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　　【例題•單選】某交通運輸工程項目投產(chǎn)后，前三年的盈利分別為500萬元、600萬元、800萬元。若以 年初為基準點，按折現(xiàn)率10%計算現(xiàn)值，則該項目前三年的總盈利為()萬元。

　　A. 1217. 28

　　B. 1251.47

　　C. 1306. 19

　　D. 1551.47

　　【答案】D

　　【例題•單選】交通運輸建設(shè)項目的經(jīng)濟分析是從合理配置資源角度,分析項目投資的經(jīng)濟效率和對經(jīng)濟 社會產(chǎn)生的貢獻，評價交通運輸建設(shè)項目的()。

　　A. 財務(wù)生存能力

　　B. 財務(wù)盈利能力

　　C. 實施經(jīng)濟效果

　　D. 經(jīng)濟合理性

　　【答案】D

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　　【例題•單選】交通運輸業(yè)適用稅率為( )

　　A. 3%

　　B. 6%

　　C. 9%

　　D. 16%

　　【答案】C

　　【例題•多選】交通運輸建設(shè)項目的經(jīng)營成本主要包括( )

　　A. 材料燃料動力費用

　　B. 工資及福利費用

　　C. 修理及維護費用

　　D. 折舊費和攤銷費

　　E. 財務(wù)費用

　　【答案】ABC

　　【例題•單選】進行經(jīng)濟費用效益分析時,土地的經(jīng)濟成本由土地機會成本和()組成。

　　A. 新增資源消耗

　　B. 土地影子價格

　　C. 營運維護成本

　　D. 其他經(jīng)營成本

　　【答案】A

　　【例題•單選】下列評價指標中，反映建設(shè)項目償債能力的有()。

　　A. 總投資收益率

　　B. 項目資本金利潤率

　　C. 財務(wù)凈現(xiàn)值

　　D. 償債備付率

　　E. 資產(chǎn)負債率

　　【答案】DE

　　【例題•多選】費用效果分析遵循多方案比選的原則，所分析的項目應(yīng)滿足()。

　　A. 備選方案不少于兩個，且為互斥方案或可轉(zhuǎn)化為互斥型方案

　　B. 備選方案應(yīng)具有不同的目標

　　C. 備選方案的資金用量可以突 破資金限制

　　D. 效果應(yīng)采用同一計量單位衡量

　　E. 備選方案應(yīng)具有可比的壽命周期

　　【答案】ADE

　　【例題•多選】經(jīng)濟總量指標包括()。

　　A. 就業(yè)結(jié)構(gòu)

　　B. 影響力系數(shù)

　　C. 資源合理利用指標

　　D. 增加值

　　E. 純收入

　　【答案】DE

　　【例題•多選】具備( )特征的交通運輸建設(shè)項目可進行利益相關(guān)者經(jīng)濟影響分析

　　A. 新建大中型港口、機場、車站、道路等交通建設(shè)項目

　　B. 移民、拆遷量較大的交通建設(shè)項目

　　C. 建設(shè)工期較長的交通建設(shè)項目

　　D. 征用耕地量較大的交通建設(shè)項目

　　E. 對產(chǎn)業(yè)、水利等其他方面造成顯著影響的交通建設(shè)項目

　　【答案】ABDE

　　【例題•多選】經(jīng)濟風(fēng)險分析應(yīng)釆用定性與定量相結(jié)合的方法，分析風(fēng)險因素發(fā)生的可能性及給項目帶 來經(jīng)濟損失的程度，其分析過程包括()。

　　A. 風(fēng)險調(diào)查

　　B. 風(fēng)險識別

　　C. 風(fēng)險估計

　　D. 風(fēng)險評價

　　E. 風(fēng)險應(yīng)對

　　【答案】BCDE

　　【例題•多選】下列關(guān)于效益比選方法的說法正確的是()。

　　A. 效益比選方法包括凈現(xiàn)值比較法、凈年值比較法、差額投資財務(wù)內(nèi)部收益率法

　　B. 比較備選方案的財務(wù)凈現(xiàn)值或經(jīng)濟凈現(xiàn)值，以凈現(xiàn)值大的方案為優(yōu)

　　C. 比較備選方案的凈年值，以凈年值大的方案為優(yōu)

　　D. 差額投資財務(wù)內(nèi)部收益率大于或等于設(shè)定的基準收益率時，以投資小的方案為優(yōu)

　　E. 可釆用經(jīng)濟凈現(xiàn)金流量替代差額投資財務(wù)內(nèi)部收益率法公式中的財務(wù)凈現(xiàn)金流量，進行方案比選

　　【答案】ABCE