2017年一級(jí)結(jié)構(gòu)工程師專業(yè)考試《橋梁結(jié)構(gòu)》習(xí)題(4)
2017年一級(jí)注冊(cè)結(jié)構(gòu)工程師考試時(shí)間9月23、24日。2017年一級(jí)結(jié)構(gòu)工程師考試正處于備考階段。中華考試網(wǎng)為大家整理了2017年一級(jí)結(jié)構(gòu)工程師專業(yè)考試《橋梁結(jié)構(gòu)》習(xí)題,希望對(duì)大家有所幫助。
填空題
1) 公路橋梁的作用按其隨時(shí)間變化的性質(zhì),分為永久作用、可變作用、偶然作用。
2) 按結(jié)構(gòu)體系及其受力特點(diǎn),橋梁可劃分為 梁橋 、 拱橋 、 懸索橋 以及 組合 體系。
3) 橋跨結(jié)構(gòu)在 溫度變化 、 混凝土的收縮和徐變 、 各種荷載引起的橋梁撓度 、 地震影響、縱坡 等影響下將會(huì)發(fā)生伸縮變形。
4) 鋼筋混凝土梁梁內(nèi)鋼筋分為兩大類,有 受力鋼筋 和 構(gòu)造鋼筋 。
5) 作用代表值包括 標(biāo)準(zhǔn)值 、 準(zhǔn)永久值 、 頻遇值 。
6) 橋梁縱斷面設(shè)計(jì)包括 橋梁總跨徑的確定 、 橋梁的分孔 、 橋面的標(biāo)高及橋下凈空 、 橋上 及 橋頭引導(dǎo)縱坡的布置 。
7) 橋臺(tái)的常見(jiàn)型式有 重力式橋臺(tái)、 輕型橋臺(tái)、組合式橋臺(tái) 和 框架式橋臺(tái) 等。
8) 公路橋面構(gòu)造包括 橋面鋪裝 、 防水和排水系統(tǒng) 、 橋面伸縮裝置 、 人行道及附屬設(shè)施 等。
9) 懸索橋主要由 橋塔 、 錨碇 、 主纜 和 吊索 等組成。
10) 重力式橋墩按截面形式劃分,常見(jiàn)的有 矩形 、 圓形 、 圓端形 和尖端形等。
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11) 常見(jiàn)的輕型橋臺(tái)有 薄壁輕型橋臺(tái) 、 支撐梁輕型橋臺(tái) 、 框架式輕型橋臺(tái) 、 組合式輕型橋臺(tái) 等。
12) 設(shè)計(jì)鋼筋混凝土簡(jiǎn)支T梁,需擬定的主要尺寸有 梁寬 、 梁高 、 腹板厚度 、 翼緣板厚度 。
13) 柱式橋墩的主要型式主要有 獨(dú)柱式 、 雙柱式 、 多柱式 和 混合式 。
14) 明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)的穩(wěn)定性驗(yàn)算包括 傾覆穩(wěn)定性 驗(yàn)算和 滑動(dòng)穩(wěn)定性 驗(yàn)算。
15) 橋梁支座按其變?yōu)榈目赡苄苑譃?活動(dòng)支座 和 固定支座 。
16) 支座按其容許變形的可能性分為 固定支座 、單向支座 和 多向支座 。
17) 常用的重力式橋臺(tái)有 U形橋臺(tái) 、 埋置式橋臺(tái) 、 八字式橋臺(tái) 、 一字式橋臺(tái) 等。
18) 橋梁的主要組成部分包括 橋墩 、 橋臺(tái) 及 橋跨結(jié)構(gòu) 等。
19) 橋梁設(shè)計(jì)一般遵循的原則包括 安全性 、 適用性 、 經(jīng)濟(jì)性 、先進(jìn)性和美觀等。
20) 荷載橫向分布影響線的計(jì)算方法主要有: 杠桿原理法 、 偏心壓力法 、 鉸接板法 、 比擬正交異性板法 。
21) 通常將橋梁設(shè)計(jì)荷載分為三大類: 永久荷載 、 可變荷載 、 偶然荷載 。
22) 公路橋梁設(shè)計(jì)汽車荷載分為 公路-I級(jí) 、 公路-II級(jí) 兩個(gè)等級(jí),它包括車道荷載和車輛荷載,其中 車輛 荷載用于橋梁結(jié)構(gòu)的局部加載和橋臺(tái)驗(yàn)算。
23) 橋梁凈空包括 設(shè)計(jì)洪水位 和 橋下通航凈空 。
24) 柱式橋墩的型式主要有 獨(dú)柱式 、 雙柱式 、 多柱式 和混合柱式四種。
25) 進(jìn)行擴(kuò)大基礎(chǔ)驗(yàn)算時(shí),常進(jìn)行基底的 傾覆 穩(wěn)定性和 滑動(dòng) 穩(wěn)定性檢算。
26) 我國(guó)古代隋朝時(shí)期修建,位于河北趙縣的著名古橋是 趙州橋 。
27) 一般說(shuō)來(lái),橋梁的組成可分為兩大部分 橋上結(jié)構(gòu) 、 橋下結(jié)構(gòu) 。
28) 橋梁凈空包括 設(shè)計(jì)洪水位 和 橋下通航水位 。
29) 預(yù)應(yīng)力筋的主要類型有 高強(qiáng)鋼絲和鋼絞線 、 高強(qiáng)度粗鋼筋 和 無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼筋 。
30) 橋面板的有效工作寬度與 板的支撐條件 、 荷載性質(zhì) 、 荷載位置 有關(guān)。
31) 大型橋梁的設(shè)計(jì)階段一般分為 初步設(shè)計(jì) 、 技術(shù)設(shè)計(jì) 與 施工設(shè)計(jì) 三個(gè)階段。
32) 橋面鋪裝的類型有 水泥混凝土 、 瀝青混凝土 瀝青表面處置和 泥結(jié)碎石 。
33) 橋梁全長(zhǎng)規(guī)定為:有橋臺(tái)的橋梁是 兩個(gè)橋臺(tái)的側(cè)墻或八字墻后端點(diǎn)之間的距離 ;無(wú)橋臺(tái)的橋梁 為橋面系行車道全長(zhǎng) 。
34) 作用在支座上的豎向力有 結(jié)構(gòu)自重反力 、 活荷載的支點(diǎn)反力 及其 影響力 。
35) 支座墊石的作用是 調(diào)整坡度 。
36) 按橋面所在的位置可把拱橋分為 上承式拱橋 、 中承式拱橋 和 下承式拱橋 。
37) 一般重力式梁橋墩臺(tái)的驗(yàn)算包括 截面強(qiáng)度驗(yàn)算 、 抗滑移穩(wěn)定驗(yàn)算 和 墩臺(tái)頂水平位移的驗(yàn)算 。
38) 裝配式簡(jiǎn)支梁橋橫截面主要有 II形 、 T形 、 箱形 等幾種形式。
39) 引起超靜定預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁結(jié)構(gòu)次內(nèi)力的外部因素有 溫度影響 、 混凝土收縮徐變作用 及 鋼筋松弛和基礎(chǔ)不均勻沉降 。
箱梁在偏載作用下的變形可分為 縱向彎曲 、 橫向彎曲 、 扭轉(zhuǎn) 和 扭轉(zhuǎn)變形 四種基本狀態(tài)。