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　　測(cè)量儀器的使用方法

　　一、常用測(cè)量儀器及其作用

　　公路工程施工常用的測(cè)量儀器有水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、全站儀、全球定位系統(tǒng)(GPS)等。

　　(一)水準(zhǔn)儀分類及作用

　　水準(zhǔn)儀按工作原理不同可分為電子水準(zhǔn)儀和光學(xué)水準(zhǔn)儀，按精度不同可分為普通水準(zhǔn)儀和精密水準(zhǔn)儀。我國國家標(biāo)準(zhǔn)把水準(zhǔn)儀分為DS05、DS1、DS3和DS10四個(gè)等級(jí)。DS分別為“大地測(cè)量”和“水準(zhǔn)儀”的漢語拼音第一個(gè)字母，其后05、1、3、10等數(shù)字表示該儀器的精度，即每公里往返測(cè)量高差中數(shù)的偶然中誤差。公路工程測(cè)量中一般使用DS3級(jí)水準(zhǔn)儀。

　　水準(zhǔn)儀用于水準(zhǔn)測(cè)量，水準(zhǔn)測(cè)量是利用水準(zhǔn)儀提供的一條水平視線，借助帶有刻度的尺子，測(cè)量出兩地面點(diǎn)之間的高差，然后根據(jù)測(cè)得的高差和已知點(diǎn)的高程，推算出另一個(gè)點(diǎn)的高程。

　　(二)經(jīng)緯儀分類及作用

　　經(jīng)緯儀是進(jìn)行角度測(cè)量的主要儀器，它包括水平角測(cè)量和豎直角測(cè)量。

　　(三)全站儀及其作用

　　是目前公路施工單位進(jìn)行測(cè)量和放樣的主要儀器。

　　(四)全球定位系統(tǒng)(GPS)

　　在公路施工中，GPS可用于隧道控制測(cè)量、特大橋控制測(cè)量，也可用于公路中線、邊樁的施工放樣。

　　二、常用測(cè)量儀器的使用

　　(一)水準(zhǔn)儀的使用

　　1.微傾水準(zhǔn)儀的使用步驟包括安置儀器和粗略整平(簡稱粗平)、調(diào)焦和照準(zhǔn)、精確整平(簡稱精平)和讀數(shù)。

　　2.自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀操作程序：粗平→照準(zhǔn)→讀數(shù)。

　　(二)經(jīng)緯儀的使用

　　經(jīng)緯儀的使用包括對(duì)中、整平、照準(zhǔn)和讀數(shù)四個(gè)操作步驟。

　　【真題】GPS-RTK技術(shù)用于道路中線施工放樣時(shí)，應(yīng)先計(jì)算出線路上里程樁的( )。【2017】

　　A.方位角

　　B.坐標(biāo)

　　C.距離

　　D.象限角

　　【答案】B

　　【解析】GPS-RTK 技術(shù)在進(jìn)行道路中線施工放樣之前，首先要計(jì)算出線路上里程樁的坐標(biāo)，然后才能用GPS-RTK 的放樣功能解算放樣點(diǎn)的平面位置。

　　【習(xí)題1】用經(jīng)緯儀和鋼尺，以曲線起(終)點(diǎn)為直角坐標(biāo)原點(diǎn)，計(jì)算出待放點(diǎn)X、Y坐標(biāo)進(jìn)行路線中線放樣的方法稱為( )。

　　A.切線支距法

　　B.偏角法

　　C.基線支距法

　　D.切基線法

　　【答案】A

　　【解析】切線支距法：在沒有全站儀的情況下，利用經(jīng)緯儀和鋼尺，以曲線起(終)點(diǎn)為直角坐標(biāo)原點(diǎn)，計(jì)算出待放點(diǎn)x、y坐標(biāo)，進(jìn)行放樣的一種方法。

　　【習(xí)題2】高速公路中線放樣宜采用的方法是( )。

　　A.切線支距法

　　B.偏角法

　　C.焦點(diǎn)法

　　D.坐標(biāo)法

　　【答案】D

　　【解析】路基施工測(cè)量方法。按照路基施工規(guī)范規(guī)定：高速公路、一級(jí)公路中線放樣宜采用坐標(biāo)法進(jìn)行測(cè)量放樣。