2018一級(jí)注冊(cè)結(jié)構(gòu)工程師《結(jié)構(gòu)試驗(yàn)》基礎(chǔ)練習(xí)題（14）

　　1.結(jié)構(gòu)受彎曲作用情況，采用測(cè)量應(yīng)變片互相補(bǔ)償?shù)娜珮驕y(cè)試方案，該方案的布片和測(cè)量橋路的特點(diǎn)是( B)。

　　A.橋路測(cè)量靈敏度提高一倍;使用應(yīng)變片較少

　　B.橋路測(cè)量靈敏度提高了4倍;使用應(yīng)變片較多

　　C.橋路測(cè)量靈敏度提高一倍;使用應(yīng)變片較多

　　D.橋路測(cè)量靈敏度提高了4倍;使用應(yīng)變片較少

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　　2.下列各項(xiàng)中，(A )是測(cè)定砌體結(jié)構(gòu)砂漿強(qiáng)度的常用方法。

　　A.回彈法與推出法 B.推出法與扁頂法

　　C.扁頂法與原位單磚雙剪法 D.原位單磚雙剪法與回彈法

　　3.回彈法檢測(cè)混凝土強(qiáng)度時(shí)，測(cè)強(qiáng)曲線的使用原則是優(yōu)先選用(A )。

　　A.專用測(cè)強(qiáng)曲線 B.地區(qū)測(cè)強(qiáng)曲線

　　C.統(tǒng)一測(cè)強(qiáng)曲線 D.其它測(cè)強(qiáng)曲線

　　4.加載程序可以有多種，根據(jù)試驗(yàn)?zāi)康牡囊�求的不同而選擇，一般結(jié)構(gòu)靜載試驗(yàn)的加載程序均分為(D )三個(gè)階段。

　　A.正常使用荷載、破壞荷載、極限荷載

　　B.開(kāi)裂荷載、正常使用荷載、破壞荷載

　　C.預(yù)載、開(kāi)裂荷載、正常使用荷載

　　D.預(yù)載、標(biāo)準(zhǔn)荷載、破壞荷載

　　5.常用的強(qiáng)度模型材料不包括以下哪一種?(B )

　　A.微�；炷�土 B.塑料

　　C.鋼材 D.水泥砂漿

　　6.在結(jié)構(gòu)試驗(yàn)的試件設(shè)計(jì)時(shí)，對(duì)于局部性的試件，尺寸比例可取為原型的(A )。

　　A.1/4～1 B.1/8～1/4

　　C.1/10～1/4 D.1/10～1/2

　　7.下列原因所引起的誤差屬于隨機(jī)誤差的是(B )。

　　A.由于測(cè)量環(huán)境溫度、濕度變化所引起的誤差

　　B.由于許多預(yù)先難以確定的微小因素所造成的誤差

　　C.由于測(cè)量人員生理特性等條件引起的有規(guī)律的誤差

　　D.由于儀器儀表未校準(zhǔn)所引起的誤差

　　8.疲勞試驗(yàn)過(guò)程中，要進(jìn)行四種形式的試驗(yàn)。(C )首先調(diào)整最大、最小荷載，待穩(wěn)定后開(kāi)始記數(shù)，直到需做靜載試驗(yàn)的次數(shù)。在運(yùn)行過(guò)程中，需要做動(dòng)態(tài)撓度與動(dòng)應(yīng)變測(cè)量。

　　A.預(yù)加載 B.靜載試驗(yàn)

　　C.疲勞試驗(yàn) D.破壞試驗(yàn)

　　9.受彎構(gòu)件正截面的疲勞破壞標(biāo)志為受壓區(qū)混凝土疲勞破壞，這是當(dāng)(C )時(shí)可能發(fā)生。

　　A.配筋率正常或較低 B.配筋率正常或過(guò)高

　　C.配筋率過(guò)高或倒T形截面 D.配筋率過(guò)低或倒T形截面

　　10.地震模擬振動(dòng)臺(tái)動(dòng)力加載試驗(yàn)在抗震研究中的主要作用有(D )。

　　I、研究結(jié)構(gòu)的動(dòng)力特性、破壞機(jī)理及震害原因

　　Ⅱ、驗(yàn)證抗震計(jì)算理論和計(jì)算模型的正確性

　�、�、研究動(dòng)力相似理論，為模型試驗(yàn)提供依據(jù)

　�、�、檢驗(yàn)產(chǎn)品質(zhì)量，提高抗震性能，為生產(chǎn)服務(wù)

　　A.工、Ⅱ、Ⅲ B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

　　C.工、Ⅲ、IV D.I、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ