华南俳烁实业有限公司

　　【例題：多選】 港口按其用途可分為( )。

　　A.海港

　　B.軍港

　　C.漁港

　　D.河港

　　E.商港

　　【答案】BCE

　　【例題：?jiǎn)芜x】按銜接運(yùn)輸方式的多少，運(yùn)輸樞紐可分為單一方式運(yùn)輸和( )。

　　A.聯(lián)合運(yùn)輸樞紐

　　B.運(yùn)輸通道樞紐

　　C.綜合運(yùn)輸樞紐

　　D.運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)樞紐

　　【答案】C

　　【例題：?jiǎn)芜x】集裝單元化運(yùn)輸最常見的形式是( )。

　　A.綜合運(yùn)輸

　　B.集中運(yùn)輸

　　C.托盤運(yùn)輸

　　D.聯(lián)合運(yùn)輸

　　【答案】C

　　【例題：多選】在下列特性中，反映運(yùn)輸業(yè)性質(zhì)的主要有()。

　　A.運(yùn)輸業(yè)的供需特性

　　B.運(yùn)輸業(yè)的服務(wù)特性

　　C.運(yùn)輸業(yè)的生產(chǎn)特性

　　D.運(yùn)輸業(yè)的運(yùn)輸工具特性

　　E.運(yùn)輸業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施特性

　　【答案】BCE

　　【解析】運(yùn)輸業(yè)的性質(zhì)：3大特性——生產(chǎn)特性、服務(wù)特性、基礎(chǔ)設(shè)施特性。

　　【例題：?jiǎn)芜x】按照我國(guó)產(chǎn)業(yè)分類標(biāo)準(zhǔn)，交通運(yùn)輸業(yè)屬于第三產(chǎn)業(yè)的( )。

　　A.公用事業(yè)部門

　　B.商業(yè)部門

　　C.服務(wù)部門

　　D.流通部門

　　【答案】D

　　【例題：?jiǎn)芜x】交通運(yùn)輸活動(dòng)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和勞動(dòng)就業(yè)，體現(xiàn)了交通運(yùn)輸業(yè)的( )。

　　A.開放性

　　B.派生性

　　C.外部性

　　D.增值性

　　【答案】C

　　【例題：多選】運(yùn)輸業(yè)的負(fù)外部性主要表現(xiàn)為( )。

　　A.增加社會(huì)就業(yè)

　　B.加劇交通擁堵

　　C.促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展

　　D.產(chǎn)生大氣污染

　　E.發(fā)生交通事故

　　【答案】 BDE

　　【例題：多選】新能源汽車參與城市出租汽車客運(yùn)體現(xiàn)了運(yùn)輸業(yè)的( )發(fā)展趨勢(shì)。

　　A.專業(yè)化

　　B.智能化

　　C.環(huán)�；�

　　D.個(gè)性化

　　【答案】C

　　【解析】環(huán)保型交通工具贏得了人們的青睞，除鐵路牽引動(dòng)力現(xiàn)代化外，電動(dòng)汽車、雙燃料汽車已經(jīng)成為汽車工業(yè)發(fā)展的一大旋律。

　　【例題：?jiǎn)芜x】技術(shù)速度是指運(yùn)輸工具在( )內(nèi)平均每小時(shí)行駛的公里數(shù)。

　　A.出車時(shí)間

　　B.純運(yùn)行時(shí)間

　　C.營(yíng)運(yùn)時(shí)間

　　D.客貨在途時(shí)間

　　【答案】B

　　【例題：?jiǎn)芜x】運(yùn)送速度是指客、貨運(yùn)輸距離與( )的比值。

　　A.客、貨在途時(shí)間

　　B.運(yùn)輸工具運(yùn)行時(shí)間

　　C.運(yùn)輸工具執(zhí)勤時(shí)間

　　D.客、貨占用運(yùn)輸工具的時(shí)間

　　【答案】A

　　【例題：?jiǎn)芜x】汽車運(yùn)輸成本由成本較高的可變成本和( )兩部分構(gòu)成。

　　A.成本較高的固定成本

　　B.成本較低的可變成本

　　C.成本較低的固定成本

　　D.成本較低的公共成本

　　【答案】C