一、單項選擇題(每題的備選項中,只有1個最符合題意)
1.物流價值的發(fā)現(xiàn)大致可以分為3個階段,它們是( )。[2008年真題]
A.產(chǎn)品物流階段、專業(yè)物流階段、綜合物流階段
B.產(chǎn)品物流階段、綜合物流階段、供應(yīng)鏈管理階段
C.原材料物流階段、產(chǎn)品物流階段、綜合物流階段
D.原材料物流階段、產(chǎn)品物流階段、供應(yīng)鏈管理階段
【答案】B
【解析】物流價值的發(fā)現(xiàn)大致可以分為3個階段:①第一階段(20世紀(jì)60~70年代)是產(chǎn)品物流階段(或稱為產(chǎn)品配送),主要是對產(chǎn)品生產(chǎn)出來到消費者這一段物流過程中潛力的發(fā)展與挖掘;②第二階段(20世紀(jì)70~80年代)是綜合物流階段,企業(yè)認識到原材料物流與產(chǎn)品物流的綜合管理,可以帶來很大的效益;③第三階段(20世紀(jì)80年代以后),人們認識到市場的競爭是供應(yīng)鏈之間的競爭,提出供應(yīng)鏈管理的概念。
2.供應(yīng)鏈管理涉及的領(lǐng)域是( )。[2008年真題]
A.供應(yīng)、生產(chǎn)計劃、物流、需求
B.供應(yīng)、市場開發(fā)、資金、需求
C.供應(yīng)、訂貨、資金、銷售計劃
D.供應(yīng)、資金、市場調(diào)研、信息
【答案】A
【解析】供應(yīng)鏈管理主要涉及四個領(lǐng)域:供應(yīng)、生產(chǎn)計劃、物流、需求。供應(yīng)鏈管理是以同步化、集成化生產(chǎn)計劃為指導(dǎo),以各種技術(shù)為支持,尤其以Internet/Intranet為依托,圍繞供應(yīng)、生產(chǎn)作業(yè)、物流、滿足客戶需求來實施的。
3.在供應(yīng)鏈管理中,采購和生產(chǎn)決策屬于( )層面的決策。[2008年真題]
A.戰(zhàn)略
B.戰(zhàn)術(shù)
C.作業(yè)
D.操作
【答案】B
【解析】供應(yīng)鏈管理中的問題包括:①戰(zhàn)略的問題,包括關(guān)于倉庫和制造工廠的數(shù)量、布局和能力大小,以及物料在物流網(wǎng)絡(luò)中流動等方面的決策;②戰(zhàn)術(shù)層的決策,包括采購和生產(chǎn)決策,庫存策略和運輸策略;③作業(yè)層面上,包括日常活動的決策,如計劃、估計備貨期、安排運輸路線、裝車等。
4.供應(yīng)鏈管理的對象是( )。[2008年真題]
A.貨物資產(chǎn)
B.貨物訂單的執(zhí)行
C.貨物采購
D.貨物流動過程中的關(guān)系
【答案】D
【解析】物流管理的對象是貨物資產(chǎn),供應(yīng)鏈管理的對象是貨物流動過程中的關(guān)系,是對供應(yīng)鏈上的產(chǎn)品或服務(wù)實施需求管理、訂單執(zhí)行管理、制造流程管理、采購管理和新產(chǎn)品的研發(fā)設(shè)計管理等。
5.( )是貨物流動的基本條件,同時也是物流的基本物質(zhì)載體。
A.運輸
B.搬運
C.倉儲
D.配送
【答案】A
【解析】貨物流動的基本條件是運輸,運輸是物流的基本物質(zhì)載體,運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)為物流提供良好的服務(wù),同時,運輸企業(yè)也完全有可能通過前向一體化和后向一體化發(fā)展成為新的物流企業(yè)。
6.簡單地說,物流是關(guān)于在需要的時候,在指定的地點,得到所需的物品,或者用( )來表示。
A.3R
B.5R
C.7R
D.9R
【答案】C
【解析】物流是關(guān)于在需要的時候,在指定的地點,得到所需的物品,可用7個恰當(dāng)(7R)來表示:恰當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品(Right Product)、恰當(dāng)?shù)臄?shù)量(Right Quantity)、恰當(dāng)?shù)臈l件(Right Condition)、恰當(dāng)?shù)牡攸c(Right Place)、恰當(dāng)?shù)臅r間(Right Time)、恰當(dāng)?shù)念櫩?Right Customer)和恰當(dāng)?shù)某杀?Right Cost)。
7.通過安排商品的倉儲、管理和轉(zhuǎn)移,使商品在需要的時間內(nèi)到達目的地的經(jīng)營活動稱為( )。
A.采購
B.供應(yīng)
C.物流
D.配送
【答案】C
【解析】物流是指通過安排商品的倉儲、管理和轉(zhuǎn)移,使商品在需要的時間內(nèi)到達目的地的經(jīng)營活動。物流的職能是將產(chǎn)品由生產(chǎn)地轉(zhuǎn)移到消費地,從而創(chuàng)造一種空間效用。
8.在物流業(yè)發(fā)展進程的第一階段,即運輸主導(dǎo)階段中,運輸收入占物流系統(tǒng)的比重為( )。
A.30%
B.30%~50%
C.超過50%
D.接近100%
【答案】C
【解析】物流業(yè)發(fā)展進程可劃分為運輸主導(dǎo)階段、物流業(yè)的拓展階段和物流系統(tǒng)服務(wù)階段。在第一階段,其主要量化特征是物流系統(tǒng)中運輸收入所占的比重超過50%。
9.( )是利用現(xiàn)代的信息技術(shù)手段,借助傳統(tǒng)的物資流通資源,實現(xiàn)物資的快速、準(zhǔn)確、低成本的區(qū)域間流動的全過程。
A.現(xiàn)代物流
B.現(xiàn)代供應(yīng)
C.傳統(tǒng)物流
D.現(xiàn)代運輸
【答案】A
【解析】現(xiàn)代物流是利用現(xiàn)代的信息技術(shù)手段,借助傳統(tǒng)的物資流通資源,實現(xiàn)物資的快速、準(zhǔn)確、低成本的區(qū)域間流動的全過程。從宏觀經(jīng)濟看,暢通的現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)被認為是區(qū)域投資環(huán)境狀況的反映。從微觀的企業(yè)活動看,無論是承擔(dān)、還是委托物流業(yè)務(wù)的企業(yè)單位都意味著高效的物流網(wǎng)絡(luò)是企業(yè)新的利潤源泉。
10.企業(yè)物流系統(tǒng)屬于( )。
A.集成物流系統(tǒng)
B.宏觀物流系統(tǒng)
C.微觀物流系統(tǒng)
D.綜合物流系統(tǒng)
【答案】C
【解析】微觀物流系統(tǒng)是指企業(yè)物流系統(tǒng),即為了實現(xiàn)以低物流成本向顧客提供優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)的系統(tǒng),它專注于企業(yè)內(nèi)部物料供應(yīng)、運輸、倉儲、庫存控制、物料搬運和訂購處理等活動的集成和聯(lián)系,以實現(xiàn)快速反應(yīng)、相對均衡等企業(yè)物流高效率運轉(zhuǎn)。
11.( )是綜合物流體系存在和發(fā)展的基礎(chǔ)和關(guān)鍵。
A.內(nèi)部協(xié)調(diào)與合作
B.企業(yè)資金運作
C.外部關(guān)系
D.運輸政策
【答案】A
【解析】內(nèi)部協(xié)調(diào)與合作是綜合物流體系存在和發(fā)展的基礎(chǔ)和關(guān)鍵,而外部關(guān)系是地區(qū)物流系統(tǒng)發(fā)展的動力和環(huán)境條件。綜合物流體系建設(shè)不僅需要關(guān)注企業(yè)物流系統(tǒng)的運作效率以及從整體上關(guān)注地區(qū)物流價值鏈上各環(huán)節(jié)的關(guān)聯(lián)、作用和協(xié)調(diào),如綜合物流包裝系統(tǒng)、裝卸系統(tǒng)、運輸系統(tǒng)、儲存系統(tǒng)、流通加工系統(tǒng)、回收復(fù)用系統(tǒng)、信息系統(tǒng)和管理系統(tǒng)等,還需要重視與系統(tǒng)外部的聯(lián)系,即區(qū)域外物質(zhì)和能量的交流。
12.綜合物流體系建設(shè)的突破口是( )。
A.物流政策優(yōu)惠
B.物流企業(yè)資本的擴張
C.物流設(shè)施的更新
D.所在區(qū)域核心城市群的現(xiàn)代物流建設(shè)
【答案】D
【解析】綜合物流體系的建設(shè),應(yīng)以所在區(qū)域核心城市群的現(xiàn)代物流建設(shè)為突破口,促進周邊區(qū)域由傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變,形成以各重點城市為前沿、周邊地區(qū)整體發(fā)展為后繼,進而帶動腹地的現(xiàn)代物流發(fā)展格局;不僅直接改善地區(qū)投資環(huán)境,增強區(qū)域競爭能力和品牌效應(yīng),而且進一步推動區(qū)域經(jīng)濟、國民經(jīng)濟的發(fā)展。
13.( )是指一定地域內(nèi)各種交通線路與通訊信息線路所構(gòu)成的地域分布體系。
A.區(qū)域
B.網(wǎng)絡(luò)
C.節(jié)點
D.線路
【答案】B
【解析】網(wǎng)絡(luò)是指一定地域內(nèi)各種交通線路與通訊信息線路所構(gòu)成的地域分布體系,它是地域經(jīng)濟空間中線狀要素發(fā)展到較高階段的產(chǎn)物。用術(shù)語表述,網(wǎng)絡(luò)是指用若干條線段(有方向與數(shù)值的度量)把若干個點(有等級的差別)連結(jié)在一起的連通圖,可用來研究各種空間實體內(nèi)在聯(lián)系的狀態(tài)、變化與趨勢。