华南俳烁实业有限公司

　　1(2013年)應(yīng)用于道路運(yùn)輸系統(tǒng)的( )，可以為用戶提供實(shí)時(shí)的三維位置和三維速度等相關(guān)數(shù)據(jù)。

　　A.地理信息系統(tǒng)

　　B.數(shù)據(jù)交換技術(shù)

　　C.全球定位技術(shù)

　　D.射頻識(shí)別技術(shù)

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　　2按照汽車運(yùn)輸企業(yè)的( )分類，管理信息一般可以分為領(lǐng)導(dǎo)決策信息、生產(chǎn)管理信息、基層作業(yè)信息管理。

　　A.管理層

　　B.經(jīng)營(yíng)范圍

　　C.信息系統(tǒng)

　　D.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理結(jié)構(gòu)

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　　3基層作業(yè)信息管理系統(tǒng)主要是反映日常運(yùn)輸生產(chǎn)活動(dòng)的信息，在工作中需要重點(diǎn)獲得并處理的基礎(chǔ)信息不包括( )。

　　A.運(yùn)輸需求信息

　　B.運(yùn)輸供給信息

　　C.投入產(chǎn)出信息

　　D.領(lǐng)導(dǎo)決策信息

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　　4道路運(yùn)輸企業(yè)信息管理系統(tǒng)的主要內(nèi)容不包括( )。

　　A.領(lǐng)導(dǎo)決策信息管理系統(tǒng)

　　B.生產(chǎn)信息管理系統(tǒng)

　　C.運(yùn)輸信息管理系統(tǒng)

　　D.基層作業(yè)信息管理系統(tǒng)

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　　5( )的主要功能有制訂企業(yè)長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)計(jì)劃，確定企業(yè)年度生產(chǎn)計(jì)劃的主要指標(biāo)值，編制運(yùn)輸生產(chǎn)總進(jìn)度計(jì)劃等。

　　A.安全質(zhì)量信息管理子系統(tǒng)

　　B.客貨運(yùn)輸信息管理子系統(tǒng)

　　C.計(jì)劃管理子系統(tǒng)

　　D.人力資源信息管理子系統(tǒng)

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　　6客貨運(yùn)輸信息管理子系統(tǒng)可分為旅客運(yùn)輸信息管理子系統(tǒng)和( )。

　　A.貨物運(yùn)輸信息管理子系統(tǒng)

　　B.運(yùn)行調(diào)度信息子系統(tǒng)

　　C.物資信息管理子系統(tǒng)

　　D.安全質(zhì)量信息管理子系統(tǒng)

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　　7( )對(duì)城市短途運(yùn)輸適應(yīng)性極強(qiáng)。

　　A.車輛信息管理子系統(tǒng)

　　B.運(yùn)行調(diào)度信息子系統(tǒng)

　　C.物資信息管理子系統(tǒng)

　　D.安全質(zhì)量信息管理子系統(tǒng)

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　　8下列不屬于道路運(yùn)輸企業(yè)信息管理系統(tǒng)的構(gòu)建模式的是( )。

　　A.道路運(yùn)輸企業(yè)自主開發(fā)

　　B.直接購買道路運(yùn)輸企業(yè)信息管理系統(tǒng)

　　C.道路運(yùn)輸企業(yè)與軟件公司合作開發(fā)

　　D.間接購買道路運(yùn)輸企業(yè)信息管理系統(tǒng)

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　　9下列能最大程度的發(fā)揮企業(yè)自有的資源優(yōu)勢(shì)的道路運(yùn)輸企業(yè)信息管理系統(tǒng)的構(gòu)建模式是( )。

　　A.道路運(yùn)輸企業(yè)自主開發(fā)

　　B.直接購買道路運(yùn)輸企業(yè)信息管理系統(tǒng)

　　C.道路運(yùn)輸企業(yè)與軟件公司合作開發(fā)

　　D.道路運(yùn)輸企業(yè)之間的合作開發(fā)

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　　10( )是指對(duì)于適用本系統(tǒng)的用戶信息的增加、刪除、修改和對(duì)其授權(quán)。

　　A.用戶管理

　　B.駕校參數(shù)設(shè)置

　　C.報(bào)盤數(shù)據(jù)導(dǎo)入

　　D.數(shù)據(jù)恢復(fù)

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