第四章 建設(shè)工程進(jìn)度計劃實施中的監(jiān)測與調(diào)整方法

　　一、掌握實際進(jìn)度與計劃的比較方法(橫道圖、S曲線、前鋒線)

　　知識點：

　　一、橫道圖比較法

　　橫道圖比較法是指將項目實施過程中檢查實際進(jìn)度收集到的數(shù)據(jù)，經(jīng)加工整理后直接用橫道線平行繪于原計劃的橫道線處，進(jìn)行實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度的比較方法。

　　(一)勻速進(jìn)展橫道圖比較法

　　勻速進(jìn)展是指在工程項目中，每項工作在單位時間內(nèi)完成的任務(wù)量都是相等的，即工作的進(jìn)展速度是均勻的。此時，每項工作累計完成的任務(wù)量與時間成線性關(guān)系。 采用勻速進(jìn)展橫道圖比較法時，其步驟如下：

　　(1)編制橫道圖進(jìn)度計劃;

　　(2)在進(jìn)度計劃上標(biāo)出檢查日期;

　　(3)將檢查收集到的實際進(jìn)度數(shù)據(jù)經(jīng)加工整理后按比例用涂黑的粗線標(biāo)于計劃進(jìn)度的下方。

　　(4)對比分析實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度：

　�、偃绻�涂黑的粗線右端落在檢查日期左側(cè)，表明實際進(jìn)度拖后;

　�、谌绻�涂黑的粗線右端落在檢查日期右側(cè)，表明實際進(jìn)度超前;

　　③如果涂黑的粗線右端與檢查日期重合，表明實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度一致。

　　(二)非勻速進(jìn)展橫道圖比較法

　　當(dāng)工作在不同單位時間里的進(jìn)展速度不相等時，累計完成的任務(wù)量與時間的關(guān)系就不可能是線性關(guān)系。此時，應(yīng)采用非勻速進(jìn)展橫道圖比較法進(jìn)行工作實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度的比較。 非勻速進(jìn)展橫道圖比較法在用涂黑粗線表示工作實際進(jìn)度的同時，還要標(biāo)出其對應(yīng)時刻完成任務(wù)量的累計百分比，并將該百分比與其同時刻計劃完成任務(wù)量的累計百分比相比較，判斷工作實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度之間的關(guān)系。 采用非勻速進(jìn)展橫道圖比較法時，其步驟如下：

　　(1)編制橫道圖進(jìn)度計劃;

　　(2)在橫道線上方標(biāo)出各主要時間工作的計劃完成任務(wù)量累計百分比;

　　(3)在橫道線下方標(biāo)出相應(yīng)時間工作的實際完成任務(wù)量累計百分比;

　　(4)用涂黑粗線標(biāo)出工作的實際進(jìn)度，從開始之日標(biāo)起，同時反映出該工作在實施過程中的連續(xù)與間斷情況;

　　(5)通過比較同一時刻實際完成任務(wù)量累計百分比和計劃完成任務(wù)量累計百分比，判斷工作實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度之間的關(guān)系：

　�、偃绻�同一時刻橫道線上方累計百分比大于橫道線下方累計百分比，表明實際進(jìn)度拖后，拖欠的任務(wù)題為二者之差;

　�、谌绻�同一時刻橫道線上方累計百分比小于橫道線下方累計百分比，表示實際進(jìn)度超前，超前的任務(wù)量為二者之差;

　�、廴绻�同一時刻橫道線上下方兩個累計百分比相等地，表明實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度一致。

　　知識點：

　　二、S曲線比較法

　　S曲線比較法是以橫坐標(biāo)為表示時間，縱坐標(biāo)表示累計完成任務(wù)量，繪制一條按計劃時間累計完成任務(wù)量的S曲線。

　　從整個工程項目實際進(jìn)展全過程看，單位時間投入的資源量一般是開始和結(jié)束時較少，中間階段較多。與其相對應(yīng)，單位時間完成的任務(wù)量也呈同樣的變化規(guī)律。而隨工程進(jìn)展累計完成的任務(wù)量則應(yīng)呈S形變化。

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　　知識點：

　　三、前鋒線比較法

　　前鋒線比較法是通過繪制某檢查時刻工程項目實際進(jìn)度前鋒線，進(jìn)行工程實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度比較的方法，它主要適用于時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計劃。所謂前鋒線，是指在原時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計劃上，從檢查時刻的時標(biāo)點出發(fā)，用點劃線依次將各項工作實際進(jìn)展位置點連接而成的折線。前鋒線比較法就是通過實際進(jìn)度前鋒線與原進(jìn)度計劃中各工作箭線交點的位置來判斷工作實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度的偏差，進(jìn)而判定該偏差對后續(xù)工作及總工期影響程度的一種方法。 采用前鋒線比較法進(jìn)行實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度的比較，其步驟如下：

　　1.繪制時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計劃圖

　　為了方便和清楚起見，可在時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計劃圖的上方和下方各設(shè)一時間坐標(biāo)。

　　2.繪制實際進(jìn)度前鋒線

　　一般從時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計劃圖上方時間坐標(biāo)的檢查日期開始繪制，依次連接相鄰工作的實際進(jìn)度位置點，最后與時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計劃圖下方坐標(biāo)的檢查上日期相連接。 工作實際進(jìn)展位置點的標(biāo)定方法有兩種：

　　(1)按該工作已完任務(wù)量比例進(jìn)行標(biāo)定;

　　假定工程項目中各項工作均勻勻速進(jìn)展，根據(jù)實際進(jìn)度查檢查時刻該工作已完成任務(wù)量占其計劃完成總?cè)蝿?wù)量的比例，在工作箭線上從左到右按相同的比例標(biāo)定其實際進(jìn)展位置點。

　　(2)按尚需作業(yè)時間進(jìn)行標(biāo)定。

　　當(dāng)某些工作的持續(xù)時間難以按實物工程量來計算而只能憑經(jīng)驗估算時，可以先估算出檢查時刻到該工作全部完成尚需作業(yè)，然后在該工作箭線上從右向左逆向標(biāo)定其實際進(jìn)展位置點。

　　3.進(jìn)行實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度的比較

　　前鋒線可以直觀地反映出檢查日期有關(guān)工作實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度之間的關(guān)系。對某項工作來說，其實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度之間的關(guān)系可能存在三種情況：

　　(1)工作實際進(jìn)展位置點落在檢查日期的左側(cè)，表明該工作進(jìn)度拖后，拖后的時間為二者之差;

　　(2)工作實際進(jìn)展位置點與檢查日期重合的，表明該工作實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度一致;

　　(3)工作實際進(jìn)度位置點落在檢查日期的右側(cè)，表明該工作實際進(jìn)度超前，超前的時間為二者之差。

　　4.預(yù)測進(jìn)度偏差對后續(xù)工作及總工期的影響

　　通過實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度的比較確定進(jìn)度偏差后，還可根據(jù)工作的自由時差和總時差預(yù)測進(jìn)度偏差對后續(xù)工作及項目總工期的影響。

　　典型題型：

　　2.采用非勻速進(jìn)展橫道圖比較法比較工作實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度時，涂黑粗線的長度表示該工作的(D )。

　　A.計劃完成任務(wù)量

　　B.實際完成任務(wù)量

　　C.實際進(jìn)度偏差

　　D.實際投入的時間

　　3.當(dāng)利用S曲線比較工程項目的實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度時，如果檢查日期實際進(jìn)展點落在計劃S曲線的左側(cè)，則該實際進(jìn)展點與計劃S曲線在水平方向的距離表示工程項目( D)。

　　A.實際超額完成的任務(wù)量

　　B.實際拖欠的任務(wù)量

　　C.實際進(jìn)度拖后的時間

　　D.實際進(jìn)度超前的時間

　　4.當(dāng)利用S曲線比較實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度時，如果檢查日期實際進(jìn)展點落在計劃S曲線的左側(cè)，則該實際進(jìn)展點與計劃S曲線在縱坐標(biāo)方向的距離表示工程項目(C )。

　　A.實際進(jìn)度超前的時間

　　B.實際進(jìn)度拖后的時間

　　C.實際超額完成的任務(wù)量

　　D.實際拖欠的任務(wù)量

　　5.下列關(guān)于雙代號時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計劃的表述中，正確的有(AC )。

　　A.工作箭線左端節(jié)點中心所對應(yīng)的時標(biāo)值為該工作的最早開始時間

　　B.工作箭線中波形線的水平投影長度表示該工作與其緊后工作之間的時距

　　C.工作箭線中實線部分的水平投影長度表示該工作的持續(xù)時間

　　D.工作箭線中不存在波形線時，表明該工作的總時差為零

　　E.工作箭線中不存在波形線時，表明該工作與其緊后工作之間的時間間隔為零

　　6.在應(yīng)用前鋒線比較法進(jìn)行工程實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度比較時，工作實際進(jìn)展點可以按該工作的( AC )進(jìn)行標(biāo)定。

　　A.已完任務(wù)量比例

　　B.尚余自由時差

　　C.尚需作業(yè)時間

　　D.已消耗勞動量

　　E.尚余總時差