2017年一級建筑師考試《建筑結(jié)構(gòu)》知識點歸納（13）

　　樁側(cè)負摩阻力

　　1.樁側(cè)負摩阻力

　　在荷載作用下，一般正常情況下的樁體相對于樁周立體會向下移動或具有向下移動的趨勢。但是如果由于某種原因使樁側(cè)土層相對于樁體向下位移時，產(chǎn)生于樁側(cè)的摩阻力方向向下，這樣的樁側(cè)摩阻力稱為負摩阻力。

　　2.產(chǎn)生負摩阻力的常見原因

　　產(chǎn)生負摩阻力的情況有多種，其中最主要的有以下幾種情況：

　　(1)位于樁周的欠團結(jié)軟黏土或新填土在重力作用產(chǎn)生團結(jié);

　　(2)承臺外的大面積堆載使樁周土層發(fā)生壓縮變形;

　　(3)在正常團結(jié)或弱超團結(jié)的軟黏土地區(qū)，由于樁長范圍內(nèi)的地下水位降低(例如長期抽取地下水)致使有效應(yīng)力增加，因而引起樁測土體相對于樁體向下移動;

　　(4)自重濕陷性黃土浸水后產(chǎn)生濕陷沉降。打入式預(yù)制樁在置入樁的過程中，后置入的樁往往會使鄰近的已置入樁樁身抬升，這時也會在先置入樁的樁側(cè)產(chǎn)生暫時性的負摩阻力，在樁體強度設(shè)計中需要考慮這一因素對樁體結(jié)構(gòu)強度的影響。與正常情況相比較，有負摩阻力存在的樁體位移一定偏大，對于按正常使用極限狀態(tài)控制的樁基工程，負摩阻力的存在顯然會明顯影響到樁的承載能力。

　　全國統(tǒng)一服務(wù)熱線：4000-525-585　快速聯(lián)系通道