第八章　建設(shè)工程材料設(shè)備采購合同管理

　　一、單項選擇題

　　1、關(guān)于供貨方代運(yùn)貨物的說法不正確的是(　)。

　　A、采購方在站場提貨地點(diǎn)應(yīng)與運(yùn)輸部門共同驗貨

　　B、采購方接收后，運(yùn)輸部門不再負(fù)責(zé)

　　C、在交運(yùn)前出現(xiàn)的問題，由供貨方負(fù)責(zé)

　　D、運(yùn)輸過程中發(fā)生的問題，由供貨方負(fù)責(zé)

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　　2、材料采購合同履行中，供貨方交付產(chǎn)品時，一般不作為雙方驗收依據(jù)的是(　)。

　　A、合同約定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

　　B、施工合同對材料的要求

　　C、圖紙、樣品等證明文件

　　D、雙方當(dāng)事人共同封存的樣品

　　3、由于采購方在合同內(nèi)錯填到貨地點(diǎn)導(dǎo)致供貨方送貨不能順利交接貨物的，所產(chǎn)生的后果由(　)承擔(dān)。

　　A、采購方

　　B、代運(yùn)方

　　C、供貨方

　　D、采購方和供貨方共同

　　4、供貨方供應(yīng)的袋裝水泥，采購方與供貨方進(jìn)行現(xiàn)場交貨的數(shù)量檢驗時，應(yīng)采用(　)計算交貨數(shù)量。

　　A、查點(diǎn)法

　　B、理論換算法

　　C、衡量法

　　D、經(jīng)驗鑒別法

　　5、材料采購合同屬于(　)。

　　A、買賣合同

　　B、無償合同

　　C、實踐性合同

　　D、單務(wù)合同

　　6、材料采購合同在履行過程中，供貨方提前1個月通過鐵路運(yùn)輸部門將訂購物資運(yùn)抵項目所在地的車站，且交付數(shù)量多于合同約定的尾差，(　)。

　　A、采購方不能拒絕提貨，多交貨的保管費(fèi)用應(yīng)由采購方承擔(dān)

　　B、采購方不能拒絕提貨，多交貨的保管費(fèi)用應(yīng)由供貨方承擔(dān)

　　C、采購方可以拒絕提貨，多交貨的保管費(fèi)用應(yīng)由采購方承擔(dān)

　　D、采購方可以拒絕提貨，多交貨的保管費(fèi)用應(yīng)由供貨方承擔(dān)

　　7、供貨方供應(yīng)的砌體的砌塊，采購方與供貨方進(jìn)行現(xiàn)場交貨的數(shù)量檢驗時，應(yīng)采用(　)計算交貨數(shù)量。

　　A、查點(diǎn)法

　　B、理論換算法

　　C、衡量法

　　D、經(jīng)驗鑒別法

　　8、某一材料采購合同，由供貨方代運(yùn)貨物，在履行過程中，采購方在站場提貨地點(diǎn)與運(yùn)輸部門共同驗貨。如果交貨數(shù)量少于訂購數(shù)量，(　)。

　　A、由供貨方承擔(dān)全部責(zé)任

　　B、由運(yùn)輸部門承擔(dān)全部責(zé)任

　　C、先由運(yùn)輸部門承擔(dān)全部責(zé)任，然后由運(yùn)輸部門再與供貨方協(xié)商處理責(zé)任

　　D、屬于交運(yùn)前的問題由供貨方承擔(dān)責(zé)任，運(yùn)輸過程中的問題由運(yùn)輸部門承擔(dān)責(zé)任

　　9、下列關(guān)于支付結(jié)算管理的說法錯誤的是(　)。

　　A、交付貨物的數(shù)量少于合同約定，拒付少交部分的貨款

　　B、拒付質(zhì)量不符合合同要求的部分的貨款

　　C、供貨方交付的貨物多于合同規(guī)定的數(shù)量且采購方不同意接受的貨物，在承付期內(nèi)可以拒付

　　D、不得拒付少交部分的貨款

　　10、某材料采購合同中約定了交貨數(shù)量與訂購數(shù)量之間允許的合理磅差。合同履行過程中，供貨方實際交貨數(shù)量多于訂購數(shù)量，且超過了合理磅差界限。當(dāng)采購方同意接收全部交貨時，下列關(guān)于貨款的說法中，正確的是(　)。

　　A、按訂購單價計算全部數(shù)量的貨款

　　B、按訂購價格支付貨款，多交貨部分不再追加貨款

　　C、按交貨數(shù)量減去合理磅差后的數(shù)量計算貨款

　　D、按交貨數(shù)量加上合理磅差后的數(shù)量計算貨款