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2017年一級(jí)建造師考試《公路工程》路堤施工技術(shù)要求

　　一、路基填料的選擇

　　(一)路堤填料的一般要求

　　用于公路路基的填料要求挖取方便，壓實(shí)容易，強(qiáng)度高，水穩(wěn)定性好。其中強(qiáng)度要求是按CBR值確定，應(yīng)通過(guò)取土試驗(yàn)確定填料最小強(qiáng)度和最大粒徑。路床填料最大粒徑應(yīng)小于100mm。

　　1B411010 路基施工技術(shù)

　　(二)路堤填料的選擇

　　1.選用級(jí)配較好的礫類土、砂類土等粗粒土作為填料。最大粒徑小于150mm

　　2.含草皮、生活垃圾、樹(shù)根、腐殖質(zhì)的土嚴(yán)禁作為填料。

　　3.泥炭、淤泥、凍土、有機(jī)質(zhì)土、強(qiáng)膨脹土、有機(jī)質(zhì)土及易溶鹽超過(guò)允許含量的土，不得直接用于填筑路基。

　　4.季節(jié)凍土地區(qū)路床及浸水部分的路堤不應(yīng)直接采用粉質(zhì)土填筑。

　　5.浸水路堤、橋涵臺(tái)背和擋土墻墻背宜采用滲水性好的填料。在滲水材料缺乏的地區(qū)，采用細(xì)粒土填筑，可采用無(wú)機(jī)結(jié)合料進(jìn)行穩(wěn)定處理。

　　注：當(dāng)路基填料CBR值達(dá)不到要求時(shí)，可摻石灰或其他穩(wěn)定材料處理。

　　(三)填石路堤填料要求

　�、儆操|(zhì)巖石、中硬巖石可用作路床、路堤填料

　�、谲涃|(zhì)巖石可用作路堤填料、不得作為路床填料

　�、叟蛎浶詭r石、易溶性巖石和鹽化巖石等均不得用于路堤填筑

　�、芴钍�路堤填料：≤500mm

　�、萋反蔡盍希骸�100mm

　　(四)土石路堤填料要求

　　膨脹巖石、宜溶性巖石不得直接用于路堤填筑，崩解巖石和鹽化巖石等不得直接用于路堤填筑。

　　石料為強(qiáng)風(fēng)化石料或軟質(zhì)石料時(shí)，CBR應(yīng)該符合規(guī)范規(guī)定，石料最大粒徑不得大于壓實(shí)厚度。

　　二、路堤施工技術(shù)

　　(一)土質(zhì)路堤施工技術(shù)

　　2.土質(zhì)路堤填筑技術(shù)

　　(1)填筑方法

　　土方路堤填筑常用推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、平地機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)等機(jī)械按以下幾種方法作業(yè)：

　�、偎�平分層填筑法：填筑時(shí)按照橫斷面全寬分成水平層次，逐層向上填筑，是路基填筑的常用方法。

　�、诳v向分層填筑法：常用于地面縱坡大于12%的用推土機(jī)從路塹取料填筑距離較短的路堤。缺點(diǎn)是不易碾壓密實(shí)。

　　③橫向填筑法：不易壓實(shí)，僅用于無(wú)法自下而上填筑的深谷、陡坡、斷巖、泥沼等機(jī)械無(wú)法進(jìn)場(chǎng)的路堤。從路基一端或兩端按橫斷面全高逐步推進(jìn)填筑。由于填土過(guò)厚，不易壓實(shí)，僅用于無(wú)法自下而上填筑的深谷、陡坡、斷巖、泥沼等機(jī)械無(wú)法進(jìn)場(chǎng)的路堤。

　�、苈�(lián)合填筑法：路堤下層用橫向填筑而上層用水平分層填筑。適用于因地形限制或填筑堤身較高，不宜采用水平分層法或橫向填筑法自始至終進(jìn)行填筑的情況。單機(jī)或多機(jī)作業(yè)均可,一般沿線路分段進(jìn)行,每段距離以20～40m為宜,多在地勢(shì)平坦,或兩側(cè)有可利用的山地土場(chǎng)的場(chǎng)合采用。

　　(2)機(jī)械填筑路堤作業(yè)方式

　　①推土機(jī)填筑路堤作業(yè)方式

　　推土機(jī)開(kāi)挖土方作業(yè)由切土、推土、堆卸、空返等過(guò)程組成一個(gè)循環(huán)。影響作業(yè)效率的主要因素是切土和運(yùn)土兩個(gè)環(huán)節(jié)。其作業(yè)方式一般有：坑槽形推土法、波浪式推土法、并列推土法、下坡推土法、接力推土法。

　　坑槽推土

　　波浪式推土法

　　并列推土法

　　下坡推土法

　　3.土質(zhì)路堤壓實(shí)施工技術(shù)要點(diǎn)

　　(1)壓實(shí)速度以2-4km/h為宜，羊足碾可以快一點(diǎn)，最高可達(dá)到12-16km/h。

　　(2)路機(jī)始終要以縱向進(jìn)退方式進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)。

　　(3)在整個(gè)全寬的填土上壓實(shí)，宜縱向分行進(jìn)行，直線段由兩邊向中間，曲線段宜由曲線的內(nèi)側(cè)向外側(cè)。

　　4.土質(zhì)路堤施工規(guī)定

　　(1)必須根據(jù)設(shè)計(jì)斷面，分層、分段填筑，分層壓實(shí)。

　　(3)在透水性不好的壓實(shí)層上填筑透水性較小的填料前，應(yīng)在其表面設(shè)2%-4%的雙向橫坡，并采取防水措施。

　　(二)填石路基施工技術(shù)

　　2.填筑方法

　　(1)豎向填筑法(傾填法)：以路基一端按橫斷面的部分或全部高度自上往下傾卸石料，逐步填筑。主要用于二級(jí)及二級(jí)以下且鋪設(shè)低級(jí)路面的公路在陡峻山坡施工特別困難或大量爆破以挖作填路段，以及無(wú)法自下而上分層填筑的陡坡、斷巖、泥沼地區(qū)和水中作業(yè)的填石路堤。該方法施工路基壓實(shí)、穩(wěn)定問(wèn)題較多。

　　(2)分層壓實(shí)法(碾壓法)：自下而上水平分層，逐層填筑，逐層壓實(shí)，是普遍采用并能保證填石路堤質(zhì)量的方法。高速公路、一級(jí)公路和鋪設(shè)高級(jí)路面的其他等級(jí)公路的填石路堤采用此方法。

　　填石路堤將填方路段劃分為四級(jí)施工臺(tái)階、四個(gè)作業(yè)區(qū)段，按施工工藝流程進(jìn)行分層施工。四級(jí)施工臺(tái)階是：在路基面以下0.5m為第一級(jí)臺(tái)階，0.5～1.5m為第二級(jí)臺(tái)階，1.5～3..0m為第三級(jí)臺(tái)階，3.0m以下為第四級(jí)臺(tái)階。

　　四個(gè)作業(yè)區(qū)段：填石區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢測(cè)區(qū)段。

　　(3)沖擊壓實(shí)法：它具有分層法連續(xù)性的優(yōu)點(diǎn)，又具有強(qiáng)力夯實(shí)法壓實(shí)厚度深的優(yōu)點(diǎn)。缺點(diǎn)是在周圍有建筑物時(shí)，使用受到限制。

　　(4)強(qiáng)力夯實(shí)法。施工中不需鋪撒細(xì)粒料，施工速度快，有效解決了大塊石填筑地基厚層施工的夯實(shí)難題。對(duì)強(qiáng)夯施工后的表層松動(dòng)層，采用振動(dòng)碾壓法進(jìn)行壓實(shí)。

　　(四)填石路堤施工要求

　　(2)試驗(yàn)段：松鋪厚度、壓實(shí)機(jī)械、壓實(shí)速度、壓實(shí)遍數(shù)、沉降差

　　(4)嚴(yán)禁軟硬石料混用

　　(6)不小于18t的振動(dòng)壓路機(jī)

　　(7)在填石路堤頂面與細(xì)粒土填土層之間應(yīng)設(shè)置過(guò)渡層

　　(三)土石路堤施工技術(shù)

　　1.填筑方法

　　不得采用傾填方法，只能采用分層填筑，分層壓實(shí)。

　　宜用推土機(jī)鋪填

　　松鋪厚度控制在40cm以內(nèi)

　　接近路堤設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，需改用土方填筑。

　　2.土石路堤施工要求

　　(1)不小于18t的振動(dòng)壓路機(jī)

　　(四)高路堤施工技術(shù)

　　路基填土邊坡高度在20m以上時(shí)，稱為高路堤。高填方路堤應(yīng)采用分層填筑、分層壓實(shí)的方法施工，每層填筑厚度根據(jù)所采用的填料決定。如果填料來(lái)源不同，性質(zhì)相差較大時(shí)，不應(yīng)分段或縱向分幅填筑。

　　(五)粉煤灰路堤施工技術(shù)

　　粉煤灰路堤可用于高速公路。凡是電廠排放的硅鋁型低鋁粉煤灰都可作為路堤填料。

　　特點(diǎn)：減輕土體結(jié)構(gòu)自重，減少軟土路堤沉降，提高土體抗剪強(qiáng)度。

　　粉煤灰路堤一般由路堤主體部分、護(hù)坡和封頂層以及隔離層、排水系統(tǒng)等組成，其施工步驟與土質(zhì)路堤施工方法相類似，僅增加了包邊土和設(shè)置邊坡盲溝等工序。