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　　瀝青路面結(jié)構(gòu)組成

　　1.瀝青路面結(jié)構(gòu)層可由面層、基層、底基層、墊層組成。

　　2.面層是直接承受車輪荷載反復(fù)作用和自然因素影響的結(jié)構(gòu)層，可由1～3層組成。表面層應(yīng)根據(jù)使用要求設(shè)置抗滑耐磨、密實穩(wěn)定的瀝青層;中面層、下面層應(yīng)根據(jù)公路等級、瀝青層厚度、氣候條件等選擇適當(dāng)?shù)臑r青結(jié)構(gòu)層。

　　3.基層是設(shè)置在面層之下，并與面層一起將車輪荷載的反復(fù)作用傳布到底基層、墊層、土基，起主要承重作用的層次�；鶎硬牧系膹姸戎笜�(biāo)應(yīng)有較高的要求。基層視公路等級或交通量的需要可設(shè)置一層或兩層。當(dāng)基層較厚需分兩層施工時，可分別稱為上基層、下基層。

　　4.底基層是設(shè)置在基層之下，并與面層、基層一起承受車輪荷載反復(fù)作用，起次要承重作用的層次。底基層材料的強度指標(biāo)要求可比基層材料略低。底基層視公路等級或交通量的需要可設(shè)置一層或兩層。底基層較厚需分兩層施工時，可分別稱為上底基層、下底基層。

　　5.墊層是設(shè)置在底基層與土基之間的結(jié)構(gòu)層，起排水、隔水、防凍、防污等作用。

　　【提示】瀝青路面結(jié)構(gòu)層功能、結(jié)構(gòu)類型等考查形式多為客觀題目，為相對較簡單的記憶知識點。

　　乳化石油瀝青

　　1.乳化瀝青適用于瀝青表面處治、瀝青貫入式路面、冷拌瀝青混合料路面，修補裂縫，噴灑透層、粘層與封層等。

　　2.乳化石油瀝青的質(zhì)量應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTG F40-2004中道路用乳化瀝青技術(shù)要求的規(guī)定。

　　3.乳化瀝青類型根據(jù)集料品種及使用條件選擇。陽離子乳化瀝青可適用于各種集料品種，陰離子乳化瀝青適用于堿性石料。乳化瀝青的破乳速度、粘度宜根據(jù)用途與施工方法選擇。

　　4.制備乳化瀝青用的基質(zhì)瀝青，對高速公路和一級公路，宜符合表 1B412022-1道路石油瀝青A、B級瀝青的要求，其他情況可采用C級瀝青。

　　5.乳化瀝青宜存放在立式罐中，并保持適當(dāng)攪拌。貯存期以不離析、不凍結(jié)、不破乳為度。

　　液體石油瀝青

　　1.液體石油瀝青適用于透層、粘層及拌制冷拌瀝青混合料。根據(jù)使用目的與場所，可選用快凝、中凝、慢凝的液體石油瀝青，其質(zhì)量應(yīng)符合“道路液體石油瀝青技術(shù)要求”的規(guī)定。

　　2.液體石油瀝青宜采用針入度較大的石油瀝青，使用前按先加熱瀝青后加稀釋劑的順序，摻配煤油或輕柴油，經(jīng)適當(dāng)?shù)臄嚢�、稀釋制成。摻配比例根�?jù)使用要求由試驗確定。

　　3.液體石油瀝青在制作、貯存、使用的全過程中必須通風(fēng)良好，并有專人負(fù)責(zé)，確保安全。基質(zhì)瀝青的加熱溫度嚴(yán)禁超過140℃，液體瀝青的貯存溫度不得高于50℃。

　　改性瀝青

　　1.改性瀝青可單獨或復(fù)合采用高分子聚合物、天然瀝青及其他改性材料制作。

　　2.各類聚合物改性瀝青的質(zhì)量應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTG F40—2004)中聚合物改性瀝青的技術(shù)要求的規(guī)定，其中PI值可作為選擇性指標(biāo)。當(dāng)使用“聚合物改性瀝青技術(shù)要求”表列以外的聚合物及復(fù)合改性瀝青時，可通過試驗研究制訂相應(yīng)的技術(shù)要求。

　　3.制造改性瀝青的基質(zhì)瀝青應(yīng)與改性劑有良好的配伍性，其質(zhì)量宜符合表 1B412022-1中A級或B級道路石油瀝青的技術(shù)要求。供應(yīng)商在提供改性瀝青的質(zhì)量報告時應(yīng)提供基質(zhì)瀝青的質(zhì)量檢驗報告或瀝青樣品。

　　4.天然瀝青可以單獨與石油瀝青混合使用或與其他改性瀝青混融后使用。瀝青的質(zhì)量要求宜根據(jù)其品種參照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和成功的經(jīng)驗執(zhí)行。

　　5.用作改性劑的 SBR膠乳中的固體物含量宜少于45%,使用中嚴(yán)禁長時間暴曬或遭冰凍。

　　6.改性瀝青的劑量以改性劑占改性瀝青總量的百分?jǐn)?shù)計算，膠乳改性瀝青的劑量應(yīng)以扣除水以后的固體物含量計算。

　　7.改性瀝青宜在固定式工廠或在現(xiàn)場設(shè)廠集中制作，也可在拌合廠現(xiàn)場邊制造邊使用，改性瀝青的加工溫度不宜超過180℃。膠乳類改性劑和制成顆粒的改性劑可直接投入拌合缸中生產(chǎn)改性瀝青混合料。

　　8.用溶劑法生產(chǎn)改性瀝青母體時，揮發(fā)性溶劑回收后的殘留量不得超過5%。

　　9.現(xiàn)場制造的改性瀝青宜隨配隨用，需作短時間保存，或運送到附近的工地時，使用前必須攪拌均勻，在不發(fā)生離析的狀態(tài)下使用。改性瀝青制作設(shè)備必須設(shè)有隨機采集樣品的取樣口，采集的試樣宜立即在現(xiàn)場灌模。

　　【提示】瀝青路面的用料要求，需要掌握各個瀝青等級的適用范圍，可以在案例題中考查。

　　熱拌瀝青混凝土路面瀝青混合料的拌和

　　1.各種集料分類堆放，每個料源均進行試驗，按要求的配合比進行配料。

　　2.設(shè)置間歇式具有密封性能及除塵設(shè)備，并有檢測拌和溫度裝置的瀝青混凝土拌和站。

　　3.拌和站設(shè)試驗室，對瀝青混凝土的原材料和瀝青混合料及時進行檢測。

　　4.瀝青的加熱溫度控制在規(guī)范規(guī)定的范圍之內(nèi)，即150～170℃。集料的加熱溫度控制在160～180℃;混合料的出廠溫度控制在140～165℃。當(dāng)混合料出廠溫度過高時應(yīng)廢棄。混合料運至施工現(xiàn)場的溫度控制在120～150℃。

　　5.出廠的混合料須均勻一致，無白花料，無粗細(xì)料離析和結(jié)塊現(xiàn)象，不符要求時應(yīng)廢棄。

　　熱拌瀝青混凝土路面混合料的攤鋪 P81

　　1.根據(jù)路面寬度選用1～2臺具有自動調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找平裝置、可加熱的振動熨平板，并且運行良好的高密度瀝青混凝土攤鋪機進行攤鋪。

　　2.底、中、面層采用走線法施工，表面層采用平衡梁法施工。

　　3.攤鋪機均勻行駛，行走速度和拌和站產(chǎn)量相匹配，以確保所攤鋪路面的均勻不間斷攤鋪。在攤鋪過程中不準(zhǔn)隨意變換速度，盡量避免中途停頓。

　　4.瀝青混凝土的攤鋪溫度根據(jù)氣溫變化進行調(diào)節(jié)。一般正常施工控制在不低于110～130℃，不超過165℃，在攤鋪過程中隨時檢查并做好記錄。

　　5.開鋪前將攤鋪機的熨平板進行加熱至不低于65℃。

　　6.采用雙機或三機梯進式施工時，相鄰兩機的間距控制在10～20m。兩幅應(yīng)有5～10㎝寬度的重疊。

　　7.在攤鋪過程中，隨時檢查攤鋪質(zhì)量，出現(xiàn)離析、邊角缺料等現(xiàn)象時人工及時補撒料，換補料。

　　8.在攤鋪過程中隨時檢查高程及攤鋪厚度，并及時通知操作手。

　　9.攤鋪機無法作業(yè)的地方，在監(jiān)理工程師同意后采取人工攤鋪施工。

　　熱拌瀝青混凝土路面混合料的壓實

　　1.壓路機采用2～3臺雙輪雙振壓路機及2～3臺重量不小于16t膠輪壓路機組成。

　　2.初壓：采用雙輪雙振壓路機靜壓1～2遍，正常施工情況下，溫度應(yīng)不低于110℃并緊跟攤鋪機進行;復(fù)壓：采用膠輪壓路機和雙輪雙振壓路機振壓等綜合碾壓4～6遍，碾壓溫度多控制在80～100℃;終壓：采用雙輪雙振壓路機靜壓1～2遍，碾壓溫度應(yīng)不低于65℃。邊角部分壓路機碾壓不到的位置，使用小型振動壓路機碾壓。

　　3.碾壓順縱向由低邊向高邊按規(guī)定要求的碾壓速度均勻進行。相鄰碾壓重疊寬度大于30㎝。

　　4.采用霧狀噴水法，以保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪。

　　5.不在新鋪筑的路面上進行停機、加水、加油活動，以防各種油料、雜質(zhì)污染路面。壓路機不準(zhǔn)停留在已完成但溫度尚未冷卻至自然氣溫以下的路面上。

　　6.碾壓進行中壓路機不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動，壓路機每次由兩端折回的位置呈階梯形隨攤鋪機向前推進，使折回處不在同一橫斷面上，振動壓路機在已成型的路面上行駛時應(yīng)關(guān)閉振動。

　　熱拌瀝青混凝土路面接縫處理

　　1.梯隊作業(yè)采用熱接縫，施工時將已鋪混合料部分留下20～30㎝寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面，后攤鋪部分完成立即騎縫碾壓，以消除縫跡。

　　2.半幅施工不能采用熱接縫時，采用人工順直刨縫或切縫。鋪另半幅前必須將邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青。攤鋪時應(yīng)重疊在已鋪層上5～10㎝，攤鋪后將混合料人工清走。碾壓時先在已壓實路面行走，碾壓新鋪層10～15㎝，然后壓實新鋪部分，再伸過已壓實路面10～15㎝，充分將接縫壓實緊密。

　　3.橫接縫的處理方法：首先用3m直尺檢查端部平整度。不符合要求時，垂直于路中線切齊清除。清理干凈后在端部涂粘層瀝青接著攤鋪。攤鋪時調(diào)整好預(yù)留高度，接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再用3m直尺檢查平整度。橫向接縫的碾壓先用雙輪雙振壓路機進行橫壓，碾壓時壓路機位于已壓實的混合料層上伸入新鋪層的寬為15㎝，然后每壓一遍向新鋪混合料方向移動15～20㎝，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。

　　4.縱向冷接縫上、下層的縫錯開15㎝以上，橫向接縫錯開1m以上。

　　瀝青路面透層的作用與適用條件

　　1.透層的作用：為使瀝青面層與基層結(jié)合良好，在基層上澆灑乳化瀝青、煤瀝青或液體瀝青而形成的透入基層表面的薄層。

　　2.適用條件

　　瀝青路面各類基層都必須噴灑透層油，瀝青層必須在透層油完全滲透入基層后方可鋪筑�；鶎由显O(shè)置下封層時，透層油不宜省略。

　　瀝青路面透層施工注意事項

　　1.透層油灑布后應(yīng)不致流淌，應(yīng)滲入基層一定深度，不得在表面形成油膜。

　　2.氣溫低于10℃或大風(fēng)、即將降雨時不得噴灑透層油。

　　3.應(yīng)按設(shè)計噴油量一次均勻灑布，當(dāng)有漏灑時，應(yīng)人工補灑。

　　4.噴灑透層油后一定要嚴(yán)格禁止人和車輛通行。

　　5.在攤鋪瀝青前，應(yīng)將局部尚有多余的未滲入基層的瀝青清除。

　　6.透層油布灑后應(yīng)待充分滲透，一般不少于24h后才能攤鋪上層，但也不能在透層油噴灑后很久不做上層施工，應(yīng)盡早施工。

　　7.對無機結(jié)合料穩(wěn)定的半剛性基層噴灑透層油后，如果不能及時鋪筑面層時，并還需開放交通，應(yīng)鋪撒適量的石屑或粗砂，此時宜將透層油增加10%的用量。用6～8t鋼筒式壓路機穩(wěn)壓一遍，并控制車速。在攤鋪上層時發(fā)現(xiàn)局部瀝青剝落，應(yīng)修補，還需清掃浮動石屑或砂。