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1.船舶保險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額是根據(jù)船舶的保險(xiǎn)價(jià)值確定的。船舶保險(xiǎn)一般是( )。

A、超額保險(xiǎn)

B、不足額保險(xiǎn)

C、定值保險(xiǎn)

D、不定值保險(xiǎn)

參考答案: C

題目解析:本題考查船舶保險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額、保險(xiǎn)費(fèi)率和免賠額。

船舶保險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額：根據(jù)船舶的保險(xiǎn)價(jià)值確定的，一般為定值保險(xiǎn)。船舶的保險(xiǎn)價(jià)值在訂立保險(xiǎn)合同時(shí)由雙方商定，并在保險(xiǎn)單上載明。

C說法符合題意，ABD均為錯(cuò)誤干擾項(xiàng)。

故此題正確答案為C。

2.船舶戰(zhàn)爭險(xiǎn)、罷工險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任包括( )造成被保險(xiǎn)船舶的損失、碰撞 責(zé)任、共同海損和救助或施救費(fèi)用。

A、敵對(duì)行為

B、捕獲、扣押、扣留、羈押、沒收或封鎖

C、被征用或征收

D、任何人懷有政治動(dòng)機(jī)的惡意行為

E、聯(lián)合國安理會(huì)常任理事國之間的戰(zhàn)爭

參考答案: A,B,D

題目解析:本題考查船舶戰(zhàn)爭、罷工險(xiǎn)條款-保險(xiǎn)責(zé)任。

船舶戰(zhàn)爭、罷工險(xiǎn)承保由于下述原因造成被保險(xiǎn)船舶的損失、碰撞責(zé)任、共同海損和救助或施救費(fèi)用。

(1)戰(zhàn)爭、內(nèi)戰(zhàn)、革命、叛亂或由此引起的內(nèi)亂或敵對(duì)行為。

(2)捕獲、扣押、扣留、羈押、沒收或封鎖，但這種賠案必須從發(fā)生日起滿個(gè)月才能受理。

(3)各種戰(zhàn)爭武器，包括水雷、魚雷、炸彈。

(4)罷工、被迫停工或其他類似事件。

(5)民變、暴動(dòng)或其他類似事件。

(6)任何人懷有政治動(dòng)機(jī)的惡意行為。

ABD說法正確，CE教材此處未提及，為干擾項(xiàng)。

故此題正確答案為ABD。

3.船舶保險(xiǎn)中的定期保險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限一般為( )，最短不能少于( )。

A、6個(gè)月，3個(gè)月

B、1年，3個(gè)月

C、2年，6個(gè)月

D、3年，4個(gè)月

參考答案: B

題目解析:本題考查定期保險(xiǎn)的保險(xiǎn)期間。

船舶保險(xiǎn)中的定期保險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限一般為1年，最短不能少于3個(gè)月。

B說法正確，ACD均為錯(cuò)誤。

故此題正確答案為B。

4.在船舶保險(xiǎn)中為了保險(xiǎn)標(biāo)的的單方利益，由被保險(xiǎn)人或其代理人、雇傭人等對(duì)受損標(biāo)的采取各種搶救、防護(hù)措施所產(chǎn)生的費(fèi)用是( )。

A、特殊費(fèi)用

B、額外費(fèi)用

C、施救費(fèi)用

D、救助費(fèi)用

參考答案: C

題目解析:本題考查一切險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任。

施救費(fèi)用是為了保險(xiǎn)標(biāo)的的單方利益，由被保險(xiǎn)人或其代理人、雇傭人等對(duì)受損標(biāo)的采取各種搶救、防護(hù)措施所產(chǎn)生的費(fèi)用。

C說法正確，ABD均為錯(cuò)誤干擾項(xiàng)。

故此題正確答案為C。

5.在同一航程中船舶和船上所載貨物遭遇共同危險(xiǎn)時(shí)，為了共同安全，故意而合理地采取措施所直接造成的特殊犧牲和支付的特殊費(fèi)用，稱為( )。

A、單獨(dú)海損

B、共同海損

C、施救費(fèi)用

D、救助費(fèi)用

參考答案: B

題目解析:本題考察船舶保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任

單獨(dú)海損是指船舶或貨物在運(yùn)輸過程中，因受海上風(fēng)險(xiǎn)和外來風(fēng)險(xiǎn)所造成的部分損失。這種損失只與單獨(dú)利益方有關(guān)，不涉及其他貨主或船方。單獨(dú)海損一般由個(gè)別貨主或其承保人單獨(dú)負(fù)責(zé)。

共同海損是指在同一海上航程中，當(dāng)船舶、貨物和其它財(cái)產(chǎn)遭遇共同危險(xiǎn)時(shí)，為了共同安全，有意地、合理地采取措施所直接造成的特殊犧牲、支付的特殊費(fèi)用，由各受益方按比例分?jǐn)偟姆�律制度�?/P>

施救費(fèi)用，亦稱訴訟及勞務(wù)費(fèi)用，是指保險(xiǎn)標(biāo)的在遭遇保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時(shí)，被保險(xiǎn)人或其代理人、雇用人及受讓人根據(jù)保險(xiǎn)合同中施救條款的規(guī)定，為避免或減少保險(xiǎn)標(biāo)的損失，采取各種搶救與防護(hù)措施而支出的合理費(fèi)用。

救助費(fèi)用是指船舶和貨物在海上航行中遭遇保險(xiǎn)承保責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時(shí)，由保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人以外的第三者自愿采取救助措施，并成功地使遇難船舶和貨物脫離險(xiǎn)情，由被救的船方和貨方支付給救助方的報(bào)酬。

所以本題選擇B選項(xiàng)

6.與貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)相比，船舶保險(xiǎn)的特點(diǎn)包括( )。

A、采用不定值保險(xiǎn)

B、一旦發(fā)生保險(xiǎn)事故往往會(huì)引發(fā)巨額賠款

C、船東通常無法影響船舶的安全

D、保障范圍廣泛

E、保險(xiǎn)期限很短

參考答案: B,D

題目解析:本題考查船舶保險(xiǎn)的特點(diǎn)與保障內(nèi)容。

船舶保險(xiǎn)與貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)相比，有以下特點(diǎn)：

(1)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)一般只承保貨物在運(yùn)輸過程中的危險(xiǎn)，而船舶保險(xiǎn)可以承保從船舶建造下水開始，直到船舶營運(yùn)、停泊至最后報(bào)廢拆船為止的整個(gè)過程的危險(xiǎn)。

(2)船舶保險(xiǎn)比貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的保障范圍要廣泛得多

(3)船舶保險(xiǎn)涉及一個(gè)危險(xiǎn)單位的價(jià)值比運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)相對(duì)集中，船舶發(fā)生損失往往會(huì)出現(xiàn)巨額賠款。

(4)貨主對(duì)運(yùn)輸途中的貨物安全是無法控制的，而船舶所有人對(duì)于船舶無論在航行途中或停泊期間始終是在其雇用的經(jīng)理人員和船長、船員操縱下，這些受雇人員受船東直接支配和掌握。

BD說法正確，ACE均為錯(cuò)誤干擾項(xiàng)。

故此題正確答案為BD。

7.船舶保險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額通常是根據(jù)船舶的( )確定。

A、實(shí)際價(jià)格

B、建造價(jià)格

C、保險(xiǎn)價(jià)值

D、市場價(jià)格

參考答案: C

題目解析:本題考查船舶保險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額、保險(xiǎn)費(fèi)率和免賠額。

船舶保險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額是根據(jù)船舶的保險(xiǎn)價(jià)值確定，船舶保險(xiǎn)一般是定值保險(xiǎn)。

C說法正確，ABD均為錯(cuò)誤干擾項(xiàng)。

故此題正確答案為C。

8.船舶保險(xiǎn)的承保內(nèi)容為( )。

A、從船舶建造下水開始，到船舶到岸卸貨為止

B、從船舶建造下水開始，到船舶營運(yùn)為止

C、從船舶建造下水開始，直到船舶運(yùn)營、停泊至最后報(bào)廢拆船為止

D、從船舶運(yùn)輸開始，到卸貨為止

參考答案: C

題目解析:本題考查船舶保險(xiǎn)的定義與特點(diǎn)。

船舶保險(xiǎn)可以承保從船舶建造下水開始，直到船舶營運(yùn)、停泊至最后報(bào)廢拆船為止的整個(gè)過程的危險(xiǎn)。

C說法符合題意，ABD描述均不夠準(zhǔn)確。

故此題正確答案為C。

9.船舶保險(xiǎn)一切險(xiǎn)下的保險(xiǎn)責(zé)任包括( )。

A、全損險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任

B、第三者責(zé)任險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任

C、航次保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任

D、物質(zhì)損失的保險(xiǎn)責(zé)任

參考答案: A

題目解析:本題考查一切險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任。

船舶保險(xiǎn)一切險(xiǎn)下的保險(xiǎn)責(zé)任包括：全損險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任、碰撞責(zé)任、施救費(fèi)用、共同海損和救助。

A說法符合題意，BCD均為錯(cuò)誤干擾項(xiàng)。

故此題正確答案為A。