城市公共交通客流理論
一、研究城市公共交通客流的意義
加強客流研究,掌握客流及其變化規(guī)律,是城市公共交通組織工作的基本出發(fā)點,它將直接關系到企業(yè)工作的質量
(一)合理規(guī)劃線路網(wǎng),有計劃、有步驟地調整現(xiàn)有線路,及時開辟新線路;
(二)合理規(guī)劃城市公共交通站點,對原有停車場作適當調整;
(三)選擇適當?shù)慕煌üぞ呒捌滠囕v車型,經(jīng)濟合理地調整運力;
(四)編制質量良好的行車作業(yè)計劃,采取靈活有效的調度措施;
(五)制定切實可行的企業(yè)長期發(fā)展規(guī)劃,適應城市發(fā)展的需要,滿足人們不斷增長的乘車需求。
二、城市公共交通客流理論
(一)客流的相關概念
1.客流
(1)客流指乘客在一定時間內沿著客運路段某一方向的流動。
(2)基本特征:時間及空間分布的不均勻性。
(3)既表明了乘客在空間位置的位移及其數(shù)量,又強調了位移帶有方向性和起訖位置。
2.斷面客流量
指在單位時間內通過交通線路某一地點的客流量,分為上行斷面客流量和下行斷面客流量
相互關系:
第i+1個斷面客流量=第i個斷面客流量-在站下車人數(shù)+在站上車人數(shù)。
3.最大斷面客流量
指最大斷面客流量,通常按高峰小時最大斷面客流量和全日最大斷面客流量計算
4.高峰小時最大斷面客流量,是行車組織和車站設備容量確定的一項基礎資料。
(二)城市客流的形成與需求特點
1.形成原因:城市交通需求。
2.特點
(1)客流分布在時間上的不均勻性;
(2)客流分布在空間上的不均勻性。
三、城市公共交通客流及其特性
(一)城市公共交通客流及其分類
1.城市公共交通客流的含義
2.分類(需掌握各種客流的特點)
(1)按居民乘車的目的
、俟ぷ餍钥土。特點:客流大而穩(wěn)定,時間性強,高峰時間明顯,具有一定的規(guī)律性
、诜枪ぷ餍钥土。特點:運量較小且不集中,乘車持續(xù)時間長,隨機性強,規(guī)律性差
(2)按居民乘車發(fā)生區(qū)域
、偈袇^(qū)客流。特點:客流量相對集中,時間性強,晝夜起伏大
、诮紖^(qū)客流。特點:客流量小,乘距較長,方向差異大,時間性很不規(guī)律
(二)城市居民出行行為特征
1.出行目的特征
2.出行時間特征
3.出行距離特征
4.出行方式特征
四、城市公共交通客流動態(tài)及其變化規(guī)律
(一)城市公共交通客流動態(tài)
1.線網(wǎng)上的客流動態(tài):指全市性平面上的變化狀態(tài),綜合地反映了全市公共交通線路網(wǎng)上客流的分布特點及數(shù)值。類型:方格型、放射型、放射環(huán)型、不定型
2.方向上的客流動態(tài):指某條線路上乘客在流動方向上的變化狀態(tài)。類型:雙向型、單向型
3.斷面上的客流動態(tài):指一條線路某方向上各相鄰站點間乘客在流量上的變化狀態(tài)。類型:凸型、凹型、平型、斜型、不定型
(二)城市公共交通客流變化規(guī)律
1.月序性的客流動態(tài)變化規(guī)律
2.星期性的客流動態(tài)變化規(guī)律
3.晝夜性的客流動態(tài)變化規(guī)律
4.客流動態(tài)變化的周期性與增長性規(guī)律
五、城市公共交通客流調節(jié)
(一)基本含義
(二)客運調節(jié)的基本思路與方法
1.城市建設的改進
(1)城市人口控制
(2)緊湊城市布局:
、僬{整居住
②在公交線網(wǎng)中加入新的對角線交通網(wǎng)絡
、壅{整功能區(qū)布局
④整頓道路系統(tǒng)
2.錯時錯休,削峰填谷
須在政府領導下,建立專門機構,制訂具有約束力的制度,爭取社會各方面的配合支持;同時公交企業(yè)配合專門機構,經(jīng)常分析各單位上下班時間與休息日的結構變化和客流動態(tài),合理規(guī)劃與實施錯時錯休方案
習題:1.城市公共交通客流的變化規(guī)律主要有( )
A.月序性變化
B.星期性變化
C.晝夜性變化
D.假期性變化
E.循環(huán)性變化
ABC 考查城市公共交通客流的變化規(guī)律 補充:客流動態(tài)變化的周期性和增長性規(guī)律
2.城市居民出行行為特征一般包括( )。
A.出行目的特征
B.出行時間特征
C.出行距離特征
D.出行速度特征
E.出行環(huán)境特征
ABC 考查出行行為特征 補充:出行方式特征
3.城市客流在方向上的客流動態(tài)的一般類型表現(xiàn)為( )
A.雙向型
B.單向型
C.凸型
D.凹型
E.斷面型
AB 考查城市公共交通客流動態(tài)