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公路造價(jià)師考試《公路工程造價(jià)的計(jì)價(jià)與控制》復(fù)習(xí)重點(diǎn)(13)
中華考試網(wǎng)  2019/5/10 15:06:39  

1、合同的訂立程序包括要約(投標(biāo))和承諾(中標(biāo))兩個(gè)階段。招標(biāo)投標(biāo)的過(guò)程是要約和承諾實(shí)現(xiàn)的過(guò)程。

2、招標(biāo)投標(biāo)的基本原則:合法原則(主體資格合法、合同內(nèi)容合法、程序形式合法、代理制度合法)、平等原則、公開(kāi)公正原則、優(yōu)勝劣汰原則、遵循價(jià)值規(guī)律和服從供求規(guī)律相統(tǒng)一原則、誠(chéng)實(shí)信用原則。

3、招標(biāo)范圍(P191)

4、招標(biāo)分類(lèi):

按標(biāo)的分勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)、施工監(jiān)理招標(biāo)、材料設(shè)備招標(biāo)和施工招標(biāo)。實(shí)踐中還有設(shè)計(jì)施工總招標(biāo)?辈煸O(shè)計(jì)招標(biāo)中如有需要可進(jìn)行方案招標(biāo)。

按競(jìng)爭(zhēng)程度分為公開(kāi)招標(biāo)(無(wú)限競(jìng)爭(zhēng)性招標(biāo))和邀請(qǐng)招標(biāo)(有限競(jìng)爭(zhēng)性招標(biāo)或選擇性招標(biāo))。

按招標(biāo)的組織形式可分為自行招標(biāo)和招標(biāo)人委托招標(biāo)機(jī)構(gòu)代理招標(biāo)。

國(guó)際工程招標(biāo)方式:國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)性招標(biāo)、有限國(guó)際招標(biāo)、國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)性招標(biāo)、國(guó)際和國(guó)內(nèi)詢價(jià)采購(gòu)、直接采購(gòu)、自營(yíng)工程等方式。

國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)性招標(biāo)程序:總采購(gòu)公告—資格預(yù)審和資格定審—準(zhǔn)備招標(biāo)文件—具體合同招標(biāo)廣告(投標(biāo)邀請(qǐng)書(shū))—開(kāi)標(biāo)—評(píng)標(biāo)—授予合同或拒絕所有投標(biāo)—合同談判和簽訂合同—采購(gòu)不當(dāng)。

5、公路建設(shè)項(xiàng)目施工招標(biāo)程序:

招標(biāo)準(zhǔn)備—發(fā)布資審公告—資格預(yù)審—編制和發(fā)售招標(biāo)文件—組織現(xiàn)場(chǎng)踏勘和投標(biāo)預(yù)備會(huì)—開(kāi)標(biāo)、評(píng)標(biāo)定標(biāo)。

招標(biāo)人劃分標(biāo)段應(yīng)綜合考慮的因素:①招標(biāo)項(xiàng)目的專(zhuān)業(yè)要求;②招標(biāo)項(xiàng)目的管理要求;③對(duì)工程投資的影響;④工程各項(xiàng)工作的銜接。

6、資格審查分資格預(yù)審資格后審。資格預(yù)審的內(nèi)容包括基本資格審查專(zhuān)業(yè)資格審查兩部分。資格審查辦法主要有:合格制審查辦法有限數(shù)量審查辦法。審查步驟分初步審查詳細(xì)審查。通過(guò)詳細(xì)審查申請(qǐng)人的數(shù)量不足3個(gè)的,招標(biāo)人重表組織資格預(yù)審或不再組織資格預(yù)審而直接招標(biāo)。

7、公路建設(shè)項(xiàng)目評(píng)標(biāo)辦法:合理低價(jià)法、綜合評(píng)估法、經(jīng)評(píng)審的最低投標(biāo)價(jià)法。

8、合同條款由通用合同條款公路工程專(zhuān)用合同條款項(xiàng)目專(zhuān)用合同條款三部分組成。 通用合同條款同時(shí)適用于單價(jià)合同總價(jià)合同

9、工程量清單由說(shuō)明(由招標(biāo)人提供)、工程量清單表、計(jì)日工明細(xì)表、暫估價(jià)、工程量清單匯總表、工程量清單單價(jià)分析表幾部分組成。

10、工程量清單是合同文件的重要組成部分,是一份與技術(shù)規(guī)范相對(duì)應(yīng)的文件,它是單價(jià)合同的產(chǎn)物,其作用如下:①提供合同中關(guān)于工程量的信息,為所有投標(biāo)人提供投標(biāo)報(bào)價(jià)的共同基礎(chǔ),以使投標(biāo)單位能統(tǒng)一有效而準(zhǔn)確地編寫(xiě)投標(biāo)文件;②是評(píng)標(biāo)的基礎(chǔ);③是辦理中期支付和結(jié)算以及處理工程變更計(jì)價(jià)的依據(jù)。

11、計(jì)日工勞務(wù)單價(jià)應(yīng)包括基本單價(jià)及承包人的管理費(fèi)、利潤(rùn)、稅費(fèi)等所有附加費(fèi)。

    計(jì)日工材料單價(jià)應(yīng)包括基本單價(jià)及承包人的管理費(fèi)、利潤(rùn)、稅費(fèi)等所有附加費(fèi)。

計(jì)日工機(jī)械租價(jià)單價(jià)應(yīng)包括折舊、利息、保養(yǎng)、零配件等。

12、工程細(xì)目又叫分項(xiàng)清單表或工程量清單。工程細(xì)目劃分原則:和技術(shù)規(guī)范保持一致性;便于計(jì)量支付、合同管理以及處理工程變更;保持合同的公平性;保持清單的靈活性。

13、工程量的準(zhǔn)確性應(yīng)予以保證,其誤差最大不應(yīng)超過(guò)5%。

不準(zhǔn)確的后果:①承包人會(huì)利用不平衡報(bào)價(jià)給業(yè)主帶來(lái)?yè)p失;②引起合同總價(jià)的調(diào)整和索賠(或反索賠);③增加變更工程和費(fèi)用索賠的處理難度;④造成投資控制和預(yù)算控制的困難。

14、清單項(xiàng)目工程量均按設(shè)計(jì)圖示以工程實(shí)體的凈值計(jì)算;材料及半成品采備和損耗、場(chǎng)內(nèi)二次轉(zhuǎn)運(yùn)、常規(guī)檢測(cè)、試驗(yàn)等均包括在相應(yīng)項(xiàng)目中,不另行計(jì)算。

15、招標(biāo)控制價(jià)是招標(biāo)人根據(jù)國(guó)家或省級(jí)、行業(yè)建設(shè)主管部門(mén)頒發(fā)的有關(guān)計(jì)價(jià)依據(jù)和辦法,按設(shè)計(jì)施工圖紙計(jì)算的,對(duì)招標(biāo)工程限定的最高工程造價(jià),又稱為攔標(biāo)價(jià)、預(yù)算控制價(jià)最高報(bào)價(jià)。

16、招標(biāo)控制價(jià)和標(biāo)底的關(guān)系:①控制價(jià)是最高價(jià),超過(guò)廢標(biāo);標(biāo)底價(jià)是心理價(jià)位,接近標(biāo)底的投標(biāo)價(jià)得分最高。但在報(bào)價(jià)均高于標(biāo)底時(shí),最低的報(bào)價(jià)仍能中標(biāo)。②控制價(jià)是公開(kāi)的,標(biāo)底是保密的。③低于招標(biāo)控制價(jià)的合理最低價(jià)即可中標(biāo)。

17、招標(biāo)控制價(jià)的意義:①是預(yù)防投標(biāo)人高價(jià)圍標(biāo)的有效手段。②是檢驗(yàn)投檔報(bào)價(jià)合理性的標(biāo)準(zhǔn)。③是對(duì)施工圖設(shè)計(jì)成果是否符合概算投資的有效檢驗(yàn)。④是對(duì)施工圖設(shè)計(jì)及招標(biāo)文件等進(jìn)一步完善的有效手段。⑤符合市場(chǎng)規(guī)律,規(guī)范了市場(chǎng)秩序。

18、招標(biāo)控制價(jià)應(yīng)由具有編制能力的招標(biāo)人或受其委托具有相應(yīng)資質(zhì)的工程造價(jià)咨詢?nèi)司幹疲⒃谡袠?biāo)文件中公布,不應(yīng)上調(diào)或下浮。

19、招標(biāo)控制價(jià)編制的要求:收集和分析資料、編制時(shí)間和人員要求、與工程量清單保持一致、合理確定清單單價(jià)、合理確定各標(biāo)段總價(jià)、其他費(fèi)用項(xiàng)的編制、完善編制說(shuō)明、認(rèn)真完成編制意見(jiàn)書(shū)。

20、公路工程投標(biāo)工作程序:參加資格預(yù)審—研究招標(biāo)文件—現(xiàn)場(chǎng)考察—復(fù)核工程數(shù)量—編制施工組織計(jì)劃—編制標(biāo)書(shū)。

編制工程進(jìn)度計(jì)劃可以粗略一些,一般用橫道圖即可。編制施工組織計(jì)劃過(guò)程中,高效率和低消耗是總原則;驹瓌t包括:連續(xù)性原則、均衡性原則、協(xié)調(diào)性原則和經(jīng)濟(jì)性原則。其中經(jīng)濟(jì)性原則是核心和落腳點(diǎn)

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