1[.單選題]()是指使用一組實(shí)踐方法、技術(shù)和工具來策劃、控制和改進(jìn)過程的效果、效率和適應(yīng)性，包括過程策劃、過程實(shí)施、過程監(jiān)測(檢查)和過程改進(jìn)(處置)四個(gè)部分。

A.過程管理

B.系統(tǒng)管理

C.項(xiàng)目管理

D.監(jiān)督管理

[答案]A

[解析]過程管理是指使用一組實(shí)踐方法、技術(shù)和工具來策劃、控制和改進(jìn)過程的效果、效率和適應(yīng)性，包括過程策劃(P)、過程實(shí)施(D)、過程監(jiān)測(檢查)(C)和過程改進(jìn)(處置)(A)四個(gè)部分，即PDCA循環(huán)四階段。

2[.單選題]監(jiān)理工程師應(yīng)對施工單位的工藝試驗(yàn)進(jìn)行全過程的()，并應(yīng)做出詳細(xì)記錄。

A.巡視

B.旁站

C.抽檢

D.平行試驗(yàn)

[答案]B

[解析]監(jiān)理工程師應(yīng)對施工單位的工藝試驗(yàn)進(jìn)行全過程的旁站監(jiān)理，并應(yīng)做出詳細(xì)記錄。

3[.單選題]下列關(guān)于修約的說法，錯(cuò)誤的是()。

A.擬舍去的數(shù)字中，其最左面的第一位數(shù)字小于5 時(shí)，則舍去

B.擬舍去的數(shù)字中，其最左面的第一位數(shù)字大于5 時(shí)，則進(jìn)1

C.擬舍去的數(shù)字中，其最左面的第一位數(shù)字等于5，后面的數(shù)字為0時(shí)，則進(jìn)1

D.實(shí)行數(shù)據(jù)修約時(shí)，應(yīng)在確定修約位數(shù)后一次完成

[答案]C

[解析]選項(xiàng)C錯(cuò)誤，擬舍去的數(shù)字中，其最左面的第一位數(shù)字等于5，而后面無數(shù)字或全部為0時(shí)，所保留的數(shù)字末位數(shù)為奇數(shù)(1.3、5、7、9)則進(jìn)1，如為偶數(shù)(0、2、4、6、8)則舍去。

4[.單選題]施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估中，評估工作負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)具有()年以上的工程管理經(jīng)驗(yàn)。

A.2

B.3

C.4

D.5

[答案]D

[解析]評估工作負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)具有5年以上的工程管理經(jīng)驗(yàn)，并有參與類似工程施工的經(jīng)歷，當(dāng)施工單位的施工經(jīng)驗(yàn)或能力不足時(shí)，可委托行業(yè)內(nèi)安全評估機(jī)構(gòu)承擔(dān)相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)評估工作。

5[.單選題]公路水運(yùn)工程淘汰危及生產(chǎn)安全施工工藝、設(shè)備和材料目錄中，限制使用的工藝有()。

A.卷揚(yáng)機(jī)鋼筋調(diào)值工藝

B.空心板、箱型梁氣囊內(nèi)模工藝

C.人工挖孔樁手搖井架出渣工藝

D.基坑人工挖孔工藝

[答案]D

6[.單選題]交通工程項(xiàng)目建設(shè)程序，說法正確的是()。

A.政府投資交通建設(shè)項(xiàng)目和企業(yè)投資交通建設(shè)項(xiàng)目實(shí)行審批制

B.政府投資交通建設(shè)項(xiàng)目和企業(yè)投資交通建設(shè)項(xiàng)目實(shí)行核準(zhǔn)制

C.政府投資交通建設(shè)項(xiàng)目實(shí)行審批制，企業(yè)投資交通建設(shè)項(xiàng)目實(shí)行核準(zhǔn)制

D.政府投資交通建設(shè)項(xiàng)目實(shí)行核準(zhǔn)制，企業(yè)投資交通建設(shè)項(xiàng)目實(shí)行備案制

[答案]C

[解析]政府投資交通建設(shè)項(xiàng)目實(shí)行審批制，企業(yè)投資交通建設(shè)項(xiàng)目實(shí)行核準(zhǔn)制。

7[.單選題]()在于將質(zhì)量的目標(biāo)值，通過生產(chǎn)要素的投入、作業(yè)技術(shù)活動和產(chǎn)出過程轉(zhuǎn)化為質(zhì)量的實(shí)際值。

A.計(jì)劃

B.實(shí)施

C.檢查

D.處理

[答案]B

[解析]實(shí)施在于將質(zhì)量的目標(biāo)值，通過生產(chǎn)要素的投入、作業(yè)技術(shù)活動和產(chǎn)出過程轉(zhuǎn)化為質(zhì)量的實(shí)際值。

8[.單選題]關(guān)于勘察、設(shè)計(jì)單位的質(zhì)量責(zé)任和義務(wù)的內(nèi)容，說法錯(cuò)誤的是()。

A.勘察、設(shè)計(jì)單位在其資質(zhì)等級許可的范圍內(nèi)承攬工程，并不得轉(zhuǎn)包或者違法分包所承攬的工程

B.設(shè)計(jì)單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)勘察成果文件進(jìn)行建設(shè)工程設(shè)計(jì)

C.勘察、設(shè)計(jì)單位必須按照工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行勘察、設(shè)計(jì)，并對其勘察、設(shè)計(jì)的質(zhì)量負(fù)責(zé)

D.設(shè)計(jì)文件應(yīng)當(dāng)符合國家規(guī)定的設(shè)計(jì)深度要求，注明工程最長使用年限

[答案]D

[解析]選項(xiàng)D錯(cuò)誤，設(shè)計(jì)文件應(yīng)當(dāng)符合國家規(guī)定的設(shè)計(jì)深度要求，注明工程合理使用年限。

9[.單選題]直接經(jīng)濟(jì)損失為7500萬元的特大橋主體結(jié)構(gòu)垮塌，屬于()質(zhì)量事故。

A.特別重大

B.重大

C.較大

D.一般

[答案]B

[解析]重大事故指造成直接經(jīng)濟(jì)損失5000萬元以上1億元以下或者特大橋主體結(jié)構(gòu)垮塌、特長隧道結(jié)構(gòu)坍塌，或者大型水運(yùn)工程主體結(jié)構(gòu)垮塌、報(bào)廢的事故。

10[.單選題]鋼筋接頭的彎曲試驗(yàn)，對接頭的每一驗(yàn)收批必須在工程結(jié)構(gòu)中隨機(jī)截取()個(gè)接頭試件做抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)。

A.2

B.3

C.4

D.5

[答案]B

[解析]對接頭的每一驗(yàn)收批必須在工程結(jié)構(gòu)中隨機(jī)截取3個(gè)接頭試件做抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)，按設(shè)計(jì)要求的接頭等級進(jìn)行評定。

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