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1B412024 瀝青路面透層、粘層、封層施工

　　1B412024 瀝青路面透層、粘層、封層施工

　　1B412020 瀝青路面的施工技術(shù)

　　一、透層施工技術(shù)

　　(一)作用與適用條件

　　1.透層的作用：為使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好，在基層上澆灑乳化瀝青、煤瀝青或液體瀝青而形成的透入基層表面的薄層。

　　(二)一般要求

　　1.根據(jù)基層類型選擇滲透性好的液體瀝青、乳化瀝青、煤瀝青作透層油

　　4.用于半剛性基層的透層油宜緊接在基層碾壓成型后表面稍變干燥、但尚未硬化的情況下噴灑。

　　5.在無機結(jié)合料粒料基層上灑布透層油時，宜在鋪筑瀝青層前1～2天灑布。

　　(三)注意事項

　　1.透層油灑布后應(yīng)不致流淌，應(yīng)滲入基層一定深度，不得在表面形成油膜。

　　2.氣溫低于10℃或大風、即將降雨時不得噴灑透層油。

　　6.透層油布灑后應(yīng)待充分滲透，一般不少于24h后才能攤鋪上層，但也不能在透層油噴灑后很久不做上層施工，應(yīng)盡早施工。

　　7.對無機結(jié)合料穩(wěn)定的半剛性基層噴灑透層油后，如果不能及時鋪筑面層時，并還需開放交通，應(yīng)鋪撒適量的石屑或粗砂，此時宜將透層油增加10%的用量。用6～8t鋼筒式壓路機穩(wěn)壓一遍，并控制車速。在攤鋪上層時發(fā)現(xiàn)局部瀝青剝落，應(yīng)修補，還需清掃浮動石屑或砂。

　　二、粘層施工技術(shù)

　　(一)作用與適用條件

　　1.粘層的作用：使上下層瀝青結(jié)構(gòu)層或瀝青結(jié)構(gòu)層與結(jié)構(gòu)物(或水泥混凝土路面)完全粘結(jié)成一個整體。

　　2.符合下列情況，應(yīng)澆灑粘層瀝青：

　　(1)雙層式或三層式熱拌熱鋪瀝青混合料路面的瀝青層之間。

　　(2)水泥混凝土路面、瀝青穩(wěn)定碎石基層或舊瀝青路面層上加鋪瀝青層。

　　(3)路緣石、雨水進水口、檢查井等構(gòu)造物與新鋪瀝青混合料接觸的側(cè)面。

　　(二)一般要求

　　1.粘層瀝青的技術(shù)要求

　　粘層瀝青材料目前一般多采用乳化瀝青。使用乳化瀝青時，宜使用快裂型的乳化瀝青，也可以使用快、中凝液體石油瀝青或煤瀝青。

　　(三)注意事項

　　(2)氣溫低于10℃時不得噴灑粘層油，寒冷季節(jié)施工不得不噴灑時可以分成兩次噴灑。路面潮濕時不得噴灑粘層油。

　　(5)粘層油宜在當天灑布，待乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完成，或稀釋瀝青中的稀釋劑基本揮發(fā)完成后，緊跟著鋪筑瀝青層，確保粘層不受污染。

　　(6)噴灑粘層油后，嚴禁運料車外的其他車輛和行人通過。

　　三、封層的施工技術(shù)

　　(一)作用與適用條件

　　1.封層的作用：一是封閉某一層起著保水防水;二是起基層與瀝青表面層之間的過渡和有效聯(lián)結(jié)作用;三是路的某一層表面破壞離析松散處的加固補強;四是基層在瀝青面層鋪筑前，要臨時開放交通，防止基層因天氣或車輛作用出現(xiàn)水毀。封層可分為上封層和下封層;按施工類型來分，可采用拌合法或?qū)愉伔ǖ膯螌邮奖砻嫣幹危�也可以采用乳化瀝青稀漿封層。

　　(三)注意事項

　　2.稀漿封層施工時應(yīng)在干燥情況下進行。

　　3.稀漿封層鋪筑后，必須待乳液破乳、水分蒸發(fā)、干燥成型后方可開放交通。

　　4.稀漿封層施工氣溫不得低于10℃，嚴禁在雨天施工，攤鋪后尚未成型混合料遇雨時應(yīng)予鏟除。

　　1B412025 路面改建施工

　　一、水泥路面改造加鋪瀝青面層

　　(一)直接加鋪法

　　1.對邊角破碎損壞較深和較寬的路面，先用切割機切除損壞部分，然后澆筑同強度等級混凝土;

　　2.對發(fā)生錯臺或板塊網(wǎng)狀開裂，應(yīng)首先考慮是路基質(zhì)量出現(xiàn)問題，必須將整個板全部鑿除，重新夯實路基及基層，對換板部位基層頂面進行清理維護，換板部分基層調(diào)平均由新澆筑的水泥混凝土面板一次進行，不再單獨選擇材料調(diào)平。

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　　3.對于板塊脫空、橋頭沉陷、板的不均勻沉陷及彎沉較大的部位，應(yīng)鉆穿板塊，然后用水泥漿高壓灌注處理。

　　具體的工藝流程：定位→鉆孔→制漿→灌漿→灌漿孔封堵→交通控制→彎沉檢測。

　　(1)定位：由監(jiān)理人員和施工技術(shù)人員根據(jù)外觀及彎沉檢測相結(jié)合的方法調(diào)查脫空苦，標畫鉆孔位置。

　　(2)鉆孔：施工人員使用鉆孔取芯機按標定的位置鉆孔，鉆孔深度與板厚一致。

　　(3)制漿：灌入漿液，可以是熱瀝青、水泥漿、水泥粉煤灰漿、水泥砂漿等。

　　(4)灌漿：

　　(5)壓漿孔封堵：

　　(6)交通控制：壓漿完成后的板塊，禁止車輛通行，待灰漿強度達到 3MPa 方可開放交通。

　　(7)彎沉檢測：強度達到要求后，復測壓漿板四角的回彈彎沉值，當彎沉值超過 0.3mm時，應(yīng)重新鉆孔補壓。

　　4.對接縫的處理。對縱橫縫清縫，清除縫內(nèi)原有的填充物和雜物，再用手持式注射槍進行瀝青灌縫，然后用改性瀝青油氈等材料貼縫，有必要時再加鋪一層特殊瀝青材料的過渡層，吸收或抵抗縱橫縫的向上擴展的能量，防止產(chǎn)生反射裂縫。

　　(二)碎石化法

　　1.路面碎石化前的處理

　　二、舊瀝青路面再生

　　(一)現(xiàn)場冷再生法

　　就地冷再生工藝一般適用于病害嚴重的一級以下公路瀝青路面的翻修、重建，冷再生后的路面一般需要加鋪一定厚度的瀝青罩面。

　　現(xiàn)場冷再生工藝的優(yōu)點有：原路面材料就地實現(xiàn)再生利用，節(jié)省了材料轉(zhuǎn)運費用;施工過程能耗低、污染小;適用范圍廣。缺點是：施工質(zhì)量較難控制;一般需要加鋪瀝青面層，再生利用的經(jīng)濟性不太明顯。

　　現(xiàn)場冷再生中關(guān)鍵技術(shù)是添加的膠粘劑(如乳化瀝青、泡沫瀝青、水泥)與舊混合料的均勻拌合技術(shù)，其余如舊瀝青混合料的銑刨、破碎技術(shù)，膠粘劑配比性能也很關(guān)鍵。

　　(二)現(xiàn)場熱再生法

　　現(xiàn)場熱再生法施工簡單方便，多用于基層承載能力良好、面層因疲勞而龜裂的路段，特別適用于老化不太嚴重，但平整度較差的路面。

　　根據(jù)路面破損情況的不同和對修復后路面質(zhì)量等級的不同要求，就地熱再生技術(shù)應(yīng)用的施工工藝主要有三種。

　　1.整形再生法

　　2.重鋪再生法

　　重鋪再生法一般有兩種工藝方法：

　　方法一：加熱一舊料再生(翻松、添加再生劑、攪拌等)—攤鋪整形—壓入碎石工藝。

　　方法二：加熱一舊料再生(翻松、添加再生劑、攪拌等)—攤鋪整型—罩新面工藝。

　　3.復拌再生法

　　復拌再生法適合 4 一 6cm 面層的再生，其方法是用 2 臺加熱機分次對舊瀝青路面進行加熱，加熱方式與重鋪再生法基本相同。

　　綜上所述，無論哪種就地熱再生工藝方法，都必須事先對破損的路面進行取樣檢測分析;再選擇相應(yīng)的施工工藝方法，制定具體的施工方案，并確定應(yīng)添加材料的性質(zhì)和比例。不論是復拌再生、重鋪再生還是整形再生，其就地熱再生的基本工藝流程如圖 1B412O24 所示。

　　(三)廠拌熱再生法

　　廠拌熱再生工藝的優(yōu)點是再生工藝易于控制，再生后的瀝青混合料性能也比較理想，若采用適當?shù)呐浜媳仍O(shè)計和嚴格的質(zhì)量控制措施，再生路面具有與普通瀝青路面相同或相近的路用性能和耐久性。但其缺點是再生成本較高。

　　廠拌熱再生中的關(guān)鍵技術(shù)是必須解決舊瀝青混合料中瀝青的加熱重熔問題與舊瀝青混合料的精確計量問題。

　　【2015年真題】某瀝青混凝土路面的磨耗層損壞較小，出現(xiàn)輕度車轍、龜裂等病害，其最適合采用( )修復。

　　A.現(xiàn)場冷再生

　　B.整形再生法

　　C.復拌再生法

　　D.廠拌熱再生法

　　網(wǎng)校答案：B

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　　字號：28

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　　3：“謝謝”

　　字體：華文隸書+藝術(shù)字暖色粗糙棱臺

　　字號：166

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　　位置：居中于PPT

　　

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