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案例分析題(共20題，每題2分。由單選和多選組成。錯(cuò)選，本題不得分;少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分)

　　某港一號(hào)泊位裝卸一艘4個(gè)艙口的船，各艙船吊效率為20t/h，同事配一臺(tái)門(mén)機(jī)，效率為45t/h，該門(mén)機(jī)與船吊在同一艙口工作時(shí)互不干擾。各艙載貨量分別為：一艙1200噸，二艙4000噸，三艙3500噸，四艙1800噸。請(qǐng)回答問(wèn)題：

　　81全船最短作業(yè)時(shí)間是( )小時(shí)。

　　A.88.57

　　B.74.40

　　C.84.00

　　D.100.00

　　參考答案：A

　　82 門(mén)機(jī)在第三艙作業(yè)時(shí)間為( )小時(shí)。

　　A.88.57

　　B.49.52

　　C.38.41

　　D.74.40

　　參考答案：C

　　83 船舶裝卸作業(yè)的平衡是指各艙口裝卸( )時(shí)間的平衡。

　　A.延續(xù)

　　B.平均

　　C.最長(zhǎng)

　　D.最短

　　參考答案：A

　　84 在船舶裝卸作業(yè)的作業(yè)組織時(shí)，應(yīng)力求各艙在( )的時(shí)間內(nèi)完成裝卸。

　　A.大致相同

　　B.平均

　　C.延續(xù)

　　D.最短

　　參考答案：A

　　85 在船舶裝卸作業(yè)的作業(yè)組織時(shí)，應(yīng)力求使( )的裝卸裝卸作業(yè)時(shí)間縮短。

　　A.最大艙

　　B.最小艙

　　C.重點(diǎn)艙

　　D.最近艙

　　參考答案：C