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　　【例題•單選】公路貨物運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)的計(jì)算公式錯(cuò)誤的是()。

　　A. 整批貨物運(yùn)費(fèi)=噸次費(fèi)X計(jì)費(fèi)重量+整批貨物運(yùn)價(jià)X計(jì)費(fèi)重量X計(jì)費(fèi)里程+貨物運(yùn)輸其他費(fèi)用

　　B. 零擔(dān)貨物運(yùn)費(fèi)=計(jì)費(fèi)重量X計(jì)費(fèi)里程X零擔(dān)貨物運(yùn)價(jià)+貨物運(yùn)輸其他費(fèi)用

　　C. 重(空)集裝箱運(yùn)費(fèi)=重(空)箱運(yùn)價(jià)X計(jì)費(fèi)箱數(shù)X計(jì)費(fèi)里程+貨物運(yùn)輸其他費(fèi)用

　　D. 包車運(yùn)費(fèi)=包車運(yùn)價(jià)X包用車輛噸位X計(jì)費(fèi)時(shí)間+貨物運(yùn)輸其他費(fèi)用

　　【答案】C

　　【例題•單選】下列附加費(fèi)種類中，屬于水路運(yùn)輸中整箱貨附加費(fèi)的是()。

　　A. 超大件附加費(fèi)

　　B. 拼箱附加費(fèi)

　　C. 裝貨港附加費(fèi)

　　D. 燃油附加費(fèi)

　　【答案】D

　　【解析】整箱貨的附加費(fèi)類型包括轉(zhuǎn)船附加費(fèi)、選卸港附加費(fèi)、變更目的港附加費(fèi)、港擁擠附加費(fèi)、燃 油附加費(fèi)、貨幣貶值附加費(fèi)、運(yùn)河附加費(fèi)、旺季附加費(fèi)等。

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　　【例題•單選】每一集裝箱只分箱型而不細(xì)分箱內(nèi)貨物類別(指普通貨物)，不計(jì)貨量(在重量限額之內(nèi)), 統(tǒng)一收取包箱基本運(yùn)價(jià)稱為()。

　　A. FAK包箱費(fèi)率

　　B. FCS包箱費(fèi)率

　　C. FCB包箱費(fèi)率

　　D. 包箱費(fèi)率

　　【答案】A

　　【例題•單選】從R港運(yùn)原油到M港，往返航次運(yùn)距為28885海里，往返航次港口費(fèi)用為20000美元，燃 油價(jià)格為400美元/噸，載貨噸數(shù)為75000噸，傭金率為2. 5%。利用標(biāo)準(zhǔn)油船的技術(shù)指標(biāo)，計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)油 船基本運(yùn)價(jià)為()

　　A. 37

　　B. 38

　　C. 39

　　D. 40

　　【答案】D

　　【本題考查知識(shí)】油船運(yùn)價(jià)

　　【解析】航行時(shí)間=(288854-14. 5) 4-24^83(^)

　　航次時(shí)間=83+(72+12X2)4-24-87(天)

　　燃油消耗量=83X55+2X5+100=4675(噸)

　　燃料費(fèi)用=4675X400=1870000 (美元)

　　營運(yùn)成本=1870000+20000+12000 X 87=2934000 (美元)

　　油船基本運(yùn)價(jià)=2934000 X (1+2. 5%) 4-75000^40(美元/噸)

　　【例題•單選】某托運(yùn)人航空托運(yùn)一件毛重為39kg、體積為60cmX60cmX50cm的貨物，自北京至三亞。

　　此件貨物的計(jì)費(fèi)重量為Okgo運(yùn)價(jià)資料：M 30. 00;N 7. 84;45 5. 88

　　A. 18

　　B. 24

　　C. 39

　　D. 45

　　【答案】D

　　【本題考査知識(shí)】民航旅客國內(nèi)運(yùn)輸

　　【解析】在使用貨物運(yùn)價(jià)時(shí)應(yīng)注意按照“從低原則”計(jì)算航空運(yùn)費(fèi)，即當(dāng)貨物重量(毛重或體積重量) 接近某一個(gè)重量分界點(diǎn)的重量時(shí)，將貨物重量(毛重或體積重量)和對(duì)應(yīng)的貨物運(yùn)價(jià)所計(jì)算出的航空運(yùn) 費(fèi)與該重量分界點(diǎn)的重量和對(duì)應(yīng)的貨物運(yùn)價(jià)所計(jì)算出的航空運(yùn)費(fèi)相比較，取其低者。該貨物毛重39kg, 體積重量為60X60X50+ 6000=30(kg),毛重或體積重量相比較,貨物計(jì)費(fèi)重量取毛重39kg,乘以相應(yīng)運(yùn) 價(jià)(7. 84/kg)后，大于按照45kg乘以對(duì)應(yīng)運(yùn)價(jià)(5. 88/kg),所以選擇45kg。

　　【例題•單選】如果某航程N(yùn)UC 1234. 56, EMS為5M,則AF為( )。

　　A. NUC1234. 56

　　B. NUC1296. 29

　　C. NUC1295. 28

　　D. NUC1239. 56

　　【答案】B

　　【本題考查知識(shí)】民航旅客國際運(yùn)輸

　　【解析】AF為 1234.56X (1+5%) =NUC 1296.29。

　　【例題•單選】貨物運(yùn)價(jià)的使用順序說法不正確的是()

　　A. 直 達(dá)貨物運(yùn)價(jià)優(yōu)先于同類運(yùn)價(jià)中任何分段相加的組合運(yùn)價(jià)

　　B. 指定商品運(yùn)價(jià)(SCR)優(yōu)先于普通貨物運(yùn)價(jià)

　　C. 等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)(CCR)優(yōu)先于普通貨物運(yùn)價(jià)

　　D. 等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)(CCR)優(yōu)先于指定商品運(yùn)價(jià)

　　【答案】D

　　【本題考查知識(shí)】國內(nèi)航空貨物運(yùn)輸

　　【解析】貨物運(yùn)價(jià)的使用順序：

　　1) 直 達(dá)貨物運(yùn)價(jià)優(yōu)先于同類運(yùn)價(jià)中任何分段相加的組合運(yùn)價(jià)。

　　2) 指定商品運(yùn)價(jià)(SCR)優(yōu)先于等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)和普通貨物運(yùn)價(jià)。

　　3) 等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)(CCR)優(yōu)先于普通貨物運(yùn)價(jià)。

　　【例題•多選】資金隨時(shí)間推移而增值的原因是()

　　A. 資金投入到生產(chǎn)過程中，可以創(chuàng)造出新的價(jià)值，產(chǎn)生利潤

　　B. 資金如果用于其他項(xiàng)目，同樣會(huì)產(chǎn)生利潤，所以要計(jì)算機(jī)會(huì)成本

　　C. 資金作為貨幣具有的時(shí)間價(jià)值，會(huì)產(chǎn)生利息

　　D. 技術(shù)的進(jìn)步可以使固定資產(chǎn)、設(shè)備貶值，資金增值

　　E. 資

　　【答案】AC

　　【例題•單選】名義利率為年利率10%,若每年計(jì)息次數(shù)為12次，則年實(shí)際利率為()

　　A. 8.26%

　　B. 9.30%

　　C. 10.47%

　　D. 11.38%

　　【答案】C

　　【例題•單選】某運(yùn)輸機(jī)構(gòu)計(jì)劃在5年后開始修建一個(gè)設(shè)施，估計(jì)需用資金5000萬元，每年需等額儲(chǔ)存 ()萬元(年利率按10%計(jì)算)。

　　A. 818. 99

　　B. 877. 35

　　C. 754. 70

　　D. 854. 70

　　【答案】A