华南俳烁实业有限公司

　　一、單選題:

　　1、 某汽車運輸企業(yè)有一級完好車50輛，二級完好車30輛，三級需修車10輛，四級停駛車10輛，五級報廢車10輛，車輛的平均技術(shù)等級為( )。

　　A.1.1

　　B.1.8

　　C.2.0

　　D.1.5

　　2、 在車輛維護修理工作中，發(fā)現(xiàn)和消除事故隱患是對車輛實行( )的目的。

　　A技術(shù)改造

　　B.強制修理

　　C.計劃維護

　　D.視情修理

　　3、 在汽車運輸企業(yè)車輛維護作業(yè)中，掛車維護作業(yè)應(yīng)( )進(jìn)行。

　　A.按掛車維護內(nèi)容單獨

　　B.同主車一起

　　C.按實際需要

　　D.按視情維護方式

　　二、多選題:

　　4、 下列指標(biāo)中屬于車輛技術(shù)經(jīng)濟定額的指標(biāo)有( )。

　　A車輛大修費用定額

　　B.車輛維護作業(yè)項目

　　C.小修頻率

　　D，安全間隔里程

　　E.車輛工作率

　　5、 車輛大修費用定額是指車輛大修所耗( )總費用的限額。

　　A.人員

　　B.工時

　　C.物料

　　D.資金

　　E.燃料

　　6、 按照交通部《汽車運輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》，必須將( )等技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)納入經(jīng)理責(zé)任考核內(nèi)容。

　　A .車輛完好率

　　B.車輛工作率

　　C 車輛平均技術(shù)等級

　　D 車輛小修頻率

　　E.車輛新度系數(shù)

　　7、 制定車輛技術(shù)經(jīng)濟定額的基本方法有經(jīng)驗估計法和( )等。

　　A.統(tǒng)計分析法

　　B.市場預(yù)測法

　　C.實際測定法

　　D 技術(shù)計算法

　　E.經(jīng)驗估計法

　　三、案例分析題:

　　8、 某汽車貨運公司2004年底有營運貨車65輛(5噸車40輛，8噸車25輛)，其中一級車5 輛、二級車10輛、三級車45輛、四級車5輛，完成貨物周轉(zhuǎn)量3 040萬噸公里。由于市場競爭激烈，運價水平較低，經(jīng)營項目單一，再加上車輛老舊，技術(shù)狀況差，2004年虧損2027元。為了改變此經(jīng)營狀況，公司經(jīng)過市場調(diào)查，決定開拓社會需求量大的物流市場，投資購置5噸廂式車輛10輛，對現(xiàn)有的貨運站進(jìn)行了改造，增加了倉儲、配送功能，開展物流業(yè)務(wù)，并加強了市場營銷和企業(yè)內(nèi)部管理工作，2005年1～6月份完成貨物周轉(zhuǎn)量178227噸公里，實現(xiàn)營運收入380萬元，其中倉儲業(yè)務(wù)收入160萬元，配送收120萬元，公司開始步入良好的經(jīng)營狀態(tài)，提前半年實現(xiàn)了扭虧目標(biāo)，根據(jù)給出的資料分析回答下列問題。

　　1.該公司2004年車輛平均技術(shù)等級為( )。

　　A.3.78

　　B.1.78

　　C.2.78

　　D.4.56

　　2.該公司2004年虧損的主要原因是( )。

　　A.車輛技術(shù)等級較低

　　B.經(jīng)營項目比較單一

　　C.車輛技術(shù)狀況較差

　　D.沒有開展物流業(yè)務(wù)

　　3.該公司新增車輛后車輛的平均技術(shù)等級為( )。

　　A.2.53

　　B.2.78

　　C.1.53

　　D.3.78

　　4.2005年1月到6月份該公司車噸產(chǎn)量為( )萬噸公里。

　　A.3.66

　　B.3.96

　　C.4.96

　　D.4.46

　　5.根據(jù)2005年1~6月份的經(jīng)營情況，公司扭虧的主要原因是( )。

　　A.提高了車輛技術(shù)等級

　　B.新增廂式車輛發(fā)揮了作用

　　C.開展倉儲配送等物流業(yè)務(wù)

　　D.加強市場經(jīng)營和企業(yè)管理

　　6.擇優(yōu)選配車輛時，堅持生產(chǎn)適用的原則的含義是()。

　　A.符合企業(yè)生產(chǎn)的需要

　　B.符合調(diào)整車輛結(jié)構(gòu)

　　C.符合國家政策要求

　　D.適應(yīng)市場需求E.符合車輛的使用條件

　　9、 某汽車貨運公司2004年底有營運貨車65輛(5噸車40輛，8噸車25輛)，其中一級車5 輛、二級車10輛、三級車45輛、四級車5輛，完成貨物周轉(zhuǎn)量3 040萬噸公里。由于市場競爭激烈，運價水平較低，經(jīng)營項目單一，再加上車輛老舊，技術(shù)狀況差，2004年虧損2027元。為了改變此經(jīng)營狀況，公司經(jīng)過市場調(diào)查，決定開拓社會需求量大的物流市場，投資購置5噸廂式車輛10輛，對現(xiàn)有的貨運站進(jìn)行了改造，增加了倉儲、配送功能，開展物流業(yè)務(wù)，并加強了市場營銷和企業(yè)內(nèi)部管理工作，2005年1～6月份完成貨物周轉(zhuǎn)量178227噸公里，實現(xiàn)營運收入380萬元，其中倉儲業(yè)務(wù)收入160萬元，配送收120萬元，公司開始步入良好的經(jīng)營狀態(tài)，提前半年實現(xiàn)了扭虧目標(biāo)，根據(jù)給出的資料分析回答下列問題。

　　1.制定車輛技術(shù)經(jīng)濟定額的原則為()。

　　A.車輛技術(shù)經(jīng)濟定額的合理性

　　B.車輛技術(shù)經(jīng)濟定額的執(zhí)行性

　　C.車輛技術(shù)經(jīng)濟定額的穩(wěn)定性

　　D.堅持預(yù)防為主和技術(shù)經(jīng)濟相結(jié)合

　　E.車輛技術(shù)經(jīng)濟定額的長期性

　　2.車輛修理按作業(yè)范圍可分為()。

　　A.車輛大修

　　B.車輛小修

　　C.總成大修

　　D.總成小修

　　E.零件修理

　　3.按營運組織形式劃分，道路運輸企業(yè)可以劃分為( )等類型。

　　A國有客運企業(yè)

　　B.公用型道路運輸企業(yè)

　　C.專用型道路運輸企業(yè)

　　D.自用型汽車運輸企業(yè)

　　E.道路旅客運輸企業(yè)

　　1、B車輛平均技術(shù)等級=(1×50+2×30+3×10+4×10)/100=1.8，

　　2、D，3、B，4、AC，5、BC，6、ACE,7、ACDE，

　　8、C,BC,A,B,CD,ABE，

　　3.解析：車輛平均技術(shù)等級=(1×15+2×10+3×45+4×5)/190=2.53

　　4.解析：同期平均總噸位數(shù)=5×40+8×25+5×10=250.則車噸產(chǎn)量=周轉(zhuǎn)量/同期平均總噸位數(shù)=178227/250=3.96，

　　9、ABC,ABCE,BCD