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　　1按照( )劃分，綜合客運(yùn)樞紐分為城市對外客運(yùn)樞紐和市內(nèi)客運(yùn)樞紐。

　　A.交通組織

　　B.交通功能

　　C.服務(wù)區(qū)域

　　D.位置特性

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　　2汽車客運(yùn)站規(guī)模大小以設(shè)計年度平均日旅客發(fā)送量和( )為依據(jù)，結(jié)合所在地國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃與規(guī)模經(jīng)濟(jì)原則確定。

　　A.長途客運(yùn)量

　　B.短途客運(yùn)量

　　C.旅客最高聚集人數(shù)

　　D.旅客周轉(zhuǎn)量

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　　3汽車客運(yùn)站分為等級站、簡易站和招呼站的依據(jù)是( )。

　　A.車站服務(wù)方式

　　B.車站位置

　　C.車站經(jīng)濟(jì)屬性

　　D.車站規(guī)模

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　　4具有獨(dú)立法人地位，自主經(jīng)營，獨(dú)立核算，全方位為客運(yùn)經(jīng)營者和旅客提供站務(wù)服務(wù)的車站屬于( )。

　　A.自用型車站

　　B.公用型車站

　　C.口岸站

　　D.港灣站

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　　5客運(yùn)站為旅客和司乘人員提供食、宿、娛樂、購物“一條龍”的服務(wù)屬于客運(yùn)站的( )。

　　A.運(yùn)輸組織功能

　　B.車輛集散功能

　　C.運(yùn)輸管理功能

　　D.輔助服務(wù)功能

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　　6在滿足相關(guān)設(shè)施設(shè)備要求的條件下，日均旅客發(fā)送量在2000人次以上，不足5000人次的車站是( )。

　　A.二級車站

　　B.三級車站

　　C.司機(jī)車站

　　D.五級車站

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　　7在滿足相關(guān)設(shè)施設(shè)備要求的條件下，日發(fā)量在300人次以上，不足2000人次的車站屬于( )。

　　A.一級車站

　　B.二級車站

　　C.三級車站

　　D.四級車站

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　　8為使車站分級合理，應(yīng)將短途旅客發(fā)送量按比例折算為長途旅客發(fā)送量，其中，折算比例為短途旅客發(fā)送量/長途旅客發(fā)送量等于( )。

　　A.1:2

　　B.2:1

　　C.1：1.5

　　D.1.5：1

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　　9公路客運(yùn)服務(wù)“三優(yōu)”的保證是( )。

　　A.優(yōu)質(zhì)服務(wù)

　　B.優(yōu)美環(huán)境

　　C.優(yōu)良秩序

　　D.優(yōu)良管理

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　　10根據(jù)《公路客運(yùn)服務(wù)“三優(yōu)”“三化”規(guī)范》，“三化”的內(nèi)容包括服務(wù)過程程序化、服務(wù)管理規(guī)范化和( )。

　　A.服務(wù)環(huán)境優(yōu)美化

　　B.服務(wù)效率高效化

　　C.服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化

　　D.服務(wù)活動多樣化

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