2019監(jiān)理工程師《合同管理》仿真模擬試題（2）

　　1. 建設(shè)工程監(jiān)理的基本程序宜按( )實(shí)施。

　　A. 編制建設(shè)工程監(jiān)理大綱、監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理細(xì)則，開展監(jiān)理工作

　　B. 編制監(jiān)理規(guī)劃，成立項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)，編制監(jiān)理細(xì)則，開展監(jiān)理工作

　　C. 監(jiān)理規(guī)劃，成立項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)，開展監(jiān)理工作，參加工程竣工驗(yàn)收

　　D. 成立項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)，編制監(jiān)理規(guī)劃，開展監(jiān)理工作，向業(yè)主提交工程監(jiān)理檔案資料

　　答案：D

　　2. 某甲級工程監(jiān)理企業(yè)在資質(zhì)年檢時，取得監(jiān)理工程師注冊證書的人員為 20 人，其他各項(xiàng)均達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，其年檢結(jié)論應(yīng)當(dāng)為( )。

　　A. 合格

　　B. 基本合格

　　C. 不合格

　　D. 基本不合格

　　答案：B

　　3. 施工承包單位按照監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)的配合比進(jìn)行現(xiàn)場拌和材料的加工。如果現(xiàn)場作業(yè)條件發(fā)生變化需要對配合比進(jìn)行調(diào)整時，則應(yīng)執(zhí)行(　　)程序。

　　A、質(zhì)量預(yù)控

　　B、承包商自檢

　　C、質(zhì)量檢驗(yàn)

　　D、技術(shù)復(fù)核

　　答案：D

　　4. FIDIC《施工合同條件》規(guī)定，將合同爭議提交爭端裁決委員會決定的，裁決委員會應(yīng)在收到爭議文件后( )d 內(nèi)做出合理的裁決。

　　A.15

　　B.28

　　C.72

　　D.84

　　答案：D

　　5. 下列合同內(nèi)容中，( )是合同當(dāng)事人雙方權(quán)利和義務(wù)共同指向的對象。

　　A. 質(zhì)量

　　B. 數(shù)量

　　C. 標(biāo)的

　　D. 價款或者報(bào)酬

　　答案：C

　　6.由于發(fā)包人或承包人違約以及不可抗力事件等原因造成合同非正常終止，無責(zé)任的受害方因其蒙受經(jīng)濟(jì)損失而向?qū)Ψ教岢鏊髻r，這種索賠叫做( )。

　　A. 合同被迫終止的索賠

　　B. 意外風(fēng)險(xiǎn)和不可預(yù)見因素索賠

　　C. 工程加速索賠

　　D. 工程變更索賠

　　答案：A

　　7. FIDIC《施工合同條件》規(guī)定，自工程接收證書中寫明的竣工日開始，至工程師頒發(fā)履約證書為止的日歷天數(shù)稱為( )。

　　A. 缺陷通知期

　　B. 施工期

　　C. 合同有效期

　　D.合同工期

　　答案：B

　　8、下列關(guān)于施工合同履行過程中竣工前的單機(jī)無負(fù)荷試車的說法中，不正確的是( )。

　　A. 安裝工程具備試車條件時，由承包人組織試車

　　B. 承包人應(yīng)在試車前 48 h 內(nèi)向工程師發(fā)出要求試車的書面通知

　　C. 試車記錄由發(fā)包人準(zhǔn)備

　　D. 試車合格，工程師在試車記錄上簽字

　　答案：C

　　9、 FIDIC《施工合同條件》通用條款中未明確規(guī)定業(yè)主必須向承包商提供( )，具體工程的合同內(nèi)是否包括此條款，取決于業(yè)主主動選用或融資機(jī)構(gòu)的強(qiáng)制性規(guī)定。

　　A. 投標(biāo)保函

　　B. 履約保函

　　C. 支付保函

　　D. 預(yù)付款保函

　　答案：C

　　10、工程師判定承包人索賠成立的條件不包括( )。

　　A. 造成費(fèi)用增加或工期延誤的原因，按合同約定不屬于承包人應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任，包括行為責(zé)任或風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任

　　B. 與合同相對照，事件已造成了承包人施工成本的額外支出，或總工期延誤

　　C. 承包人按合同規(guī)定的程序提交了索賠意向通知和索賠報(bào)告

　　D. 索賠意向通知必須在 28 d 內(nèi)提交

　　答案：D