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2020年環(huán)境影響評價師《案例分析》提升練習(xí)(10)

來源:中華考試網(wǎng)  [ 2020年3月17日 ]  【

  案例:

  某公路建設(shè)項目,工程全線均采用交通部頒布的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2003)二級公路設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,設(shè)計行車速度60km/h,路基標(biāo)準(zhǔn)寬度10m,其中行車道寬9m,土路肩2×0.5m,設(shè)計洪水頻率為50年一遇;路面采用瀝青混凝土路面。

  全線共設(shè)小橋4座,中橋13座,大橋2座;隧道3座;涵洞104道;平交叉52處;改河4處;改渠7處。

  本工程全線總長度為20.396km,總投資約21094.94萬元,平均每公里造價1034.27萬元。計劃施工期為25個月,工程施工方案計劃于2007年12月底開工建設(shè),2008年12月底完成。

  問題:

  1.對于評價范圍表述恰當(dāng)?shù)氖?AD)。

  A.地表水環(huán)境:擬建公路跨越河流處上游100m、下游500m水域范圍內(nèi)

  B.大氣環(huán)境:路中心線兩側(cè)各2km范圍

  C.聲環(huán)境:路中心線兩側(cè)各2000m范圍,施工場地外緣1000m范圍、料場1000m范圍內(nèi)

  D.陸生生態(tài)環(huán)境:包括路中心線兩側(cè)各300m的范圍及此范圍外的施工營地、施工便道和工程取、棄土場

  2.下列關(guān)于保護(hù)目標(biāo)敘述正確的的(BCD)。

  A.生態(tài)環(huán)境:項目周圍的礦藏資源

  B.大氣環(huán)境:線路兩側(cè)的居民點

  C.水環(huán)境:有橋梁跨越的河段的水環(huán)境

  D.聲環(huán)境:學(xué)校、醫(yī)院和居民點

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  3.對于施工期聲環(huán)境影響預(yù)測的簡化方法正確的是(AB)。

  A.晝間選擇最大不利情況進(jìn)行預(yù)測

  B.假設(shè)所有的機(jī)械設(shè)備都在道路臨近敏感點的路肩處作業(yè)

  C.夜間選擇固定時段預(yù)測

  D.只選取一部分公路路段進(jìn)行晝夜監(jiān)測

  4.下列關(guān)于評價重點敘述正確的是(ABCD)。

  A.生態(tài)環(huán)境影響評價:以工程對農(nóng)田、植被的影響及公路切割阻斷對區(qū)域生態(tài)功能與過程的影響為重點

  B.水土保持方案:以施工期取土場、棄土場、高填深挖路段帶來的水土流失為重點

  C.水環(huán)境影響評價:以橋梁及隧道施工過程的水環(huán)境影響為重點

  D.聲環(huán)境影響評價:以營運期交通噪聲對沿線噪聲敏感點的影響為重點

  5.下列關(guān)于工程或污染行為敘述正確的是(CD)。

  A.生態(tài)環(huán)境:施工機(jī)械作業(yè);建筑材料運輸和存儲

  B.大氣環(huán)境:施工挖方、填方、取土等工程行為;筑路材料運輸;施工監(jiān)時用地

  C.水環(huán)境:橋梁施工;建筑材料運輸和存儲;取、棄土場;危險品運輸事故

  D.聲環(huán)境:施工機(jī)械作業(yè);筑路材料運輸;交通噪聲

  6.施工期噪聲源可能包括(BCD)。

  A.爆破

  B.挖掘機(jī)

  C.各種打樁機(jī)

  D.吊車、升降機(jī)

  7.評價方法的選取恰當(dāng)?shù)氖?ABCD)。

  A.施工期施工噪聲及粉塵、瀝青煙污染及環(huán)境空氣質(zhì)量評價主要采取類比分析方法

  B.營運期的交通噪聲評價采用模式計算法

  C.生態(tài)環(huán)境影響評價方法主要采用調(diào)查、疊圖、類比分析等方法

  D.環(huán)境風(fēng)險分析采用概率分析和敏感點地段水環(huán)境影響分析相結(jié)合的方法

  8.評價可能用到的法律法規(guī)包括(ABD)。

  A.《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》

  B.《中華人民共和國水土保持法》

  C.《中華人民共和國防沙治沙法》

  D.《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》

  9.可能成為評價目的的有(ABCD)。

  A.對公路沿線的自然和社會概況和環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查和評價

  B.對該工程施工期和營運期對周圍環(huán)境的影響進(jìn)行預(yù)測和評價

  C.根據(jù)該工程產(chǎn)生的環(huán)境影響提出切實可行的防治措施,將環(huán)境影響降至最小程度,以達(dá)到公路建設(shè)和環(huán)境保護(hù)協(xié)調(diào)發(fā)展的目的

  D.從環(huán)境保護(hù)角度論證項目建設(shè)的可行性及主要比選方案的技術(shù)可行性,為環(huán)境保護(hù)設(shè)計及項目的環(huán)境管理提供依據(jù)

  10.對于社會和景觀環(huán)境敘述正確的是(ABCD)

  A.社會環(huán)境:主要保護(hù)目標(biāo)是相關(guān)規(guī)劃的協(xié)調(diào)性,受拆遷影響的居民生活質(zhì)量

  B.社會環(huán)境:污染行為是挖、填方工程及施工便道等

  C.景觀環(huán)境:主要保護(hù)目標(biāo)是周邊風(fēng)景區(qū)、名勝古跡

  D.景觀環(huán)境:污染行為公路服務(wù)區(qū)的建設(shè)

糾錯評論責(zé)編:shunning陽
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