11、橋下凈空高度是指(C)距離。

　　A、常水位至橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離

　　B、洪水位至橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離

　　C、設(shè)計(jì)洪水位至橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離

　　D、測時(shí)水位至橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離

　　12、拱橋中，兩相鄰拱腳截面形心點(diǎn)之間的水平距離稱為(C)跨徑。

　　A、凈跨徑

　　B、計(jì)算跨徑

　　C、標(biāo)準(zhǔn)跨徑

　　D、總跨徑

　　13、某路線上有一座5孔30米的連續(xù)梁橋，那這座橋是屬于(B)橋。

　　A、特大橋

　　B、大橋

　　C、中橋

　　D、小橋

　　14、建筑設(shè)防烈度為8度時(shí)，相對應(yīng)的地震波加速度峰值當(dāng)時(shí)取下列何值?【D】

　　A 0.125g

　　B 0.25g

　　C 0.30g

　　D 0.20g

　　15、抗震設(shè)計(jì)時(shí)，一級框架梁支座的縱向受拉鋼筋的最小配筋百分率為【D】

　　A 0.25%

　　B 0.3%

　　C 0.35%

　　D 0.4%

　　16、以下關(guān)于框架的觀點(diǎn)，哪個(gè)是準(zhǔn)確的?【C】

　　A 按照D值法，線剛度大的柱上的剪力必大于線剛度小的柱上的剪力

　　B 反彎點(diǎn)法在計(jì)算柱的抗側(cè)移剛度時(shí)考慮了節(jié)點(diǎn)的轉(zhuǎn)動

　　C 按照D值法框架柱的反彎點(diǎn)位置與框架層數(shù)相關(guān)

　　D D值法比反彎點(diǎn)法|考試大|求得的柱抗側(cè)移剛度大

　　17、某高速公路上有一座計(jì)算跨徑為22.5米的橋梁，其集中荷載標(biāo)準(zhǔn)值為(B)。

　　A、180KN

　　B、270KN

　　C、320KN

　　D、360KN

　　18、對于專用人行橋梁，其人群荷載標(biāo)準(zhǔn)值(C)KN/m。

　　A、2.5

　　B、3

　　C、3.5

　　19、實(shí)行抗震設(shè)防的高層框架角柱，下列哪項(xiàng)要求符合《高層建筑混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》(JGJ3-2002)的規(guī)定?【D】

　　A 應(yīng)按雙向偏心受力構(gòu)件實(shí)行正截面承載力計(jì)算，一、二級框架角柱的彎矩、剪力設(shè)計(jì)值宜乘以增大系數(shù)1.30

　　B 應(yīng)按雙向偏心受力構(gòu)件實(shí)行正截面承載力計(jì)算，一級框架角柱的彎矩、剪力設(shè)計(jì)值應(yīng)乘以增大系數(shù)1.30

　　C 應(yīng)按雙向偏心受力構(gòu)件實(shí)行正截面承載力計(jì)算，一、二、***框架角柱的彎矩、剪力設(shè)計(jì)值宜乘以增大系數(shù)1.30

　　D 應(yīng)按雙向偏心受力構(gòu)件實(shí)行正載面承載力計(jì)算，一、二、***框架角柱經(jīng)調(diào)整后的彎矩設(shè)計(jì)值、剪力設(shè)計(jì)值應(yīng)乘以不小于1.1的增大系數(shù)。

　　20、同向行駛?cè)�車道的汽車荷載制動力標(biāo)準(zhǔn)值為一個(gè)設(shè)計(jì)車道制動力標(biāo)準(zhǔn)值的(B)倍。

　　A、2

　　B、2.34

　　C、2.68

　　D、3