2021年監(jiān)理工程師考試時(shí)間定于5月15、16日，還有最后沖刺時(shí)間，能否提分就看現(xiàn)在了。最后幾天該如何沖刺提分呢？當(dāng)然是做題啦！

　　考試網(wǎng)校為幫助考生備考刷題，搶分，上線了幾套監(jiān)理工程師《案例分析-交通運(yùn)輸工程》考前模擬試題，考前模擬試卷是業(yè)內(nèi)老師根據(jù)往年的考題的出題套路，來預(yù)測(cè)考試趨勢(shì)及方向整理的�？紱_刺題，具體如下：

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　　本試卷均為案例分析題，共6題，每題20分。要求分析合理，結(jié)論正確;有計(jì)算要求的，應(yīng)簡(jiǎn)要寫出計(jì)算過程。

　　1[.問答題]某高速公路建設(shè)項(xiàng)目，建設(shè)單位分別與土建和機(jī)電設(shè)備安裝單位簽訂了土建、機(jī)電設(shè)備安裝工程施工合同。按有關(guān)規(guī)定，建設(shè)單位委托某監(jiān)理單位承擔(dān)該建設(shè)項(xiàng)目施工監(jiān)理工作，并與之簽訂了施工監(jiān)理合同。

　　監(jiān)理合同簽訂后，總監(jiān)理工程師主持編制了項(xiàng)目監(jiān)理計(jì)劃，提出了質(zhì)量目標(biāo)控制措施如下：

　　(1)熟悉質(zhì)量控制依據(jù)和文件。

　　(2)確定質(zhì)量控制要點(diǎn)，落實(shí)質(zhì)量控制手段。

　　(3)完善職責(zé)分工及有關(guān)質(zhì)量監(jiān)控制度，落實(shí)質(zhì)量控制責(zé)任。

　　(4)對(duì)不符合合同約定質(zhì)量要求的工程，拒簽支付證書。

　　(5)審查施工單位提交的施工組織設(shè)計(jì)和施工方案。

　　在監(jiān)理計(jì)劃中規(guī)定，監(jiān)理工作所需要的測(cè)量、檢測(cè)試驗(yàn)儀器設(shè)備向施工單位借用，如不能滿足需要，指令施工單位提供。

　　該建設(shè)項(xiàng)目正式施工之前，土建及設(shè)備安裝單位都編制了相互協(xié)調(diào)的進(jìn)度計(jì)劃，進(jìn)度計(jì)劃已獲得監(jiān)理機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)。

　　土建工程施工完成后，設(shè)備安裝單位按計(jì)劃將設(shè)備安裝材料及設(shè)備運(yùn)進(jìn)施工現(xiàn)場(chǎng)。經(jīng)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)由土建施工單位施工的設(shè)備基礎(chǔ)預(yù)埋螺栓有18%的位置偏移，偏移過大，無(wú)法安裝設(shè)備，須返工處理，設(shè)備安裝工作因基礎(chǔ)返工而受到影響，由此造成安裝單位的經(jīng)濟(jì)損失。

　　【問題】

　　1.監(jiān)理工程師在進(jìn)行目標(biāo)控制時(shí)應(yīng)采取哪些方面的措施?上述質(zhì)量目標(biāo)控制措施各屬于哪一種措施?

　　2.分析上述質(zhì)量目標(biāo)控制措施哪些是主動(dòng)控制措施，哪些是被動(dòng)控制措施。

　　3.監(jiān)理計(jì)劃中關(guān)于監(jiān)理設(shè)備配備的規(guī)定是否合理?為什么?

　　4.安裝單位的損失應(yīng)由誰(shuí)負(fù)責(zé)?為什么?

　　5.對(duì)于設(shè)備預(yù)埋螺栓位置偏移過大的質(zhì)量問題，監(jiān)理單位是否應(yīng)承擔(dān)責(zé)任?為什么?

　　6.監(jiān)理工程師如何處理上述質(zhì)量問題?

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　　[答案]

　　1.監(jiān)理工程師在進(jìn)行目標(biāo)控制時(shí)應(yīng)采取的措施有：組織措施、技術(shù)措施、合同措施、經(jīng)濟(jì)措施。上述質(zhì)量目標(biāo)控制措施中：(1)是技術(shù)措施;(2)是技術(shù)措施;(3)是組織措施;(4)是經(jīng)濟(jì)措施(或合同措施);(5)是技術(shù)措施。

　　2.上述質(zhì)量目標(biāo)控制措施中，措施(2)(3)(5)屬于主動(dòng)控制;措施(4)屬于被動(dòng)控制。

　　3.向施工單位借用和指令施工單位提供監(jiān)理設(shè)備是不合理的。

　　因?yàn)榘凑毡O(jiān)理合同條款約定，監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)配備能滿足監(jiān)理工作需要的測(cè)量、檢測(cè)試驗(yàn)儀器設(shè)備。

　　4.安裝單位的損失應(yīng)由建設(shè)單位負(fù)責(zé)。因?yàn)榘惭b單位和建設(shè)單位有合同關(guān)系，建設(shè)單位沒能按合同約定提供安裝單位施工工作條件，使安裝工作不能按計(jì)劃進(jìn)行，建設(shè)單位應(yīng)承擔(dān)由此引起的損失。

　　5.對(duì)于預(yù)埋螺栓位置偏移過大的質(zhì)量問題，監(jiān)理單位應(yīng)承擔(dān)失職責(zé)任。

　　因?yàn)榛�礎(chǔ)施工過程中的每一道工序及施工完成后，都要經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師的檢查、驗(yàn)收，但現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，屬于監(jiān)管不到位，應(yīng)負(fù)監(jiān)理失職責(zé)任。

　　6.對(duì)于預(yù)埋螺栓位置偏移的質(zhì)量問題，監(jiān)理工程師應(yīng)向土建施工單位發(fā)出整改通知，要求施工單位返工處理，對(duì)施工單位提出的具體施工措施，監(jiān)理工程師應(yīng)進(jìn)行審核，并嚴(yán)格監(jiān)督檢查施工處理情況，處理完成后應(yīng)進(jìn)行檢查驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后，組織辦理移交簽證，交由安裝單位進(jìn)行安裝作業(yè)。

　　[解析]