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華課網(wǎng)校 > 經(jīng)濟(jì)師 > 中級(jí)經(jīng)濟(jì)師 > 中級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試試題 > 保險(xiǎn)經(jīng)濟(jì)關(guān)于財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)保險(xiǎn)利益的說法,錯(cuò)誤的是
10-29在我國(guó)海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)中,水漬險(xiǎn)承保由于遭受()風(fēng)險(xiǎn)所致貨物的全部損失或部分損失
10-29現(xiàn)代企業(yè)的經(jīng)營(yíng)過程不僅涉及股東利益,所有相關(guān)的債權(quán)人、企業(yè)員工、政府、供應(yīng)商、顧客、社會(huì)公眾也都是企業(yè)的受影響者,研究這種關(guān)系的理論是
10-28一般來說,在其他條件不變的情況下,社會(huì)撫養(yǎng)率和養(yǎng)老保險(xiǎn)需求
10-28現(xiàn)今,誠(chéng)實(shí)保證保險(xiǎn)的投保人一般是
10-28關(guān)于利潤(rùn)損失保險(xiǎn)的說法,正確的
10-28根據(jù)《人民共和國(guó)保險(xiǎn)法》(以下簡(jiǎn)稱《保險(xiǎn)法》),被保險(xiǎn)人因()違反協(xié)助義務(wù)
10-27關(guān)于保險(xiǎn)人代位求償權(quán)的說法,下列說法正確的是
10-27下列風(fēng)險(xiǎn)事件中,屬于人壽保險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任的是
10-27飛機(jī)機(jī)身保險(xiǎn)一般采用()方式承保
10-27下列造成機(jī)器損壞(失)的原因中,屬于機(jī)器損壞保險(xiǎn)賠償責(zé)任范圍的
10-22安裝工程保險(xiǎn)保單明細(xì)表列出的物質(zhì)損失項(xiàng)目通常包括
10-22為了降低監(jiān)管成本,提高監(jiān)管效率,市場(chǎng)行為監(jiān)管者需要遵循的原則包
10-22確定機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)費(fèi)率時(shí)一般應(yīng)考慮從車因素、從人因素和其他因素。下列因素中,屬于從車因素的
10-22社會(huì)的風(fēng)險(xiǎn)成本包括
10-21現(xiàn)實(shí)生活中,大量企業(yè)在保險(xiǎn)公司購(gòu)買了各種各樣的保險(xiǎn)產(chǎn)品。企業(yè)購(gòu)買保險(xiǎn)產(chǎn)品的動(dòng)機(jī)主要包括了
10-21下列責(zé)任保險(xiǎn)產(chǎn)品中,通常屬于環(huán)境責(zé)任保險(xiǎn)的有
10-21下列險(xiǎn)種中,屬于飛機(jī)保險(xiǎn)基本險(xiǎn)的有
10-21根據(jù)《車險(xiǎn)示范條款》,下列機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)中,屬于主險(xiǎn)的是
10-18關(guān)于保險(xiǎn)企業(yè)資金運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)的說法,正確的
10-18根據(jù)《保險(xiǎn)法》,屬于無效保險(xiǎn)合同的有
10-18風(fēng)險(xiǎn)管理手段包括
10-18下列保險(xiǎn)條款中,屬于人身保險(xiǎn)常用條款的有
10-15保險(xiǎn)市場(chǎng)上,常見的保險(xiǎn)人的組織形式
10-15國(guó)際上,保險(xiǎn)公司償付能力計(jì)算方法包括
10-15關(guān)于保險(xiǎn)人說明義務(wù)和投保人如實(shí)告知義務(wù)的說法,正確的有
10-15體檢條款主要適用于失能收入損失保險(xiǎn)
10-14我國(guó)現(xiàn)行的企業(yè)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)費(fèi)率采用分類級(jí)差費(fèi)率制,具體包括
10-14風(fēng)險(xiǎn)的性質(zhì)包括普遍性、損害性、可測(cè)性、可變性
10-14下列情況中,屬于可保風(fēng)險(xiǎn)理想條件的有
10-14關(guān)于損失補(bǔ)償原則的說法,下列錯(cuò)誤的是
10-13某小客車車主投保了機(jī)動(dòng)車車上人員責(zé)任保險(xiǎn),責(zé)任限額為60萬元(約定4人,每人責(zé)任限額15萬元),在保險(xiǎn)期間的前8個(gè)月里
10-13按分保安排方式分類,再保險(xiǎn)可以分為
10-13關(guān)于人身意外傷害保險(xiǎn)費(fèi)率厘定的說法,正確的
10-13在設(shè)定風(fēng)險(xiǎn)管理目標(biāo)時(shí),重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)()之間的平衡
03-06人們重視風(fēng)險(xiǎn)的主要原因是風(fēng)險(xiǎn)具有(C.損害性)
03-05一個(gè)經(jīng)濟(jì)組織的風(fēng)險(xiǎn)成本不包括(風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)價(jià)值增加的成本)
03-05下列關(guān)于大數(shù)法則,說法錯(cuò)誤的是()
03-05風(fēng)險(xiǎn)損失發(fā)生的直接原因是(B.風(fēng)險(xiǎn)事故)
03-05下列關(guān)于偏度SK的說法,錯(cuò)誤的是()
03-04(A.風(fēng)險(xiǎn)因素)是風(fēng)險(xiǎn)事故產(chǎn)生的潛在原因
03-04投保人帶病投保,故意制造保險(xiǎn)事故以騙取保險(xiǎn)金
03-04報(bào)考指南
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