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2020一級(jí)結(jié)構(gòu)工程師《工程測(cè)量》章節(jié)考點(diǎn):水準(zhǔn)測(cè)量方法及成果整理

來源:中華考試網(wǎng)  [ 2019年12月4日 ]  【

  水準(zhǔn)測(cè)量方法及成果整理

  (一)水準(zhǔn)測(cè)量的方法

  1、路線水準(zhǔn)測(cè)量

  由于線路過長(zhǎng)或高差過大,水準(zhǔn)測(cè)量一般需要經(jīng)過若干站觀測(cè)才能求出待定點(diǎn)的高程,如圖13-6所示,這種水準(zhǔn)測(cè)量稱為線路水準(zhǔn)測(cè)量。

  水準(zhǔn)點(diǎn):已知高程的地面固定點(diǎn)。

  測(cè)站:安置儀器的點(diǎn)。

  轉(zhuǎn)點(diǎn):起傳遞高程作用的點(diǎn)

  2、水準(zhǔn)路線的布設(shè)

  (1)附合水準(zhǔn)路線

  從一水準(zhǔn)點(diǎn)BMA出發(fā),沿各待定高程點(diǎn)逐站進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量,最后附合到另一水準(zhǔn)點(diǎn)BMB上。

  起、閉于兩個(gè)不同的水準(zhǔn)點(diǎn)的水準(zhǔn)路線

  (2)閉合水準(zhǔn)路線

  從水準(zhǔn)點(diǎn)BMA出發(fā),沿環(huán)線逐站進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量,經(jīng)過各高程待定點(diǎn),最后返回BMA點(diǎn),稱為閉合水準(zhǔn)路線。

  起、閉于同一個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)的水準(zhǔn)路線。

  (3)支水準(zhǔn)路線

  若從一水準(zhǔn)點(diǎn)出發(fā),

  既沒有附合到另一水準(zhǔn)

  點(diǎn),也沒有閉合到原來

  的水準(zhǔn)點(diǎn),就稱其為支

  水準(zhǔn)路線。

  各種水準(zhǔn)路線的閉合差計(jì)算公式,公式(13-8)。

  3、水準(zhǔn)測(cè)量的校核工作

  水準(zhǔn)測(cè)量的檢核工作包括:測(cè)站校核、計(jì)算校核(見公式(13-7))和成果校核。

  (二)成果整理

  閉合差分配原則:按距離數(shù)或測(cè)站數(shù)成正比分配閉合差。

  改正數(shù)計(jì)算公式:公式(13-9)。

  (三)水準(zhǔn)測(cè)量的誤差

  前后視距離相等:可以消除或減弱i角誤差(視準(zhǔn)軸不平行于水準(zhǔn)管軸)、地球曲率差和大氣折光差的影響。

 

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