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單項(xiàng)選擇
1. 工程造價(jià)，是指進(jìn)行一個(gè)工程的建造所需要花費(fèi)的( )
A.全部成本 B.全部費(fèi)用
C.固定資產(chǎn)投資費(fèi)用 D.流動(dòng)資產(chǎn)費(fèi)用
2. 施工過程中耗費(fèi)的構(gòu)成工程實(shí)體以及有助于工程形成的各項(xiàng)費(fèi)用之和稱為( )
A.其他工程費(fèi) B.全部費(fèi)用
C.直接工程費(fèi) D.預(yù)算總和
3. 一個(gè)公路建設(shè)項(xiàng)目各個(gè)階段的計(jì)價(jià)是相互銜接、由粗到細(xì)、由淺到深、由預(yù)期到實(shí)際的發(fā)展過程。前者是后者的依據(jù)，后者是前者的修正和補(bǔ)充，這說明計(jì)價(jià)的( )。
A.多次性 B.組合性
C.單件性 D.計(jì)價(jià)方法的多樣性
4. ( )與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合是控制工程造價(jià)最有效的手段。
A.管理 B.法律
C.工程 D.技術(shù)
5. 企業(yè)管理費(fèi)是指施工企業(yè)( )所發(fā)生的管理費(fèi)用。
A.管理以及生產(chǎn)過程中 B.在運(yùn)營過程中
C.組織施工生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng) D.在施工過程中
6. 其他工程費(fèi)是指( )以外施工過程中發(fā)生的直接用于工程的費(fèi)用。
A.企業(yè)管理費(fèi) B.直接工程費(fèi)
C.規(guī)費(fèi) D.設(shè)備器具購置費(fèi)
7. 凡需動(dòng)用預(yù)留費(fèi)用時(shí)，屬于公路交通運(yùn)輸部門投資的項(xiàng)目，需經(jīng)建設(shè)單位提出，按建設(shè)項(xiàng)目隸屬關(guān)系，報(bào)( )核定批準(zhǔn)。
A.相應(yīng)的發(fā)展和改革委員會(huì) B.相應(yīng)的各級政府
C.審計(jì)局 D.交通部或交通廳(局)基建主管部門
8. 工程造價(jià)管理體制進(jìn)入改革階段，在編制投資估算、設(shè)計(jì)概算中公路工程造價(jià)管理考慮了( )。
A.影響造價(jià)的動(dòng)態(tài)因素 B.資金的時(shí)間價(jià)值
C.影響造價(jià)的主要因素 D.費(fèi)率的影響
9. 《建筑工程工程量計(jì)算規(guī)則》(SMM)是下列( )制定的
A.英國 B.聯(lián)合國
C.美國 D.國際咨詢工程師聯(lián)合會(huì)
10. 在美國，ENR(Engineering News-Record)造價(jià)指標(biāo)由構(gòu)件( )四種個(gè)體指數(shù)組成。
A.由構(gòu)件鋼材、水泥、石灰和普通勞動(dòng)力
B.構(gòu)件鋼材、水泥、木材和普通勞動(dòng)力
C.石灰、水泥、木材和普通勞動(dòng)力
D.石灰、水泥、砂石和普通勞動(dòng)力
11. 在可行性研究報(bào)告階段編制價(jià)格計(jì)算，通常稱之為( )。
A.預(yù)算 B.概算
C.估算 D.決算
12. 在香港，業(yè)主對工程的估價(jià)一般要委托( )來完成
A.工料測量師行 B.專業(yè)估價(jià)公司
C.設(shè)計(jì)部門 D.監(jiān)理工程師