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　　1單獨(dú)海損屬于( )。

　　A.實(shí)際全損

　　B.推定全損

　　C.共同海損

　　D.部分損失

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　　2我國國內(nèi)航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款規(guī)定被保險(xiǎn)貨物空運(yùn)至目的地后，如果收貨人未及時(shí)提貨，則保險(xiǎn)責(zé)任的終止期最長以承運(yùn)人向收貨人發(fā)出到貨通知以后的( )天為限。

　　A.10

　　B.15

　　C.20

　　D.30

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　　3已知CIF價(jià)格和加成率，計(jì)算保險(xiǎn)金額的公式為( )。

A.保險(xiǎn)金額=

B.保險(xiǎn)金額=

×(1+加成率)
　　C.保險(xiǎn)金額=CIF價(jià)格×(1+加成率)

　　D.保險(xiǎn)金額=CIF價(jià)格×(1+加成率)×保險(xiǎn)費(fèi)率

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　　4以保險(xiǎn)期限為分類依據(jù)，可將海上保險(xiǎn)分為航程保險(xiǎn)、定期保險(xiǎn)和( )。

　　A.運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)

　　B.混合保險(xiǎn)

　　C.保賠保險(xiǎn)

　　D.定值保險(xiǎn)

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　　5下列不屬于按保險(xiǎn)標(biāo)的劃分的海上保險(xiǎn)是( )。

　　A.貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)

　　B.船舶保險(xiǎn)

　　C.運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)

　　D.地下石油勘探開發(fā)保險(xiǎn)

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　　6投保人在投保時(shí)可以不具有可保利益，但當(dāng)損失發(fā)生時(shí)，投保人必須具有可保利益是指( )的情況。

　　A.火災(zāi)保險(xiǎn)

　　B.人身保險(xiǎn)

　　C.海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)

　　D.人壽保險(xiǎn)

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　　7按照運(yùn)輸方式國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)包括陸上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)、航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)、郵遞貨物保險(xiǎn)和( )。

　　A.海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)

　　B.地下貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)

　　C.地面貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)

　　D.外層貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)

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　　8貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)是指以各種運(yùn)輸工具承運(yùn)的貨物作為( )的一種保險(xiǎn)。

　　A.投保人

　　B.投保受益對象

　　C.保險(xiǎn)標(biāo)的

　　D.保險(xiǎn)責(zé)任對象

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　　9貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)通常采用定值保險(xiǎn)辦法，這是由貨物的( )決定的。

　　A.流動性

　　B.運(yùn)程性

　　C.廣泛性

　　D.固定性

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　　10貨物如果沒有運(yùn)抵收貨人的最后倉庫或儲存處，則以被保險(xiǎn)貨物運(yùn)抵最后卸載的車站滿( )天為止，為保險(xiǎn)人承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任時(shí)限。

　　A.30

　　B.40

　　C.50

　　D.60

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