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　　路面無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層(底基層)施工

　　一、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類(也稱半剛性類型)基層分類及適用范圍

　　(一)分類

　　半剛性基層、底基層應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性、較小的收縮(溫縮及干縮)變形和較強(qiáng)的抗沖刷能力，在中冰凍、重冰凍區(qū)應(yīng)檢驗(yàn)半剛性基層、底基層的抗冰凍性。按結(jié)合料不同可分為水泥穩(wěn)定土、石灰穩(wěn)定土、石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土三類，具體選材情況見表。

種類	材料
水泥穩(wěn)定土	水泥穩(wěn)定級配碎石、未篩分碎石、砂礫、碎石土、砂礫土、煤矸石、各種粒狀礦渣等
石灰穩(wěn)定土	石灰穩(wěn)定級配碎石、未篩分碎石、砂礫、碎石土、砂礫土、煤矸石、各種粒狀礦渣等
石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土	石灰粉煤灰類與石灰其他廢渣類兩大類

　　(二)適用范圍

種類	適用范圍
水泥穩(wěn)定土	各級公路基層和底基層 水泥穩(wěn)定細(xì)粒土不能用作二級及以上高級路面基層
石灰穩(wěn)定土	各級公路底基層、二級及以下公路基層 石灰土不得用做二級及以下高級路面基層
石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土	各級公路的基層和底基層 二灰、二灰土和二灰砂不應(yīng)作二級及以上高級路面基層

　　高速公路、一級公路的基層或上基層宜選用骨架密實(shí)型混合料。

　　二級及二級以下公路的基層和各級公路底基層可采用懸浮密實(shí)型骨架混合料。

　　均勻密實(shí)型混合料適用于高速公路、一級公路的底基層，二級及二級以下公路的基層。

　　骨架空隙型混合料具有較高的空隙率，適用于需要考慮路面內(nèi)部排水要求的基層。

　　二、混合料生產(chǎn)、攤鋪及碾壓

　　(一)一般規(guī)定

　　1.根據(jù)公路等級的不同，宜按表選擇基層、底基層材料施工工藝措施。對于邊角部位施工，混合料拌和方式應(yīng)與主線相同，可采用推土機(jī)攤鋪、平地機(jī)整平的人工方式攤鋪，并與主線同步碾壓成型。

材料類型	公路等級	結(jié)構(gòu)層位	拌和工藝		攤鋪工藝
			推薦	可選擇	推薦	可選擇
無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定中、粗粒材料	二級及 二級以上	基層	集中廠拌	—	攤鋪機(jī)攤鋪	—
無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定細(xì)粒材料		底基層	集中廠拌	—	攤鋪機(jī)攤鋪	推土機(jī)攤鋪 平地機(jī)整平
水泥穩(wěn)定材料	二級以下	基層和底基層	集中廠拌	—	攤鋪機(jī)攤鋪	—
其他各種無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料		基層和底基層	集中廠拌	人工路拌	攤鋪機(jī)攤鋪	推土機(jī)攤鋪 平地機(jī)整平
級配碎石	二級及 二級以上	基層和底基層	集中廠拌	—	攤鋪機(jī)攤鋪	—
	二級以下	基層和底基層	集中廠拌	人工路拌	攤鋪機(jī)攤鋪	推土機(jī)攤鋪 平地機(jī)整平

　　2.穩(wěn)定材料層寬度11～12m時(shí)，每一流水作業(yè)段長度以500m為宜;穩(wěn)定材料層寬度大于12m時(shí)，作業(yè)段宜相應(yīng)縮短。且宜綜合考慮下列因素，合理確定每日施工作業(yè)段長度：

　　(1)施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛的生產(chǎn)效率和數(shù)量;

　　(2)施工人員數(shù)量及操作熟練程度;

　　(3)施工季節(jié)和氣候條件;

　　(4)水泥的初凝時(shí)間和延遲時(shí)間;

　　(5)減少施工接縫的數(shù)量。

　　3.對水泥穩(wěn)定材料或水泥粉煤灰穩(wěn)定材料，宜在2h之內(nèi)完成碾壓成型，應(yīng)取混合料的初凝時(shí)間與容許延遲時(shí)間較短的時(shí)間作為施工控制時(shí)間。

　　4.石灰穩(wěn)定材料或石灰粉煤灰穩(wěn)定材料層宜在當(dāng)天碾壓完成，最長不應(yīng)超過4d。

　　5.無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料結(jié)構(gòu)層施工應(yīng)選擇適宜的氣候環(huán)境，針對當(dāng)?shù)貧夂蜃兓�制訂相�?yīng)的處置預(yù)案，并應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　(1)宜在氣溫較高的季節(jié)組織施工。無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料施工期的日最低氣溫應(yīng)在5℃以上，在有冰凍的地區(qū)，應(yīng)在第一次重冰凍到來的15～30d之前完成施工。

　　(2)宜避免在雨期施工，且不應(yīng)在雨天施工。

　　6.應(yīng)將室內(nèi)重型擊實(shí)試驗(yàn)法確定的干密度作為壓實(shí)度評價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)密度。

　　7.無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料的基層壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合表的規(guī)定。

公路等級		水泥 穩(wěn)定材料	石灰粉煤灰 穩(wěn)定材料	水泥粉煤灰 穩(wěn)定材料	石灰 穩(wěn)定材料
高速公路和一級公路		≥98	≥98	≥98	—
二級及二級 以下公路	穩(wěn)定中、粗粒材料	≥97	≥97	≥97	≥97
	穩(wěn)定細(xì)粒材料	≥95	≥95	≥95	≥95

　　8.對級配碎石材料，基層壓實(shí)度應(yīng)不小于99%，底基層壓實(shí)度應(yīng)不小于97%。

　　9.高速公路和一級公路在極重、特重交通荷載等級下，基層和底基層的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)可提高1～2個百分點(diǎn)。

　　(二)混合料集中廠拌與運(yùn)輸

　　1.混合料的拌和能力與混合料攤鋪能力應(yīng)相匹配。

　　2.拌和廠應(yīng)安置在地勢相對較高的位置，并做好排水設(shè)施。

　　3.拌和廠場地應(yīng)平整并具有足夠的承載能力。高速公路和一級公路的拌和廠，場地應(yīng)采用混凝土硬化，混凝土強(qiáng)度等級應(yīng)不低于C15，厚度應(yīng)不小于200mm。

　　4.工程所需的原材料嚴(yán)禁混雜，應(yīng)分檔隔倉堆放，并有明顯的標(biāo)志。

　　5.細(xì)集料、水泥、石灰、粉煤灰等原材料應(yīng)有覆蓋。對高速公路和一級公路，上述材料嚴(yán)禁露天堆放，應(yīng)放置于專門搭建的防雨棚內(nèi)或庫房內(nèi)。

　　6.對高速公路和一級公路，應(yīng)采用專用穩(wěn)定材料拌和設(shè)備拌制混合料。穩(wěn)定細(xì)粒材料集中拌和時(shí)，土塊應(yīng)粉碎，最大尺寸應(yīng)不大于15mm。

　　7.無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定中、粗粒材料的拌和生產(chǎn)設(shè)備應(yīng)滿足下列要求：

　　(1)對高速公路和一級公路，混合料拌和設(shè)備的產(chǎn)量宜大于500t/h。

　　(2)拌和設(shè)備的料倉數(shù)目應(yīng)與規(guī)定的備料檔數(shù)相匹配，宜較規(guī)定的備料檔數(shù)增加1個。

　　(3)各個料倉之間的擋板高度應(yīng)不小于1m。

　　(4)高速公路的基層施工時(shí)，每個料斗與料倉下面應(yīng)安裝稱量精度達(dá)到±0.5%的電子秤。

　　8.氣溫高于30℃時(shí)，水泥進(jìn)入拌缸溫度宜不高于50℃;高于50℃時(shí)應(yīng)采取降溫措施。氣溫低于15℃時(shí)，水泥進(jìn)入拌缸溫度應(yīng)不低于10℃。

　　9.高速公路基層的混合料拌和時(shí)，宜采用兩次拌和的生產(chǎn)工藝，也可采用間歇式拌和生產(chǎn)工藝，拌和時(shí)間應(yīng)不少于15s。

　　10.天氣炎熱或運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)，無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料拌和時(shí)宜適當(dāng)增加含水率。對穩(wěn)定中、粗粒材料，混合料的含水率可高于最佳含水率0.5%～1%;對穩(wěn)定細(xì)粒材料，含水率可高于最佳含水率1%～2%。

　　11.對高速公路和一級公路，應(yīng)從拌和廠取料，每隔2h測定一次含水率，每隔4h測定一次結(jié)合料的劑量，并做好記錄。

　　12.混合料運(yùn)輸車裝好料后，應(yīng)用篷布將廂體覆蓋嚴(yán)密，直到攤鋪機(jī)前準(zhǔn)備卸料時(shí)方可打開。

　　13.對高速公路和一級公路，水泥穩(wěn)定材料從裝車到運(yùn)輸至現(xiàn)場，時(shí)間宜不超過1h，超過2h時(shí)應(yīng)作為廢料處置。

　　(四)攤鋪機(jī)攤鋪與碾壓

　　1.混合料攤鋪應(yīng)保證足夠的厚度，碾壓成型后每層的攤鋪厚度宜不小于160mm，最大厚度宜不大于200mm。

　　2.下承層是穩(wěn)定細(xì)粒材料時(shí)，宜先將下承層頂面拉毛或采用凸塊式壓路機(jī)碾壓，再攤鋪上層混合料;下承層是穩(wěn)定中、粗粒材料時(shí)，應(yīng)先將下承層清理干凈，并灑鋪水泥凈漿，再攤鋪上層混合料。

　　3.混合料攤鋪時(shí)，應(yīng)保持連續(xù)。對水泥穩(wěn)定材料，因故中斷時(shí)間大于2h時(shí)，應(yīng)設(shè)置橫向接縫。

　　4.攤鋪時(shí)宜避免縱向接縫，分兩幅攤鋪時(shí)，縱向接縫處應(yīng)加強(qiáng)碾壓。存在縱向接縫時(shí)，縱縫應(yīng)垂直相接，嚴(yán)禁斜接。

　　5.碾壓貧混凝土等強(qiáng)度較高的基層材料成型后可采用預(yù)切縫措施，并應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　(1)預(yù)切縫的間距宜為8～15m。

　　(2)宜在養(yǎng)護(hù)的3～5d內(nèi)切縫。

　　(3)切縫深度宜為基層厚度的1/2～1/3，切縫寬度約5mm。

　　(4)切縫后應(yīng)及時(shí)清理縫隙，并用熱瀝青填滿。

　　(三)混合料人工拌和

　　1.混合料人工拌和工藝應(yīng)包括現(xiàn)場準(zhǔn)備、布料和拌和等流程。

　　2.下承層為路基時(shí)，宜用12～15t三輪壓路機(jī)或等效的碾壓機(jī)械碾壓3～4遍，并應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　(1)在碾壓過程中，發(fā)現(xiàn)表層松散時(shí)，宜適當(dāng)灑水。

　　(2)發(fā)現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象時(shí)，宜采用挖開晾曬、換土、摻石灰或水泥等措施處理。

　　3.下承層為粒料底基層時(shí)，應(yīng)檢測彎沉值。

　　4.下承層為原路面時(shí)，應(yīng)檢查其材料是否符合底基層材料的技術(shù)要求;不符合要求時(shí)，應(yīng)翻松原路面并采取必要的處理措施。

　　5.底基層或原路面上存在低注和坑洞時(shí)，應(yīng)填補(bǔ)及壓實(shí);如搓板和轍槽應(yīng)刮除;如松散應(yīng)耙松灑水并重新碾壓，達(dá)到平整密實(shí)。

　　6.應(yīng)按下列方法計(jì)算現(xiàn)場拌和時(shí)的工程數(shù)量：

　　(1)根據(jù)各路段無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料層的寬度、厚度及預(yù)定的干密度，計(jì)算各路段需要的干燥材料的數(shù)量。

　　(2)根據(jù)料場材料的含水率和所用運(yùn)料車輛的噸位，計(jì)算每車料的堆放距離。

　　(3)根據(jù)無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料層的厚度和預(yù)定的干密度及水泥劑量，計(jì)算每平方米元機(jī)結(jié)合料的用量，并確定擺放的縱橫間距。

　　7.材料在下承層上的堆置時(shí)間不宜過長。材料運(yùn)送宜比攤鋪工序提前1～2d。

　　8.路肩用料與穩(wěn)定材料層用料不同時(shí)，應(yīng)先將兩側(cè)路肩培好。路肩料層的壓實(shí)厚度應(yīng)與穩(wěn)定材料層的壓實(shí)厚度相同。在兩側(cè)路肩上，宜每隔5～10m交錯開挖臨時(shí)泄水溝。

　　9.石灰穩(wěn)定材料還應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　(1)分層采集材料時(shí)，應(yīng)將不同層位材料混合裝車運(yùn)送到現(xiàn)場。

　　(2)生石灰塊應(yīng)在使用前7～10d充分消解，消解后的石灰應(yīng)保持一定的溫度，不得產(chǎn)生揚(yáng)塵，也不可過濕成團(tuán)。

　　(3)消石灰宜過9.5mm篩，并盡快使用。

　　(4)材料組成設(shè)計(jì)與現(xiàn)場實(shí)際施工的時(shí)間間隔長時(shí)，應(yīng)重新做材料組成設(shè)計(jì)。

　　10.石灰粉煤灰穩(wěn)定材料除應(yīng)滿足第9條的規(guī)定外，還應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　(1)粉煤灰在場地集中堆放時(shí)，應(yīng)覆蓋避免雨淋。在堆放過程中粉煤灰凝結(jié)成塊時(shí)，使用前應(yīng)打碎。

　　(2)運(yùn)到現(xiàn)場的粉煤灰應(yīng)含有足夠的水分，在干燥和多風(fēng)季節(jié)，應(yīng)采取措施保持表面濕潤。

　　(3)采用石灰粉煤灰時(shí)，應(yīng)先將粉煤灰運(yùn)到現(xiàn)場。

　　(4)每種材料攤鋪均勻后，宜先用兩輪壓路機(jī)碾1～2遍，再運(yùn)送并攤鋪下一種材料。

　　11.水泥穩(wěn)定材料應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　(1)被穩(wěn)定材料應(yīng)在攤鋪水泥的前一天攤鋪，雨期施工期間，預(yù)計(jì)第二天有雨時(shí)，不宜提前攤鋪材料。

　　(2)攤鋪長度應(yīng)按日進(jìn)度的需要量控制。

　　(3)攤鋪材料過程中，應(yīng)將土塊、超尺寸顆粒及其他雜物揀除。土中有較多土塊時(shí)，應(yīng)粉碎。

　　(4)按計(jì)算的每袋水泥擺放的縱橫間距，在被穩(wěn)定材料層上做標(biāo)記，并將當(dāng)日施工用水泥卸在做標(biāo)記的地點(diǎn)，并檢查有無遺漏和多余。用刮板將水泥均勻攤開，路段表面應(yīng)沒有空白位置，也沒有水泥過分集中的區(qū)域，每袋水泥的攤鋪面積應(yīng)相等。

　　12.已整平材料含水率過小時(shí)，應(yīng)在土層上灑水悶料，且應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　(1)嚴(yán)禁灑水車在灑水段內(nèi)停留和掉頭。

　　(2)采用普通路拌機(jī)械時(shí)，悶料時(shí)的灑水量宜較最佳含水率低2〜3個百分點(diǎn)。

　　(3)細(xì)粒材料應(yīng)經(jīng)一夜悶料，中粒和粗粒材料可視其中細(xì)粒材料的含量，縮短悶料時(shí)間。

　　(4)對綜合穩(wěn)定材料，應(yīng)先將石灰和土拌和后一起悶料。

　　(5)對水泥穩(wěn)定材料，應(yīng)在攤鋪水泥前悶料。

　　13.級配碎石或礫石施工應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　采用不同粒級的碎石和石屑時(shí)，宜將大粒徑碎石鋪在下層，中粒徑碎石鋪在中層，小粒徑碎石鋪在上層，灑水使碎石濕潤后，再攤鋪石屑。

　　14.嚴(yán)禁在拌和層底部留有素土夾層，拌和深度應(yīng)達(dá)穩(wěn)定層底并宜侵入下承層不小于5～10mm。

　　15.對石灰穩(wěn)定材料，在拌和時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　(1)對石灰穩(wěn)定碎石或礫石，先將石灰和需添加的粘性土拌和均勻，然后均勻地?cái)備佋谒槭�或礫石層上，再一起拌和。

　　(2)對石灰穩(wěn)定塑性指數(shù)大的粘土，宜先加70%～100%預(yù)定劑量的石灰拌和，悶放1～2d，再補(bǔ)足需用的石灰，進(jìn)行第二次拌和。

　　16.對二級以下公路的級配碎石，可采用平地機(jī)或多鏵犁與缺口圓盤粗相配合拌和，應(yīng)符合規(guī)定：用穩(wěn)定材料拌和設(shè)備時(shí)，應(yīng)拌和兩遍以上，拌和深度應(yīng)直到級配碎石層底。

　　(五)人工攤鋪與碾壓

　　1.混合料拌和均勻后，應(yīng)及時(shí)用平地機(jī)初步整形。

　　2.碾壓過程中，有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)及時(shí)翻開重新拌和或用其他方法處理。

　　3.同日施工的兩工作段的銜接處理應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　(1)前一段拌和整形后，留5～8m不碾壓。

　　(2)后一段施工時(shí)，在前一段的未壓部分再加部分水泥重新拌和，并與后一段一起碾壓。

　　4.級配碎石施工的接縫處理應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　(1)兩作業(yè)段的銜接處應(yīng)搭接拌和、整平和碾壓。

　　(2)宜避免縱向接縫。在分兩幅鋪筑時(shí)，縱縫應(yīng)搭接拌和、整平和碾壓，搭接寬度宜不小于300mm。

　　三、無機(jī)結(jié)合料基層(底基層)養(yǎng)護(hù)、交通管制、層間處理及其他

　　(一)一般規(guī)定

　　1.無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料的養(yǎng)護(hù)期宜不少于7d，養(yǎng)護(hù)期宜延長至上層結(jié)構(gòu)開始施工的前2d。

　　2.養(yǎng)護(hù)可采取灑水養(yǎng)護(hù)、薄膜覆蓋養(yǎng)護(hù)、土工布覆蓋養(yǎng)護(hù)、鋪設(shè)濕砂養(yǎng)護(hù)、草簾覆蓋養(yǎng)護(hù)、灑鋪乳化瀝青養(yǎng)護(hù)等方式，宜結(jié)合工程實(shí)際情況選擇適宜的方式。

　　3.養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)封閉交通，除灑水車和小型通勤車輛外嚴(yán)禁其他車輛通行。

　　(二)養(yǎng)護(hù)方式

　　1.高溫期施工，宜上午、下午各灑水2次。

　　2.薄膜覆蓋養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)至上層結(jié)構(gòu)層施工前1〜2d，方可將薄膜掀開。

　　3.土工布養(yǎng)護(hù)應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　(1)宜采用透水式土工布全斷面覆蓋，也可鋪設(shè)防水土工布。

　　(2)鋪設(shè)過程中應(yīng)注意縫之間的搭接，不應(yīng)留有間隙。

　　(3)鋪設(shè)土工布后，應(yīng)注意灑水，每天灑水次數(shù)應(yīng)視氣候而定。高溫期施工上午、下午宜各灑水一次。

　　(4)養(yǎng)護(hù)至上層結(jié)構(gòu)層施工前1～2d方可將士工布掀開。

　　4.鋪設(shè)濕砂養(yǎng)護(hù)應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　(1)砂層厚宜為70～100mm。

　　(2)砂鋪勻后，宜立即灑水，并在整個養(yǎng)護(hù)期間保持砂的潮眼狀態(tài)，不得用濕粘性土覆蓋。

　　(3)養(yǎng)護(hù)結(jié)束后，應(yīng)將覆蓋物清除干凈。

　　5.對瀝青面層厚度大于20cm的結(jié)構(gòu)或二級及二級以下公路的無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料的基層可采用灑鋪乳化瀝青方式養(yǎng)護(hù)，并應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　(1)表面干燥時(shí)，宜先噴灑少量水，再噴灑瀝青乳液。

　　(2)采用稀釋瀝青時(shí)，宜待表面略干時(shí)再噴灑瀝青。

　　(3)在用乳液養(yǎng)護(hù)前，應(yīng)將基層清掃干凈。

　　(4)不能避免施工車輛通行時(shí)，應(yīng)在乳液破乳后撒布粒徑4.75～9.5mm的小碎石，做成下封層。

　　(三)交通管制

　　1.正式施工前宜建好施工便道。對高速公路和一級公路，無施工便道，不應(yīng)施工。

　　2.無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料養(yǎng)護(hù)期間，小型車輛和灑水車的行駛速度應(yīng)小于40km/h。

　　3.無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料養(yǎng)護(hù)7d后，施工需要通行重型貨車時(shí)，應(yīng)有專人指揮，按規(guī)定的車道行駛，且車速應(yīng)不大于30km/h。

　　4.級配碎石、級配礫石基層未做透層瀝青或鋪設(shè)封層前，嚴(yán)禁開放交通。

　　5.無法安排施工便道而需要車輛通行時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　(1)合理安排施工工序，保障7～15d的養(yǎng)護(hù)期。

　　(2)宜在硬路肩或臨時(shí)停車帶的位置劃出專門車道，專人指揮車輛通行。

　　(3)無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料應(yīng)適當(dāng)提高早期強(qiáng)度。

　　(4)限定載重車輛的軸載，應(yīng)不大于13t。

　　(四)基層收縮裂縫的處理

　　基層在養(yǎng)護(hù)過程中出現(xiàn)裂縫，經(jīng)過彎沉檢測，結(jié)構(gòu)層的承載能力滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，可繼續(xù)鋪筑上面的瀝青面層，也可采取下列措施處理裂縫：

　　1.在裂縫位置灌縫。

　　2.在裂縫位置鋪設(shè)玻璃纖維格柵。

　　3.灑鋪熱改性瀝青。

　　【真題】下列基層中，不屬于半剛性基層的是(　)�！�2014】

　　A.二灰穩(wěn)定土基層

　　B.石灰穩(wěn)定土基層

　　C.瀝青碎石基層

　　D.水泥穩(wěn)定碎石基層

　　【答案】C

　　【解析】本題考查的是無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類(也稱半剛性類型)基層分類及適用范圍。二灰穩(wěn)定土基層、石灰穩(wěn)定土基層、水泥穩(wěn)定碎石基層，為無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類基層，也稱半剛性類基層。瀝青碎石基層屬于柔性類基層。

　　【真題】關(guān)于水泥穩(wěn)定土基層路拌法的說法，正確的有( )。【2014】

　　A.攤鋪土之前只需通過計(jì)算確定土的松鋪系數(shù)

　　B.攤鋪土應(yīng)在攤鋪水泥的前一天進(jìn)行

　　C.如已平整的土含水量過小，應(yīng)在土層上灑水悶料

　　D.細(xì)粒土應(yīng)經(jīng)一夜悶料

　　E.對于二級公路，土與水泥的干拌可采用農(nóng)用旋耕機(jī)作機(jī)與平地配合進(jìn)行

　　【答案】BCD

　　【解析】本題考查的是無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層施工。選項(xiàng)A：攤鋪土之前應(yīng)通過試驗(yàn)確定土的松鋪厚度。選項(xiàng)E：對于三、四級公路，在沒有專用拌和機(jī)械的情況下，可用農(nóng)用旋轉(zhuǎn)耕作機(jī)與多鏵犁或平地機(jī)相配合進(jìn)行拌和，但應(yīng)注意拌和效果，拌和時(shí)間不能過長。

　　【習(xí)題1】高速公路的基層可以使用( )。

　　A.水泥穩(wěn)定砂礫

　　B.石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫

　　C.石灰穩(wěn)定土

　　D.二灰穩(wěn)定土

　　【答案】B

　　【解析】水泥穩(wěn)定集料類、石灰粉煤灰穩(wěn)定集料類材料適用于各級公路的基層、底基層。

　　【習(xí)題2】 下列無機(jī)結(jié)合料基層養(yǎng)生的說法中，不正確的是( )。

　　A.每一段碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后，應(yīng)立即開始養(yǎng)生

　　B.一級公路基層的養(yǎng)生期不宜少于7d

　　C.水泥穩(wěn)定土基層不能用瀝青乳液進(jìn)行養(yǎng)生

　　E.石灰穩(wěn)定土養(yǎng)生期間，不應(yīng)過濕或忽干忽濕

　　【答案】C

　　【解析】C選項(xiàng)，養(yǎng)護(hù)可采取灑水養(yǎng)護(hù)、薄膜覆蓋養(yǎng)護(hù)、土工布覆蓋養(yǎng)護(hù)、鋪設(shè)濕砂養(yǎng)護(hù)、草簾覆蓋養(yǎng)護(hù)、灑鋪乳化瀝青養(yǎng)護(hù)等方式，宜結(jié)合工程實(shí)際情況選擇適宜的方式。