整平設(shè)備的負(fù)載行進,沖擊和振動時不發(fā)生位移。

  5.模板與混凝土拌和物接觸表面應(yīng)涂脫模劑。

  6.模板拆除應(yīng)在混凝土抗壓強度不小于8.0MPa方可進行。

  水泥混凝土面層滑模攤鋪機鋪筑要求

  (1)滑模攤鋪機的施工參數(shù)設(shè)定及校準(zhǔn)應(yīng)符合下列規(guī)定:

 、僬駬v棒應(yīng)均勻排列,間距宜為300~450㎜;混凝土攤鋪厚度較大時,應(yīng)采用較小間距。兩側(cè)最邊緣振搗棒與攤鋪邊緣距離不宜大于200m。振搗棒下緣位置應(yīng)位于擠壓底板最低點以上。

 、跀D壓底板的前傾角宜設(shè)置為3°。提漿夯板位置宜在擠壓底板前緣以下5~10㎜。

  ③邊緣超鋪高度應(yīng)根據(jù)拌和物稠度確定,宜為3~8㎜;板厚較厚、坍落度較小時,邊緣超鋪高度宜采用較小值。

  ④搓平梁前沿宜調(diào)整到與擠壓底板后沿高程相同的位置;搓平梁的后沿應(yīng)比擠壓底板后沿低1~2㎜,并與路面高程相同。

 、莘箱佒纫蟮臄備仚C設(shè)置應(yīng)加以固定和保護。當(dāng)基底高程等攤鋪條件發(fā)生變化,鋪筑精度超出范圍時,可由操作手在行進中通過緩慢微調(diào)加以調(diào)整。

  (2)滑模攤鋪機前布料,應(yīng)采用機械完成,布料高度應(yīng)均勻一致,不得采用翻斗車直接卸料的方式,布料尚應(yīng)符合下列規(guī)定:

  ①卸料、布料速度與攤鋪速度協(xié)調(diào)一致,不得局部或全斷面缺料。發(fā)生缺料時應(yīng)立即停止攤鋪。

  ②采用布料機布料時,布料機和滑模攤鋪機之間的施工距離宜為5~10m;現(xiàn)場蒸發(fā)率較大時,宜采用較小值。

 、郛(dāng)坍落度在10~30㎜時,布料松鋪系數(shù)宜在1.08~1.15之間。

 、軕(yīng)保證滑模攤鋪機前的料位高度位于螺旋布料器葉片最高點以下,最高料位高度不得高于松方控制板上緣。使用布料犁布料時,應(yīng)按松方高度嚴(yán)格控制料位高度。

  ⑤當(dāng)面層傳力桿、脹縫與隔離縫鋼筋采用前置支架法施工時,不得在支架頂面直接卸料。傳力桿以下的混凝土宜在攤鋪前采用手持振搗棒振實。

  (3)滑模攤鋪機起步時,應(yīng)先開啟振搗棒,在2~3min內(nèi)調(diào)整振搗到適宜振搗頻率,使進入擠壓底板前緣拌和物振搗密實,無大氣泡冒出破滅,方可開動滑模機平穩(wěn)推進攤鋪。當(dāng)天攤鋪施工結(jié)束,攤鋪機脫離拌和物后,應(yīng)立即關(guān)閉振搗棒組。

  (4)滑模攤鋪應(yīng)緩慢、勻速、連續(xù)不問斷地作業(yè)。滑模攤鋪速度應(yīng)根據(jù)板厚、混凝土工作性、布料能力、振搗排氣效果等確定,可在0.75~2.5m/min之間選擇,宜采用1m/min。

  (5)滑模攤鋪水泥混凝土面層時,嚴(yán)禁快速推進、隨意停機與間歇攤鋪。

  (6)滑模攤鋪振搗頻率應(yīng)根據(jù)板厚、攤鋪速度和混凝土工作性確定,以保證拌和物不發(fā)生過振、欠振或漏振。振搗頻率可在100~183Hz之間調(diào)整,宜為150Hz。

  (7)可根據(jù)拌和物的稠度大小,采取調(diào)整攤鋪的振搗頻率或速度等措施,保證攤鋪質(zhì)量穩(wěn)定,當(dāng)拌和物稠度發(fā)生變化時,宜先采取調(diào)振搗頻率的措施,后采取改變攤鋪速度的措施。

  (8)抗滑紋理做畢,應(yīng)立即開始保濕養(yǎng)護。養(yǎng)護齡期不應(yīng)少于5d,且混凝土強度滿足要求后,方可連接攤鋪相鄰車道面板。履帶在新鋪面層上行走時,鋼履帶底部應(yīng)鋪橡膠墊或使用有橡膠墊履帶的攤鋪機?v縫橫向連接高差不應(yīng)大于2㎜。

  (9)攤鋪中應(yīng)經(jīng)常檢查振搗棒的工作情況和位置。面層出現(xiàn)條帶狀麻面現(xiàn)象時,應(yīng)停機檢查振搗棒是否損壞;振搗棒損壞時,應(yīng)更換振搗棒。攤鋪面層上出現(xiàn)發(fā)亮的砂漿條帶時,應(yīng)檢查振搗棒位置是否異常;振搗棒位置異常時,應(yīng)將振搗棒調(diào)整到正常位置。

  混凝土路面養(yǎng)護要求

  1.混凝土路面鋪筑完成或軟作抗滑構(gòu)造完畢后立即開始養(yǎng)護。機械攤鋪的各種混凝土路面、橋面及搭板宜采用噴灑養(yǎng)生劑同時保濕覆蓋的方式養(yǎng)生。在雨天或養(yǎng)生用水充足的情況下,也可采用覆蓋保濕膜、土工氈、土工布、麻袋、草袋、草簾等灑水濕養(yǎng)生方式,不宜使用圍水養(yǎng)生方式。

  2.養(yǎng)生時間根據(jù)混凝土彎拉強度增長情況而定,不宜小于設(shè)計彎拉強度的80%,應(yīng)特別注重前7d的保濕(溫)養(yǎng)生。一般養(yǎng)生天數(shù)宜為14~21d,高溫天不宜小于14d,低溫天不宜小于21d。摻粉煤灰的混凝土路面,最短養(yǎng)生時間不宜少于28d,低溫天應(yīng)適當(dāng)延長。

  3.混凝土板養(yǎng)生初期,嚴(yán)禁人、畜、車輛通行,在達(dá)到設(shè)計強度40%后,行人方可通行。在路面養(yǎng)生期間,平交道口應(yīng)搭建臨時便橋。面板達(dá)到設(shè)計彎拉強度后,方可開放交通。

  混凝土路面灌縫要求

  1.應(yīng)先采用切縫機清除接縫中夾雜的砂石,凝結(jié)的泥漿等,再使用壓力不小于0.5MPa的壓力水和壓縮空氣徹底清除接縫中的塵土及其他污染物,確?p壁及內(nèi)部清潔、干燥?p壁檢驗以擦不出灰塵為灌縫標(biāo)準(zhǔn)。

  2.常溫施工式填縫料的養(yǎng)生期,低溫天宜為24h,高溫天宜為12h。加熱施工式填縫料的養(yǎng)生期,低溫天宜為2h,高溫天宜為6h。在灌縫料養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通。

  3.路面橫向脹縫和橋臺隔離縫等應(yīng)在填縫前,鑿去接縫板頂部嵌入的木條,涂膠粘劑后,嵌入脹縫專用多孔橡膠條或灌進適宜的填縫料,當(dāng)橫向脹縫的寬度不一致或有啃邊、掉角等現(xiàn)象時,必須灌縫

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