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根據(jù)責(zé)任發(fā)生的原因，責(zé)任保險(xiǎn)可分為()。

保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人因過錯(cuò)造成的客戶損失，由()承擔(dān)賠償責(zé)任。

()承保各種類型的客機(jī)、貨機(jī)、客貨兩用機(jī)以及從事各種專業(yè)用途的飛機(jī)。

風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁的方式包括()。

建筑工程保險(xiǎn)的各個(gè)被保險(xiǎn)人之間發(fā)生的相互責(zé)任事故造成的損失。該內(nèi)容是指()條款。

下列關(guān)于海運(yùn)貨物保險(xiǎn)的表述，不正確的是()。

保險(xiǎn)金不作為被保險(xiǎn)人遺產(chǎn)處理的情況是()。

兩全保險(xiǎn)是生存保險(xiǎn)與死亡保險(xiǎn)的結(jié)合，也稱為()。

下列關(guān)于保險(xiǎn)利益的說法，錯(cuò)誤的是()。

按機(jī)動(dòng)車輛損失險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)條款規(guī)定，對(duì)()造成保險(xiǎn)車輛損失或第三者賠償責(zé)任，保險(xiǎn)人均不負(fù)責(zé)賠償。

社會(huì)保險(xiǎn)屬于(公共經(jīng)濟(jì))范疇。

下列關(guān)于保險(xiǎn)資金運(yùn)用的基本原則，表述正確的是()。

在兼業(yè)與兼營(yíng)問題上，我國(guó)遵循()原則。

某制藥廠在1987年投保了產(chǎn)品責(zé)任保險(xiǎn)，保險(xiǎn)期限為一年

不論行為人有無過錯(cuò)，根據(jù)法律規(guī)定均須對(duì)他人受到的損害負(fù)賠償責(zé)任的責(zé)任被稱為()。

保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人的組織形式包括()。

效力未定的保險(xiǎn)合同包括()的效力未定保險(xiǎn)合同。

建筑工程險(xiǎn)的主要保險(xiǎn)項(xiàng)目是()。

在再保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，分保雙方責(zé)任的分配與分擔(dān)是通過確定()來體現(xiàn)的。

下列()不屬于健康保險(xiǎn)所特有的條款。

實(shí)際準(zhǔn)備金的計(jì)算方法通常包括()。

以賠款額為基礎(chǔ)計(jì)算再保險(xiǎn)責(zé)任，這種再保險(xiǎn)被稱為()。

暗中用非暴力手段非法拿去他人財(cái)物的行為是()。

有關(guān)保險(xiǎn)人的說明義務(wù)，說法錯(cuò)誤的是()。

ICC是指(倫敦保險(xiǎn)人協(xié)會(huì)條款)。

安裝工程險(xiǎn)物質(zhì)財(cái)產(chǎn)部分的保險(xiǎn)責(zé)任除與建筑工程險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任部分相同外，一般還包括()。

復(fù)效優(yōu)于重新投保的原因有()。

以下關(guān)于商業(yè)醫(yī)療保險(xiǎn)的說法，正確的是()。

郵遞貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，又稱為()，主要承保通過郵局以郵包遞運(yùn)的貨物

車輛損失險(xiǎn)保險(xiǎn)費(fèi)為()。

在同一航程中船舶和船上所載貨物遭遇共同危險(xiǎn)時(shí)，稱為()。

某產(chǎn)品出口到歐洲某港口，每公噸的成本是2000元，運(yùn)費(fèi)為每公噸150元，保險(xiǎn)費(fèi)率為0.9%，加成10%投保。

設(shè)有超過100萬元以后200萬元的火險(xiǎn)超賠分保，分保費(fèi)固定為4.8萬元

出口信用保險(xiǎn)所承保的商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)包括()。

合同保證保險(xiǎn)適用的主要對(duì)象是()。

超賠再保險(xiǎn)合同的恢復(fù)責(zé)任生效時(shí)間是()。

按承保風(fēng)險(xiǎn)的不同，意外傷害保險(xiǎn)可分為()。

船舶保險(xiǎn)的責(zé)任免除主要有()。

下列險(xiǎn)種中，屬于我國(guó)現(xiàn)行機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)基本險(xiǎn)的是()。

責(zé)任保險(xiǎn)中獨(dú)立的、適用范圍最為廣泛的保險(xiǎn)類別是指()。

合同終止在財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)合同中不適用于()。

人身保險(xiǎn)合同中，投保人申請(qǐng)被保險(xiǎn)人年齡不真實(shí)可以解除合同、但從合同成立之日起逾()的除外。