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　　11.鐵路在一些線路上增加優(yōu)質(zhì)優(yōu)價列車的策略屬于產(chǎn)品線( )延伸策略。

　　A.向上

　　B.向下

　　C.平行

　　D.雙向

　　12.聯(lián)合運輸是運輸產(chǎn)品( )的突出體現(xiàn)。

　　A.替代性

　　B.互補性

　　C.系統(tǒng)性

　　D.無形性

　　13.運輸企業(yè)人員的精神風貌屬于整體運輸產(chǎn)品的( )。

　　A.核心產(chǎn)品

　　B.競爭產(chǎn)品

　　C.形式產(chǎn)品

　　D.擴大產(chǎn)品

　　14.按《國家計委關于高等級軟座快速列車票價問題的復函》的規(guī)定，旅行速度達到每小時110公里以上的動車組列車軟座票價基準價：一等座車為( )元/人公里，可上下浮動10%。

　　A.0.4086

　　B.0.3366

　　C.03025

　　D.0.2805

　　15.依據(jù)運價制定的一般原理，對于運輸市場不十分活躍、競爭不太激烈并且貨源比較穩(wěn)定的運輸方式或運輸線路，比較適于采用( )。

　　A.平均成本定價法

　　B.邊際成本定價法

　　C.變動成本定價法

　　D.增量成本定價法

　　16. 按距離別制定差別運價時，為了限制不合理的過遠運輸，運價律應該( )

　　A. 隨運輸距離的延長一直遞遠遞減

　　B. 不隨運距的變化而變化，始終保持同一水平

　　C. 在一定范圍內(nèi)遞遠遞減，超過一定范圍則遞遠遞增.

　　D. 在一定范圍內(nèi)遞遠遞增，超過一定范圍則遞遠遞減

　　17. 家鐵路的旅客票價率由( )。

　　A.國務院鐵路主管部門批準，報國務院備案

　　B.國務院鐵路主管部門擬定，報國務院批準：.

　　C.國務院鐵路主管部門授權的機構(gòu)擬定，報鐵路主管部門批準

　　D.省、自治區(qū)、直轄市人民政府價格主管部門擬定，報國務院備案

　　18.運輸趣限貨物，發(fā)站應將超限貨物的等級在貨物運單貨物名稱欄內(nèi)注明，對超級超限貨物按運價率加( )計算。

　　A.50%

　　B.l00%

　　C.150%

　　D.200%

　　19.)困貨物性質(zhì)(如鮮活貨物、超限貨物等)必須繞路運輸時，運價里程按( )計算。

　　A.最短徑路

　　B.最短徑路與實際徑路的平均值

　　C.實際徑路

　　D.最短徑路與計費徑路的平均值

　　20.某運輸公司201 0年12月31日資產(chǎn)負債表顯示：流動資產(chǎn)為1200萬元其中包括存貨500萬元：負債總頓為1500萬元，其中流動負債為800萬元。該公司2010年年末的流動比率為( )。

　　A.080

　　B. 0.88

　　C，1.00

　　D.1.50

　　1.C 2.B 3.A 4.A 5.C 6.C 7.D 8.D 9.B 10.A

　　11.A 12.B 13.C 14.B 15.A 16.C 17.B 18.C 19.C 20.D