交通類建筑(1)

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　　第一部分-汽車客運(yùn)站

　　一、汽車客運(yùn)站功能組成

　　包括站前廣場、站房、停車場、保修車間、職工生活區(qū)。其中站房是站區(qū)的主要建筑，其功能組成包括：候車、售票、行李房、業(yè)務(wù)辦公等營運(yùn)用房。

　　二、汽車客運(yùn)站功能分析

　　1.候車區(qū)以候車廳為主體，附設(shè)小件寄存、小賣部、醫(yī)務(wù)等服務(wù)設(shè)施。

　　2.業(yè)務(wù)區(qū)以售票廳和行包房為主，并與候車大廳連通。售票廳和行包房各自有單獨(dú)對(duì)外出入口。

　　3.候車廳與站臺(tái)緊密相聯(lián)。

　　4.技術(shù)用房包括：調(diào)度室、廣播室，位于候車廳與站臺(tái)之間。

　　三、汽車客運(yùn)站流線分析

　　1.旅客從站前廣場進(jìn)入站房有三條流線。主要一條流線是：進(jìn)入候車大廳，其二是：進(jìn)入售票廳，其三是：進(jìn)入行包房，因此，三個(gè)出入口面向站前廣場要醒目、易找。

　　2.旅客進(jìn)站流線盡可能短捷。

　　3.旅客出站流線避免穿越站房，不與旅客進(jìn)站流線交叉相混。

　　4.汽車進(jìn)出車場路線與旅客進(jìn)出流線保持一定的安全距離。

　　四、汽車客運(yùn)站相關(guān)法規(guī)

　　1.應(yīng)避免旅客、車輛、行包流線的交叉。

　　2.汽車進(jìn)出站口應(yīng)分別獨(dú)立設(shè)置，其寬度均不應(yīng)小于4米。

　　3.汽車進(jìn)出站口與旅客主要出入口應(yīng)設(shè)不小于5米的安全距離。

　　4.站內(nèi)道路應(yīng)按人行道、車行道分別設(shè)置。雙車道寬度不小于6米，單車道寬度不小于4米，主要人行道2.5米。

　　5.站前廣場應(yīng)明確劃分車流路線、客流路線、停車區(qū)域、活動(dòng)區(qū)域及服務(wù)區(qū)域。

　　6.旅客進(jìn)出站路線應(yīng)短捷流暢，應(yīng)設(shè)殘疾人通道。

　　7.站前廣場位于城市干道盡端時(shí)，宜增設(shè)通往站前廣場的道路;位于干道一側(cè)時(shí)，宜適當(dāng)加大站前廣場的進(jìn)深。

　　8.候車廳內(nèi)安全出口不得少于兩個(gè)，且必須直接通向室外，室外通道凈寬不得小于3米;樓層設(shè)置候車廳時(shí)，疏散樓梯不得少于兩個(gè)。

　　9.汽車客運(yùn)站設(shè)置站臺(tái)，凈寬不得小于2.5米。

　　10.調(diào)度室應(yīng)臨近站場、發(fā)車位，應(yīng)設(shè)外門。

　　11.發(fā)車位和停車位前的出車通道凈寬不應(yīng)小于12米。

　　五、汽車客運(yùn)站方案設(shè)計(jì)應(yīng)試要點(diǎn)

　　1.做好站前廣場、站房、停車場三者的布局，使之分區(qū)明確。

　　2.合理組織站前廣場中的客流及進(jìn)出站汽車的流線，使之互不干擾。通常以客流居中，汽車進(jìn)出站口分居站房兩側(cè)。

　　3.候車廳、售票廳、行包房宜橫向組合聯(lián)通，各設(shè)出入口。

　　4.在候車廳、售票廳、行包房前宜設(shè)寬大外廊。

　　5.候車廳應(yīng)有相當(dāng)面寬的長度，有利設(shè)置多個(gè)進(jìn)站檢票口。

　　6.母嬰候車室應(yīng)臨近站臺(tái)，并單獨(dú)設(shè)檢票口。

　　7.注意候車廳要設(shè)置兩個(gè)符合規(guī)范要求的疏散口。