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　　21、_______是指適用于自規(guī)定的始發(fā)地至規(guī)定的目的地之間，運輸特定品名貨物的運價。

　　A:普通商品運價

　　B:普通商品運價

　　C:特定商品運價

　　D:等級商品運價

　　答案:B

　　22、應(yīng)旅客的要求，將其客票上列明的承運人變更為其他承運人，這種情況屬于_______。

　　A:誤機

　　B:漏乘

　　C:簽轉(zhuǎn)

　　D:錯乘

　　答案:C

　　23、若乘機的病殘旅客需要多占座，其票價應(yīng)_______。

　　A:按所占座位數(shù)收取

　　B:在元票價基礎(chǔ)上加收100%

　　C:在元票價基礎(chǔ)上加收50%

　　D:加購一張成人票

　　答案:A

　　解析:【解析】病殘旅客要求在客艙躺臥或使用擔(dān)架，應(yīng)按照多占座位數(shù)或需拆除的座位數(shù)計算票價。

　　24、給定技術(shù)條件下，對于某一產(chǎn)品(無論是單一產(chǎn)品還是復(fù)合產(chǎn)品)，如果在一定產(chǎn)量范圍內(nèi)平均成本隨著產(chǎn)量的增加而下降或上升的話，就可以認(rèn)為存在著_______。

　　A:規(guī)模經(jīng)濟

　　B:范圍經(jīng)濟

　　C:密度經(jīng)濟

　　D:距離經(jīng)濟

　　答案:A

　　25、航空運輸帶來的擁擠外部成本通常是_______。

　　A:沉沒成本

　　B:時間成本

　　C:會計成本

　　D:技術(shù)成本

　　答案:B

　　26、飛機的穩(wěn)定操縱系統(tǒng)包括水平尾翼、垂直尾翼和_______。

　　A:副翼

　　B:螺旋槳

　　C:起落裝置

　　D: 機身

　　答案:A

　　27、為旅客、貨物郵件運輸服務(wù)的機場區(qū)域是_______。

　　A:飛行區(qū)

　　B:安檢區(qū)

　　C:.候機區(qū)

　　D: 航站區(qū)

　　答案:D

　　28、使用無線電通信，按照規(guī)定的程序來完成的管制屬于_______管制。

　　A:自動化

　　B:雷達(dá)自動化式

　　C:程序

　　D:雷達(dá)

　　答案:C

　　29、塔臺管制區(qū)與區(qū)域管制區(qū)的連接部分是_______。

　　A:進近管制區(qū)

　　B:.區(qū)域管制區(qū)

　　C:飛行情報區(qū)

　　D:雷達(dá)管制區(qū)

　　答案:A

　　30、以下不能享受免費行李的情形是_______。

　　A:多占座位時外交信袋

　　B:享受免票的旅客

　　C:兒童

　　D:革命傷殘軍人

　　答案:A

　　解析:【解析】見考試指導(dǎo)用書第100頁“行李運輸”的內(nèi)容。

　　31、要求對損壞行李進行賠償?shù)某丝捅仨氃谑盏酵羞\行李后_______天內(nèi)向承運人提交書面索賠申請。

　　A:3

　　B:7

　　C:10

　　D:21

　　答案:B

　　32、在一定的生產(chǎn)技術(shù)條件下，為了完成一定的任務(wù)，在人力、財力、物力的利用或消耗方面應(yīng)該達(dá)到或遵守的標(biāo)準(zhǔn)稱為_______。

　　A:定額

　　B:勞動定額

　　C:物資定額

　　D:技術(shù)工作定額

　　答案:A

　　33、某航班的航程為a—b—c。已知各航段的實際業(yè)載重量為：a—b 1439公斤;a—c 1317公斤。a站的最大可用業(yè)載為4491公斤，b站的最大可用業(yè)載為4061公斤，則b站的實際可裝業(yè)載為_______公斤。

　　A:1439

　　B:1827

　　C:1305

　　D:2744

　　答案:D

　　解析:【解析】b站的實際可裝業(yè)載=4061-1317=2744。

　　34、對企業(yè)經(jīng)營決策和管理活動具有查詢和重復(fù)使用作用的，分類保存的各種文件、資料是信息載體中的_______。

　　A:原始記錄

　　B:統(tǒng)計報

　　C:情報資料

　　D:檔案

　　答案:D

　　35、在航空公司與機場之間對航線班期與密度的協(xié)調(diào)進行平衡為_______平衡。

　　A:航站工作量平衡

　　B:飛機使用的平衡

　　C: 航班班期密度的平衡

　　D:航班計劃的平衡

　　答案:A

　　36、區(qū)域管制區(qū)是指在中國領(lǐng)空內(nèi)(　)米(含)以上的空間所劃分的若干高空管制區(qū)。

　　A:5000

　　B:.6000

　　C:.7000

　　D:.8000

　　答案:C

　　37、某國內(nèi)貨主托運1件普通貨物重18.7公斤，體積為50×50×50厘米，從北京運往廣州，運價為5.30元/公斤。則貨物的航空運費為_______元人民幣。

　　A:99.11

　　B:101.70

　　C:111.24

　　D:.111.30

　　答案:D

　　解析:【解析】當(dāng)貨物的毛重與體積重量不一致時，取其高者作為貨物的計費重量。

　　38、安排計劃期飛機的合理使用即應(yīng)達(dá)到的利用率水平的計劃是飛機_______計劃。

　　A: 數(shù)量

　　B:利用率

　　C:發(fā)動機維護

　　D:飛機維護

　　答案:D

　　39、機隊規(guī)劃所確定的機隊規(guī)模、結(jié)構(gòu)必須適應(yīng)航空運輸市場的規(guī)模、航線結(jié)構(gòu)和營運環(huán)境，這是機隊規(guī)劃的_______原則。

　　A:適應(yīng)性

　　B:經(jīng)濟性

　　C: 靈活性

　　D:微觀性

　　答案:A

　　40、某運輸服務(wù)部門存在的主要問題是“行李運輸差錯”，要解決這一問題，首先應(yīng)_______。

　　A:報告上級部門

　　B:制定減少“行李運輸差錯”的相關(guān)措施

　　C:分析并找出“行李運輸差錯”的主要原因

　　D:理順客運工作流程

　　答案:C