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　　第一節(jié) 可持續(xù)運輸?shù)幕�本�?nèi)容

　　一般說來，可持續(xù)運輸是與可持續(xù)發(fā)展相容的運輸，基本內(nèi)容包括以下四個方面

　　1.運輸系統(tǒng)的供給能力與經(jīng)濟發(fā)展的運輸需求應(yīng)相平衡，即可持續(xù)運輸與可持續(xù)發(fā)展相一致

　　2.運輸?shù)慕?jīng)濟與財務(wù)可持續(xù)性，即運輸資源能夠得到充分有效的利用�？沙掷m(xù)運輸條件下的運輸系統(tǒng)其運行能保持良好的財務(wù)狀況，運輸資產(chǎn)能夠完好地運行，運輸財產(chǎn)能夠?qū)崿F(xiàn)保值增值并實現(xiàn)有效和公平的代際轉(zhuǎn)移

　　3.運輸?shù)沫h(huán)境與生態(tài)可持續(xù)性，即運輸活動對環(huán)境與生態(tài)造成的損害能夠完全納入公共或私人的運輸決策框架中，以使運輸受益者承擔運輸外部性所產(chǎn)生的全部費用

　　4.運輸?shù)纳鐣�可持續(xù)性，即運輸改善和運輸發(fā)展的利益應(yīng)在全社會成員間公平分配

　　一、外部性的經(jīng)濟學分析

　　(一)外部性的概念和影響

　　1.外部性是指一方的經(jīng)濟活動在給另一方帶來損失或收益時，并沒有承擔相應(yīng)的責任或獲得相應(yīng)的報酬

　　2.正的外部性與負的外部性

　　(1)正的外部性：(外部經(jīng)濟)社會收益大于私人收益

　　(2)負的外部性：(外部不經(jīng)濟)社會成本大于私人成本

　　3.外部性會使資源配置偏離最佳境界，社會福利蒙受損失

　　(二)外部性的解決方法——外部成本內(nèi)部化

　　二、交通運輸?shù)耐獠啃?/P>

　　(一)外部性問題在運輸活動中的具體化

　　1.正的外部性

　　2.負的外部性

　　(二)交通運輸外部性的層次

　　1.供給外部性，即基礎(chǔ)設(shè)施供給產(chǎn)生的正負影響

　　2.使用外部性，包括正效果(如可通達性提高和時間節(jié)約，產(chǎn)生新的消費和新的物流組織)和負效果(交通擁擠，運輸系統(tǒng)未涵蓋的費用，環(huán)境影響，交通事故)

　　3.由不應(yīng)該付費的群體支付了基礎(chǔ)設(shè)施費用而產(chǎn)生的財務(wù)配置

　　4.運輸系統(tǒng)的行為影響到運輸業(yè)以外的第三群體

　　三、交通運輸外部成本及其估算

　　(一)交通運輸外部成本

　　1.交通運輸?shù)沫h(huán)境污染

　　2.交通事故

　　3.交通擁擠

　　4.交通噪聲

　　(二)運輸外部成本估算

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