华南俳烁实业有限公司

　　公路工程施工測量方法和工作要求

　　一、控制測量

　　控制性樁點(diǎn)，應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場交樁，并保護(hù)好交樁成果。當(dāng)原測的中線主要控制樁由導(dǎo)線控制時，施工單位必須根據(jù)設(shè)計(jì)資料認(rèn)真做好導(dǎo)線復(fù)測工作，測量成果應(yīng)符合規(guī)范要求。

　　季節(jié)性凍土地區(qū)，在凍融以后應(yīng)進(jìn)行復(fù)測。

　　二、高程測量

　　公路高程測量應(yīng)采用水準(zhǔn)測量。

　　三、中線放樣

　　1.高速公路、一級公路宜采用坐標(biāo)法進(jìn)行測量放樣。

　　2.測量放樣方法

　　(1)傳統(tǒng)法放樣

　�、偾芯�支距法：在沒有全站儀的情況下，利用經(jīng)緯儀和鋼尺，以曲線起(終)點(diǎn)為直角坐標(biāo)原點(diǎn)，計(jì)算出待放點(diǎn)x、y坐標(biāo)，進(jìn)行放樣的一種方法。

　�、谄�角法：在沒有全站儀的情況下，利用經(jīng)緯儀和鋼尺，以曲線起(終)點(diǎn)為極坐標(biāo)極點(diǎn)，計(jì)算出待放點(diǎn)偏角△、和距離d，進(jìn)行放樣的一種方法。

　　(2)坐標(biāo)法放樣

　　(3)GPS-RTK技術(shù)放樣

　　GPS-RTK技術(shù)用于道路中線的施工放樣，將有別于全站儀或其他傳統(tǒng)的放樣方法，這種方法簡單實(shí)用，它不受地形條件的限制，高精度、快速測設(shè)出道路中線上各里程樁位置。

　　在進(jìn)行道路中線施工放樣之前，首先要計(jì)算出線路上里程樁的坐標(biāo)，然后才能用GPS-RTK的放樣功能解算放樣點(diǎn)的平面位置。