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11. 初步設(shè)計(jì)經(jīng)主管部門批準(zhǔn)后，在原定工程范圍內(nèi)的必要修改，應(yīng)由()承擔(dān)。
A 主管部門指定的單位 B 建設(shè)單位
C 設(shè)計(jì)單位 D 施工單位
12. 公路工程施工合同文件中，下列()具有最高的解釋效力。
A 中標(biāo)通知書 B 合同協(xié)議書
C 合同通用條款 D 合同專用條款
13. 公路工程施工合同文件中，下列()具有很強(qiáng)的通用性，基本適用于各類建設(shè)項(xiàng)目。
A 中標(biāo)通知書 B 合同協(xié)議書
C 合同通用條款 D 合同專用條款
14. 公路建設(shè)項(xiàng)目常用施工合同形式是()。
A 總價(jià)合同 B 單價(jià)合同
C 成本加酬金合同 D 其他
15. 下列()適用于工程量不太大且能精確計(jì)算、工期較短、技術(shù)不太復(fù)雜、風(fēng)險(xiǎn)不大的建設(shè)項(xiàng)目。
A 總價(jià)合同 B 單價(jià)合同
C 成本加酬金合同 D 施工合同
16. 下列()適用范圍較寬，其風(fēng)險(xiǎn)可以得到合理分擔(dān)，并能鼓勵(lì)承包商通過提高工效等手段從成本節(jié)約中提高利潤。
A 總價(jià)合同 B 單價(jià)合同
C 成本加酬金合同 D 施工合同
17. 下列()中，業(yè)主需承擔(dān)項(xiàng)目實(shí)際發(fā)生的一切費(fèi)用，即承擔(dān)項(xiàng)目的全部風(fēng)險(xiǎn)。
A 總價(jià)合同 B 單價(jià)合同
C 成本加酬金合同 D 施工合同
18. 如果單項(xiàng)工程的分類已詳細(xì)明確，但實(shí)際工程量與預(yù)計(jì)工程量可能有較大出入時(shí)，應(yīng)優(yōu)先選擇()。
A 總價(jià)合同 B 單價(jià)合同
C 成本加酬金合同 D 施工合同
19. 如果建設(shè)項(xiàng)目的外部環(huán)境惡劣，即項(xiàng)目的成本高、風(fēng)險(xiǎn)大、不可預(yù)見的因素多，則選擇()比較合適。
A 總價(jià)合同 B 單價(jià)合同
C 成本加酬金合同 D 施工合同
20. 發(fā)包人更換工程師，應(yīng)當(dāng)至少于更換前()以書面形式通知承包人。
A 7天 B 14天
C 21天 D 28天