10.居住區(qū)用地構(gòu)成比例的控制，一般采用用地平衡表的格式，其中參與平衡的用地為( )。

　　I.住宅用地;Ⅱ，停車場(chǎng)地;Ⅲ.公建用地;Ⅳ，道路用地;Ⅴ.公共綠地;Ⅵ.廣場(chǎng)用地

　　A.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ.

　　B.I、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

　　C.Ⅰ、Ⅱ、V、Ⅵ

　　D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅵ

　　解析：《居住區(qū)規(guī)范》表3.0.2.中規(guī)定，參與平衡的用地有住宅、公建、道路用地和公共綠地，無(wú)停車場(chǎng)地和廣場(chǎng)用地。

　　答案：A

　　11.城市道路網(wǎng)應(yīng)避免設(shè)置錯(cuò)位的T.字形路口，對(duì)已有的錯(cuò)位T.字形路口的處理，下列何者正確?

　　A.可改造可不改造

　　B.在規(guī)劃時(shí)應(yīng)改造

　　C.在一定限期內(nèi)改造

　　D.不宜改造

　　解析：《道路交通規(guī)范》第7.2.13.條。

　　答案：B

　　12.居住區(qū)內(nèi)道路與城市道路相連時(shí)，其交角不宜小于( )。

　　A.30。

　　B.45。

　　C.60。

　　D.75。

　　解析：《居住區(qū)規(guī)范》第8.0.5.2.條規(guī)定。

　　答案：D

　　13.城市長(zhǎng)條形自行車停車場(chǎng)宜分成15～20m長(zhǎng)的段，每段應(yīng)設(shè)一個(gè)出入口，其寬度為( )。

　　A.2m

　　B.2.5m

　　C.3m

　　D.3.5m

　　解析：《道路交通規(guī)范》第8.1.9.1.條規(guī)定，此出入口寬度不得小于3m。

　　答案：C

　　14.某城市開發(fā)地塊位于城市快速路一側(cè)，組織交通時(shí)，如需行人橫過(guò)快速路，且該城市為地震多發(fā)地區(qū)，則采取何種方式為宜(不考慮管絨等因素)?

　　A.加設(shè)紅綠燈，控制車流和人流(人行橫道)

　　B.加設(shè)黃燈警示(人行橫道)

　　C.加設(shè)過(guò)街天橋

　　D.設(shè)人行過(guò)街地道

　　解析：<道路交通規(guī)范》第5.2.8.條。

　　答案：D
　　15.長(zhǎng)途客運(yùn)汽車站、火車站、客運(yùn)碼頭主要出入口( )m范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)公共交通車站。

　　A.30m

　　B.50m

　　C.80m

　　DlO.Om

　　解析：詳見(jiàn)《道路交通規(guī)范》第3.3.4.3.條。

　　答案：B

　　16.兒童游戲場(chǎng)的適用坡度為( )。

　　A.0.3%～3.O%

　　B.0.3%～2.5%

　　C.0.3%～3.5%

　　D.O.3%～2.9%

　　解析：詳見(jiàn)《居住區(qū)規(guī)范》表9.0.1。

　　答案：B

　　17.-般情況下，居住區(qū)地面排水方式，下列選擇何者正確?

　　A.應(yīng)采用明溝(管)

　　B.應(yīng)采用暗溝(管)

　　C.明溝(管)或暗溝(管)任選一種，但宜統(tǒng)一為一種

　　D.可采用明溝(管)和暗溝(管)組合布置

　　解析：《居住區(qū)規(guī)范》第9.0.4.1.條規(guī)定：居住區(qū)內(nèi)應(yīng)采用暗溝(管)排除地面水。

　　答案：B